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193 (Siemens Vectron X4E) fotos

448 Fotos
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Vista del Kattegat desde el Museo del Búnker al sur de Frederikshavn en Vendsyssel. Foto: 14 de junio de 2026.
Vista del Kattegat desde el Museo del Búnker al sur de Frederikshavn en Vendsyssel. Foto: 14 de junio de 2026.
Leonardus Schrijvers

El acantilado al sur de Lønstrup en Vendsyssel. Fotografía: 13 de junio de 2026.
El acantilado al sur de Lønstrup en Vendsyssel. Fotografía: 13 de junio de 2026.
Leonardus Schrijvers

Un árbol moldeado por el viento en la Fyrvejen al sur de Lønstrup en Dinamarca. Toma: 9 de junio de 2026.
Un árbol moldeado por el viento en la Fyrvejen al sur de Lønstrup en Dinamarca. Toma: 9 de junio de 2026.
Leonardus Schrijvers

DBC 193 333 arrastra un tren de contenedores a través de Tilburg-Reeshof el 22 de diciembre de 2021.
DBC 193 333 arrastra un tren de contenedores a través de Tilburg-Reeshof el 22 de diciembre de 2021.
Leonardus Schrijvers

BoxXpress 193 834 remolca un tren intermodal a través de Blerick el 16 de diciembre de 2021.
BoxXpress 193 834 remolca un tren intermodal a través de Blerick el 16 de diciembre de 2021.
Leonardus Schrijvers

ELL 193 280 remolca el tren de contenedores de Neuss a través de Blerick el 16 de diciembre de 2021.
ELL 193 280 remolca el tren de contenedores de Neuss a través de Blerick el 16 de diciembre de 2021.
Leonardus Schrijvers

La tracción doble con Vectron de trenes de carbón es una rareza en los Países Bajos, ya que en el pasado, los Vectron resultaron ser demasiado ligeros para generar suficiente adherencia para arrastrar estos trenes pesados. DBC lo intentó el 16 de diciembre de 2021 en Blerick con la 193 352 liderando a la locomotora hermana 193 324 y un tren de carbón completamente cargado.
La tracción doble con Vectron de trenes de carbón es una rareza en los Países Bajos, ya que en el pasado, los Vectron resultaron ser demasiado ligeros para generar suficiente adherencia para arrastrar estos trenes pesados. DBC lo intentó el 16 de diciembre de 2021 en Blerick con la 193 352 liderando a la locomotora hermana 193 324 y un tren de carbón completamente cargado.
Leonardus Schrijvers

El 16 de diciembre de 2021, BoxXpress 193 836 remolca un tren de contenedores a través de Blerick.
El 16 de diciembre de 2021, BoxXpress 193 836 remolca un tren de contenedores a través de Blerick.
Leonardus Schrijvers

El 16 de diciembre de 2021, BoxXpress 193 836 remolca un tren de contenedores a través de Blerick.
El 16 de diciembre de 2021, BoxXpress 193 836 remolca un tren de contenedores a través de Blerick.
Leonardus Schrijvers

DBC 193 324 remolca una locomotora hermana hacia territorio neerlandés en Venlo-Vierpaardjes el 17 de diciembre de 2021.
DBC 193 324 remolca una locomotora hermana hacia territorio neerlandés en Venlo-Vierpaardjes el 17 de diciembre de 2021.
Leonardus Schrijvers

Captando la luz del sol en el costado, RTB 193 756 pasa por Tilburg-Reeshof el 8 de diciembre de 2021.
Captando la luz del sol en el costado, RTB 193 756 pasa por Tilburg-Reeshof el 8 de diciembre de 2021.
Leonardus Schrijvers

El 8 de diciembre de 2021, la locomotora verde DB Cargo 193 560 arrastra un tren intermodal con menos del 50% de carga a través de Tilburg-Reeshof mientras el reloj marca las 16:07.
El 8 de diciembre de 2021, la locomotora verde DB Cargo 193 560 arrastra un tren intermodal con menos del 50% de carga a través de Tilburg-Reeshof mientras el reloj marca las 16:07.
Leonardus Schrijvers

Al servicio (no tan) secreto de Su Majestad: Railpool 193 801 está en Nürnberg Hbf el 21 de mayo de 2018.
Al servicio (no tan) secreto de Su Majestad: Railpool 193 801 está en Nürnberg Hbf el 21 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

Con un RE a Coburg, Railpool 193 801 está en Nürnberg Hbf el 21 de mayo de 2018.
Con un RE a Coburg, Railpool 193 801 está en Nürnberg Hbf el 21 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

Con un RE a Coburg, Railpool 193 804 está en Nürnberg Hbf el 21 de febrero de 2020.
Con un RE a Coburg, Railpool 193 804 está en Nürnberg Hbf el 21 de febrero de 2020.
Leonardus Schrijvers

RailPool 193 827 remolca un tren intermodal a través de Schärding el 6 de septiembre de 2018.
RailPool 193 827 remolca un tren intermodal a través de Schärding el 6 de septiembre de 2018.
Leonardus Schrijvers

ReTrack 193 811 kreeg de blues terwijl hij op 10 mei 2016 een tanktrein door Passau trok.
ReTrack 193 811 kreeg de blues terwijl hij op 10 mei 2016 een tanktrein door Passau trok.
Leonardus Schrijvers

La DB 185 100-5 y dos 193 (Vetrom) con un tren de carga en Domodossola.

28.10.2021
La DB 185 100-5 y dos 193 (Vetrom) con un tren de carga en Domodossola. 28.10.2021
Stefan Wohlfahrt

La DB 185 100-5 y dos 193 (Vetrom) con un tren de carga en Domodossola. 28.10.2021
La DB 185 100-5 y dos 193 (Vetrom) con un tren de carga en Domodossola. 28.10.2021
Stefan Wohlfahrt

El 20 de septiembre de 2020, RailPool 193 999 remolca un tren con automóviles hacia Regensburg Hbf.
El 20 de septiembre de 2020, RailPool 193 999 remolca un tren con automóviles hacia Regensburg Hbf.
Leonardus Schrijvers

La DBC 193 333 remolca un tren de contenedores a través de Tilburg-Reeshof el 15 de octubre de 2021.
La DBC 193 333 remolca un tren de contenedores a través de Tilburg-Reeshof el 15 de octubre de 2021.
Leonardus Schrijvers

Vista lateral de la TX Logistics 193 559 en Kufstein el 21 de septiembre de 2021.
Vista lateral de la TX Logistics 193 559 en Kufstein el 21 de septiembre de 2021.
Leonardus Schrijvers

Vista lateral del TX Logistics 193 554 en Kufstein el 21 de septiembre de 2021.
Vista lateral del TX Logistics 193 554 en Kufstein el 21 de septiembre de 2021.
Leonardus Schrijvers

TX Logistics 193 554 entra en Kufstein el 21 de septiembre de 2021.
TX Logistics 193 554 entra en Kufstein el 21 de septiembre de 2021.
Leonardus Schrijvers

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