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Netherlands / Electric+multiple+units

852 Fotos
El R-NET 6357 está en Blewrick el 7 de agosto de 2025. R-NET opera cerca de Gopuda, pero en Blerick se están manteniendo las unidades múltiples Stadler, por lo que se pueden ver muchos GTW holandeses de Arriva en Blerick.
El R-NET 6357 está en Blewrick el 7 de agosto de 2025. R-NET opera cerca de Gopuda, pero en Blerick se están manteniendo las unidades múltiples Stadler, por lo que se pueden ver muchos GTW holandeses de Arriva en Blerick.
Leonardus Schrijvers

El NS 2206 pasa por Niftrik el 11 de abril de 2025.
El NS 2206 pasa por Niftrik el 11 de abril de 2025.
Leonardus Schrijvers

El 11 de abril de 2025, el ex-NS 766 pasa por Niftrik en un paseo de entrenamiento hacia Maastricht.
El 11 de abril de 2025, el ex-NS 766 pasa por Niftrik en un paseo de entrenamiento hacia Maastricht.
Leonardus Schrijvers

El 30 de mayo de 2021, el NSM 3031 se encuentra en Blerick durante un recorrido de acondicionamiento.
El 30 de mayo de 2021, el NSM 3031 se encuentra en Blerick durante un recorrido de acondicionamiento.
Leonardus Schrijvers

Keolis/Syntus 7405 está en Zwolle el 28 de febrero de 2025.
Keolis/Syntus 7405 está en Zwolle el 28 de febrero de 2025.
Leonardus Schrijvers

La NS 2216 sale de Wijchen el 4 de marzo de 2025 - y la prueba de mi nueva cámara compacta ha sido un éxito.
La NS 2216 sale de Wijchen el 4 de marzo de 2025 - y la prueba de mi nueva cámara compacta ha sido un éxito.
Leonardus Schrijvers

NS(M) 273 sale de Nijmegen en un viaje de condición el 13 de mayo de 2023. Un traslado planificado de una unidad eléctrica múltiple (EMU) aún más antigua desde Blerick hasta Utrecht-Maliebaan fue cancelado debido a un daño técnico en esa EMU más antigua, pero no fue motivo para cancelar un agradable viaje de condición.
NS(M) 273 sale de Nijmegen en un viaje de condición el 13 de mayo de 2023. Un traslado planificado de una unidad eléctrica múltiple (EMU) aún más antigua desde Blerick hasta Utrecht-Maliebaan fue cancelado debido a un daño técnico en esa EMU más antigua, pero no fue motivo para cancelar un agradable viaje de condición.
Leonardus Schrijvers

El 2 de febrero de 2025, el NS 7504 pasa por Alverna.
El 2 de febrero de 2025, el NS 7504 pasa por Alverna.
Leonardus Schrijvers

En un oscuro 18 de enero de 2024, el NS 2202 sale de Boxtel.
En un oscuro 18 de enero de 2024, el NS 2202 sale de Boxtel.
Leonardus Schrijvers

La NS 7618 pasa a toda velocidad por Tilburg-Reeshof el 10 de enero de 2025.
La NS 7618 pasa a toda velocidad por Tilburg-Reeshof el 10 de enero de 2025.
Leonardus Schrijvers

El NS 2525 está a punto de hacer parada en Tilburg-Reeshof el 10 de enero de 2025.
El NS 2525 está a punto de hacer parada en Tilburg-Reeshof el 10 de enero de 2025.
Leonardus Schrijvers

En un gris 4 de enero de 2025, el NS 4220 se encuentra en Amersfoort en lo que será su último año de servicio. Después de 45 años de un servicio ejemplar, los ICM (trenes eléctricos múltiples) y los ICR (coches remolcados) serán retirados en un año de las vías neerlandesas.
En un gris 4 de enero de 2025, el NS 4220 se encuentra en Amersfoort en lo que será su último año de servicio. Después de 45 años de un servicio ejemplar, los ICM (trenes eléctricos múltiples) y los ICR (coches remolcados) serán retirados en un año de las vías neerlandesas.
Leonardus Schrijvers

El 18 de octubre de 2005, el NS 829 procedente de Tiel está a punto de detenerse en Geldermalsen.
El 18 de octubre de 2005, el NS 829 procedente de Tiel está a punto de detenerse en Geldermalsen.
Leonardus Schrijvers

Comprometidos a largo plazo: Stichting CREW 2454 compró este coche eléctrico de ferrocarril Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' de 99 años de antigüedad a una sociedad de preservacionistas en quiebra. El nuevo propietario, ya en posesión de algunos objetos restaurados de gran calidad, no escatimó esfuerzos y desplegó a JAAP en una serie de viajes de prueba de longitudes crecientes. El último viaje de prueba fue el 16 de abril de 2023 y llevó al 9002 desde Roosendaal vía Tilburg, Nijmegen, Zwolle y Groningen de regreso a Roosendaal - vía Amersfoort, Utrecht y Breda. Roosendaal-Groningen es aproximadamente el viaje más largo que un tren puede realizar en los Países Bajos y fue un cierre ideal para el programa de pruebas. Aquí, el C-9002 está en Nijmegen, donde tuvo un mantenimiento menor antes de partir para el viaje largo. Dado que aún no existe una categoría 'EMUs históricos', he colocado este en Estaciones-Gelderland.
Comprometidos a largo plazo: Stichting CREW 2454 compró este coche eléctrico de ferrocarril Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' de 99 años de antigüedad a una sociedad de preservacionistas en quiebra. El nuevo propietario, ya en posesión de algunos objetos restaurados de gran calidad, no escatimó esfuerzos y desplegó a JAAP en una serie de viajes de prueba de longitudes crecientes. El último viaje de prueba fue el 16 de abril de 2023 y llevó al 9002 desde Roosendaal vía Tilburg, Nijmegen, Zwolle y Groningen de regreso a Roosendaal - vía Amersfoort, Utrecht y Breda. Roosendaal-Groningen es aproximadamente el viaje más largo que un tren puede realizar en los Países Bajos y fue un cierre ideal para el programa de pruebas. Aquí, el C-9002 está en Nijmegen, donde tuvo un mantenimiento menor antes de partir para el viaje largo. Dado que aún no existe una categoría 'EMUs históricos', he colocado este en Estaciones-Gelderland.
Leonardus Schrijvers

Vista de Frog;s sobre el Arriva 413 en Zwolle en un gris 29 de noviembre de 2024.
Vista de Frog;s sobre el Arriva 413 en Zwolle en un gris 29 de noviembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

La NS 2230 sale de Nijmegen-Dukenburg el 3 de diciembre de 2024.
La NS 2230 sale de Nijmegen-Dukenburg el 3 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

El 9 de noviembre de 2024, el NS 9422 sale de 's-Hertogenbosch con un tren IC con destino a Maastricht.
El 9 de noviembre de 2024, el NS 9422 sale de 's-Hertogenbosch con un tren IC con destino a Maastricht.
Leonardus Schrijvers

El NS 4236 está estacionado en Nijmegen en un gris 9 de noviembre de 2024. Después de 45 años de servicio ejemplar, estas unidades eléctricas múltiples (UEM) están ahora en su ocaso.
El NS 4236 está estacionado en Nijmegen en un gris 9 de noviembre de 2024. Después de 45 años de servicio ejemplar, estas unidades eléctricas múltiples (UEM) están ahora en su ocaso.
Leonardus Schrijvers

NS 7538 hace parada en Deventer en un gris 29 de noviembre de 2024.
NS 7538 hace parada en Deventer en un gris 29 de noviembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Keolis/Syntus 7304 está en Zwolle el 29 de noviembre de 2024.
Keolis/Syntus 7304 está en Zwolle el 29 de noviembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

NS 9524 busca nuevo personal para NS reizigers y está en Nijmegen el 9 de noviembre de 2024.
NS 9524 busca nuevo personal para NS reizigers y está en Nijmegen el 9 de noviembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

La NS 4236 está estacionada en Nijmegen en un gris 9 de noviembre de 2024.
La NS 4236 está estacionada en Nijmegen en un gris 9 de noviembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

El 9 de noviembre de 2024, el NSM 386 sale de 's-Hertogenbosch para un viaje de mantenimiento vacío hacia Blerick, donde la NSM con sede en Utrecht tiene un cobertizo para trenes para alojar proyectos de mantenimiento en su flota activa, como esta unidad múltiple eléctrica (EMU).
El 9 de noviembre de 2024, el NSM 386 sale de 's-Hertogenbosch para un viaje de mantenimiento vacío hacia Blerick, donde la NSM con sede en Utrecht tiene un cobertizo para trenes para alojar proyectos de mantenimiento en su flota activa, como esta unidad múltiple eléctrica (EMU).
Leonardus Schrijvers

El NS 2223 para en Oss el 28 de septiembre de 2024 con un tren que se detiene en Nijmegen.
El NS 2223 para en Oss el 28 de septiembre de 2024 con un tren que se detiene en Nijmegen.
Leonardus Schrijvers