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Germany / Electric locomotives

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El 28 de junio de 2019, la DBC 193 307 remolca un tren de mercancías mixto a través de Oisterwijk hacia Tilburg y Kijfhoek.
El 28 de junio de 2019, la DBC 193 307 remolca un tren de mercancías mixto a través de Oisterwijk hacia Tilburg y Kijfhoek.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E)

536 1200x800 Px, 03.12.2023

En un cada vez más gris 14 de noviembre de 2019, la DBC 193 310 realiza el cambio de sentido en Emmerich y trata de vestirse de verde en combinación con la identidad corporativa de DB.
En un cada vez más gris 14 de noviembre de 2019, la DBC 193 310 realiza el cambio de sentido en Emmerich y trata de vestirse de verde en combinación con la identidad corporativa de DB.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E)

506 1200x800 Px, 03.12.2023

Las locomotoras MRCE 189 en vacío con la 189 093 al final pasan por Venlo-Vierpaardjes el 2 de diciembre de 2023.
Las locomotoras MRCE 189 en vacío con la 189 093 al final pasan por Venlo-Vierpaardjes el 2 de diciembre de 2023.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

407 1200x800 Px, 03.12.2023

DBC 189 028 transporta un tren de mineral de hierro a través de Blerick el 2 de diciembre de 2023 y es fotografiado desde el andén.
DBC 189 028 transporta un tren de mineral de hierro a través de Blerick el 2 de diciembre de 2023 y es fotografiado desde el andén.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

406 1200x800 Px, 03.12.2023

El 2 de diciembre de 2023, SSN organizó un Kerst-Express adicional (X-Mas Xpress) desde Rotterdam hasta Aquisgrán porque el primero (programado para el 16 de diciembre) se agotó en una semana. Para acomodar a los muchos viajeros decepcionados, SSN organizó un segundo Kerst-Express dos semanas antes del originalmente programado. Después de que la SSN 23 023 -que trajo la locomotora de vapor a Venlo- se bajó del tren, la CBB 110 278 está siendo acoplada (¡y filmada! -observe al camarógrafo asomado por la ventana del primer coche) al Kerst-Express en Venlo el 2 de diciembre de 2023.
El 2 de diciembre de 2023, SSN organizó un Kerst-Express adicional (X-Mas Xpress) desde Rotterdam hasta Aquisgrán porque el primero (programado para el 16 de diciembre) se agotó en una semana. Para acomodar a los muchos viajeros decepcionados, SSN organizó un segundo Kerst-Express dos semanas antes del originalmente programado. Después de que la SSN 23 023 -que trajo la locomotora de vapor a Venlo- se bajó del tren, la CBB 110 278 está siendo acoplada (¡y filmada! -observe al camarógrafo asomado por la ventana del primer coche) al Kerst-Express en Venlo el 2 de diciembre de 2023.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 110

464 1200x800 Px, 03.12.2023

El ex-DB 110 278 disfruta del sol en Venlo el 2 de diciembre de 2023.
El ex-DB 110 278 disfruta del sol en Venlo el 2 de diciembre de 2023.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 110

428 1200x800 Px, 03.12.2023

Las dos DB 185 con la DB 185 129-4 al frente están en camino hacia Erstfeld con un tren de mercancías en la Curva Wattinger , muy conocida entre los fotógrafos. 19 de octubre de 2023
Las dos DB 185 con la DB 185 129-4 al frente están en camino hacia Erstfeld con un tren de mercancías en la "Curva Wattinger", muy conocida entre los fotógrafos. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185, Suiza / Galerías / The Gotthard Line

467 1200x821 Px, 17.11.2023

En un cada vez más gris 14 de noviembre de 2019, la DBC 193 310 realiza un cambio de sentido en Emmerich y trata de combinarse con la identidad corporativa de DB en tonos verdes.
En un cada vez más gris 14 de noviembre de 2019, la DBC 193 310 realiza un cambio de sentido en Emmerich y trata de combinarse con la identidad corporativa de DB en tonos verdes.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E)

540 1200x800 Px, 09.11.2023

En un 14 de noviembre cada vez más gris de 2019, la DBC 193 310 realiza un cambio de sentido en Emmerich y trata de vestirse de verde en combinación con la identidad corporativa de DB.
En un 14 de noviembre cada vez más gris de 2019, la DBC 193 310 realiza un cambio de sentido en Emmerich y trata de vestirse de verde en combinación con la identidad corporativa de DB.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E)

462 1200x760 Px, 09.11.2023

DBC 193 311 transporta un tren cisterna a través de Tilburg Oude Warande el 30 de julio de 2019.
DBC 193 311 transporta un tren cisterna a través de Tilburg Oude Warande el 30 de julio de 2019.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E)

577 1200x800 Px, 09.11.2023

La DB Fernverkehr 101 087 anuncia Sudáfrica y recibe una limpieza en Múnich Hbf el 25 de mayo de 2012 después de haber remolcado un servicio IC desde Frankfurt (Main) Hbf.
La DB Fernverkehr 101 087 anuncia Sudáfrica y recibe una limpieza en Múnich Hbf el 25 de mayo de 2012 después de haber remolcado un servicio IC desde Frankfurt (Main) Hbf.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

406 1200x801 Px, 09.11.2023

No, este no es el Bernina-Express suizo, sino el tren regional más rápido de Alemania con la 101 092 vista en Nürnberg Hbf el 15 de septiembre de 2015.
No, este no es el Bernina-Express suizo, sino el tren regional más rápido de Alemania con la 101 092 vista en Nürnberg Hbf el 15 de septiembre de 2015.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

429 1200x800 Px, 09.11.2023

Foto escaneada del EN 262 con la 101 092 al mando lista para la salida en Wien Westbahnhof el 1 de junio de 2003.
Foto escaneada del EN 262 con la 101 092 al mando lista para la salida en Wien Westbahnhof el 1 de junio de 2003.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

410 1200x813 Px, 09.11.2023

'Conexión' 101 094 en Nürnberg Hbf el 6 de septiembre de 2018 con el München-Nürnberg Express - entonces el tren regional más rápido de Alemania, un honor que ahora pertenece a Baden-Württemberg con el IRE-200 Stuttgart-Ulm formado por Vectrons alquilados y los coches DBIC-1 modificados que se ven en esta foto.
'Conexión' 101 094 en Nürnberg Hbf el 6 de septiembre de 2018 con el München-Nürnberg Express - entonces el tren regional más rápido de Alemania, un honor que ahora pertenece a Baden-Württemberg con el IRE-200 Stuttgart-Ulm formado por Vectrons alquilados y los coches DBIC-1 modificados que se ven en esta foto.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

405 1200x799 Px, 09.11.2023

EL 21 de mayo de 2018 otro anunciante de DB Regio, 146 230, abandona Hausach.
EL 21 de mayo de 2018 otro anunciante de DB Regio, 146 230, abandona Hausach.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

372 1200x799 Px, 09.11.2023

DB Regio 146 235 anuncia Baden-Württemberg en Basilea Estación Badischer -una estación ferroviaria alemana en territorio suizo arrendado- el 16 de septiembre de 2011.
DB Regio 146 235 anuncia Baden-Württemberg en Basilea Estación Badischer -una estación ferroviaria alemana en territorio suizo arrendado- el 16 de septiembre de 2011.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

406 1200x795 Px, 09.11.2023

El anunciante de DB 146 236 fue visto en la estación bastante estrecha de Triberg el 30 de diciembre de 2019.
El anunciante de DB 146 236 fue visto en la estación bastante estrecha de Triberg el 30 de diciembre de 2019.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

453 1200x800 Px, 09.11.2023

Passau saw 185 213 with a sister loco and a short mixed freight passing through on the evening of 9 May 2018.
Passau saw 185 213 with a sister loco and a short mixed freight passing through on the evening of 9 May 2018.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185, Alemania / Estaciones / Varios en Baviera

416 1200x801 Px, 09.11.2023

Mucho zoom en el andén de Remagen fue ideal para fotografiar la 185 271 con su tren intermodal hacia Coblenza el 8 de junio de 2017.
Mucho zoom en el andén de Remagen fue ideal para fotografiar la 185 271 con su tren intermodal hacia Coblenza el 8 de junio de 2017.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

406 1200x784 Px, 09.11.2023

Vista lateral del DBC 189 088 en Venlo el 18 de julio de 2016.
Vista lateral del DBC 189 088 en Venlo el 18 de julio de 2016.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

397 1200x800 Px, 09.11.2023

El 8 de diciembre de 2021, la DBC 189 098 acababa de regresar de una estancia de diez años en MRCE y remolca un tren bloque desde Sloehaven a través de Tilburg-Reeshof.
El 8 de diciembre de 2021, la DBC 189 098 acababa de regresar de una estancia de diez años en MRCE y remolca un tren bloque desde Sloehaven a través de Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

429 1200x800 Px, 09.11.2023

Desde el andén con un poco de zoom en Dordrecht, se fotografió la DBC 193 313 el 18 de mayo de 2019.
Desde el andén con un poco de zoom en Dordrecht, se fotografió la DBC 193 313 el 18 de mayo de 2019.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E)

543 1200x800 Px, 09.11.2023

El 23 de marzo de 2019, la DBC 193 312 promocionó energía verde en Venlo.
El 23 de marzo de 2019, la DBC 193 312 promocionó energía verde en Venlo.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E)

617 1200x800 Px, 09.11.2023

Fue bastante efímero el uso de los Vectron en trenes de carbón por parte de DB Cargo, ya que las locomotoras eran un poco ligeras para la salida de estos trenes pesados. En ocasiones, el tren arrancaba pero no se movía ni un solo metro debido al deslizamiento, aunque las ruedas giraban hasta ese momento, los sistemas de software a bordo registraban una velocidad superior a la Vmax de 140 km/h debido a que las ruedas giraban tan rápido, mientras que el tren aún no se había movido. La DBC 193 320 remolcó un tren así el 30 de julio de 2019 a través de Tilburg Oude Warande.
Fue bastante efímero el uso de los Vectron en trenes de carbón por parte de DB Cargo, ya que las locomotoras eran un poco ligeras para la salida de estos trenes pesados. En ocasiones, el tren arrancaba pero no se movía ni un solo metro debido al deslizamiento, aunque las ruedas giraban hasta ese momento, los sistemas de software a bordo registraban una velocidad superior a la Vmax de 140 km/h debido a que las ruedas giraban tan rápido, mientras que el tren aún no se había movido. La DBC 193 320 remolcó un tren así el 30 de julio de 2019 a través de Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E)

512 1200x800 Px, 09.11.2023

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