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Las primeras fotos de Switzerland

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El FIN de la temporada 2025 / El fin de la temporada del Ferrocarril Blonay-Chamby 2025 - Desde hace varios años, el Ferrocarril Blonay-Chamby exhibe su magnífico material rodante en acción al final de la temporada con un horario condensado: Horas antes de su operación real, se prepara el G 2x 2/2 105 en Chaulin. 25 de octubre de 2025
El FIN de la temporada 2025 / El fin de la temporada del Ferrocarril Blonay-Chamby 2025 - Desde hace varios años, el Ferrocarril Blonay-Chamby exhibe su magnífico material rodante en acción al final de la temporada con un horario condensado: Horas antes de su operación real, se prepara el G 2x 2/2 105 en Chaulin. 25 de octubre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

363 1200x801 Px, 26.10.2025

El fin de la temporada 2025 / The End of the Season for the Blonay-Chamby Railway 2025 - Desde hace varios años, el Ferrocarril Blonay-Chamby exhibe su magnífico material rodante en acción al final de la temporada con un horario más frecuente: A pesar del clima algo difícil , no pude resistirme a tomar algunas fotos otoñales en el viaducto recién restaurado para marcar el fin de la temporada. El BOB HGe 3/3 29 del Ferrocarril Blonay-Chamby viaja de Chaulin a Blonay con su tren de pasajeros 2962, cruzando el viaducto Baye de Clarens. 26 de octubre de 2025
El fin de la temporada 2025 / The End of the Season for the Blonay-Chamby Railway 2025 - Desde hace varios años, el Ferrocarril Blonay-Chamby exhibe su magnífico material rodante en acción al final de la temporada con un horario más frecuente: A pesar del clima algo "difícil", no pude resistirme a tomar algunas fotos otoñales en el viaducto recién restaurado para marcar el fin de la temporada. El BOB HGe 3/3 29 del Ferrocarril Blonay-Chamby viaja de Chaulin a Blonay con su tren de pasajeros 2962, cruzando el viaducto Baye de Clarens. 26 de octubre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

328 806x1200 Px, 26.10.2025

El FIN de la temporada 2025 / The End of the Season for the Blonay-Chamby Railway 2025 - Desde hace varios años, el Ferrocarril Blonay-Chamby exhibe su magnífico material rodante en acción al final de la temporada con un horario más frecuente: A pesar del clima algo difícil , no pude resistirme a tomar algunas fotos otoñales en el viaducto recién restaurado para marcar el fin de la temporada. El BOB HGe 3/3 29 del Ferrocarril Blonay-Chamby viaja de Chaulin a Blonay con su tren de pasajeros 2962, cruzando el viaducto Baye de Clarens. 26 de octubre de 2025
El FIN de la temporada 2025 / The End of the Season for the Blonay-Chamby Railway 2025 - Desde hace varios años, el Ferrocarril Blonay-Chamby exhibe su magnífico material rodante en acción al final de la temporada con un horario más frecuente: A pesar del clima algo "difícil", no pude resistirme a tomar algunas fotos otoñales en el viaducto recién restaurado para marcar el fin de la temporada. El BOB HGe 3/3 29 del Ferrocarril Blonay-Chamby viaja de Chaulin a Blonay con su tren de pasajeros 2962, cruzando el viaducto Baye de Clarens. 26 de octubre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

369 1200x806 Px, 26.10.2025

La SBB Re 4/4 II 11193, mencionada al principio de esta serie de fotos, ha regresado ahora al frente del tren y espera con sus cuatro coches Uaikk y el Beh 4/8 4 / SNCF Z894 para el viaje hacia Martigny. 29 de octubre de 2025
La SBB Re 4/4 II 11193, mencionada al principio de esta serie de fotos, ha regresado ahora al frente del tren y espera con sus cuatro coches Uaikk y el Beh 4/8 4 / SNCF Z894 para el viaje hacia Martigny. 29 de octubre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II), Suiza / Empresas privadas / M-C (Martigny - Châtelard)

326 1200x730 Px, 31.10.2025

La plataforma 2 en Lausana siempre es buena para sorpresas; esta vez es el nuevo automotor de vía estrecha MTR/(SNCF) Beh 4/8 (Z894) con número UIC 90 85 838 0894-8, que se dirige a Martigny y fue fotografiado mientras cambiaba de dirección. 29 de octubre de 2025
La plataforma 2 en Lausana siempre es buena para sorpresas; esta vez es el nuevo automotor de vía estrecha MTR/(SNCF) Beh 4/8 (Z894) con número UIC 90 85 838 0894-8, que se dirige a Martigny y fue fotografiado mientras cambiaba de dirección. 29 de octubre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / M-C (Martigny - Châtelard)

328 1200x891 Px, 31.10.2025

Un Re 4/4 II de pasajeros de SBB en Lausana no es una vista cotidiana, así que estoy contento de fotografiar aquí el SBB Re 4/4 II 11193 (UIC 91 85 4420 193-5 CH-SBB), pero lo interesante es el logo de SNCF en el borde izquierdo de la imagen... 29 de octubre de 2025
Un Re 4/4 II de pasajeros de SBB en Lausana no es una vista cotidiana, así que estoy contento de fotografiar aquí el SBB Re 4/4 II 11193 (UIC 91 85 4420 193-5 CH-SBB), pero lo interesante es el logo de SNCF en el borde izquierdo de la imagen... 29 de octubre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

321 1200x903 Px, 31.10.2025

El RhB ABe 4/4 I 35 de la Blonay-Chamby Bahn durante el fin de semana de la temporada de sobrecarga en Blonay, en su cierre en Blonay. 19.10.2025
El RhB ABe 4/4 I 35 de la Blonay-Chamby Bahn durante el fin de semana de la temporada de sobrecarga en Blonay, en su cierre en Blonay. 19.10.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

289 1200x747 Px, 31.10.2025

El RhB ABe 4/4 I 35 de la Blonay-Chamby Bahn durante el fin de semana de la temporada de sobrecarga en Blonay, en su cierre en Blonay. 19.10.2025
El RhB ABe 4/4 I 35 de la Blonay-Chamby Bahn durante el fin de semana de la temporada de sobrecarga en Blonay, en su cierre en Blonay. 19.10.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

314 1200x903 Px, 31.10.2025

La SBB Re 6/6 11619 (Re 620 019-0) Arborn espera con alrededor de 20 aficionados para su viaje de continuación. 30 de octubre de 2025
La SBB Re 6/6 11619 (Re 620 019-0) "Arborn" espera con alrededor de 20 aficionados para su viaje de continuación. 30 de octubre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

303 1200x903 Px, 31.10.2025

El TMR ABe 252 041 en camino de Martigny a Le Chable está a punto de llegar a la estación de Sembrancher. 30.10.2024
El TMR ABe 252 041 en camino de Martigny a Le Chable está a punto de llegar a la estación de Sembrancher. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 525 (NINA), Suiza / Empresas privadas / M-O (Martigny - Le Chable)

366 1200x806 Px, 31.10.2025

La WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) llega a la estación de Lausana con un tren de vagones cisterna. 1 de noviembre de 2025
La WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) llega a la estación de Lausana con un tren de vagones cisterna. 1 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 430 (Re 4/4 III), Suiza / Empresas de carga privadas / WRS

306 1200x675 Px, 01.11.2025

El 8 de mayo de 2025, SBB Cargo 482 012 remolca un tren intermodal a través de Kaarst.
El 8 de mayo de 2025, SBB Cargo 482 012 remolca un tren intermodal a través de Kaarst.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 482, Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga

308 1200x800 Px, 02.11.2025

En el andén 1 en Lausana, la Ae 4/7 10976 de SBB Historic espera la salida con su tren de entrenamiento. La locomotora fue entregada en 1931 y permaneció en servicio activo hasta 1995, cuando, tras 64 años de servicio, fue incorporada a la colección de locomotoras de SBB Historic. El tren de entrenamiento de SBB es tradicionalmente remolcado por locomotoras de estilo antiguo , que, aunque no son exactamente una combinación perfecta para el tren, ofrecen la oportunidad de mover las locomotoras y que los fotógrafos ferroviarios las fotografíen. 1 de noviembre de 2025
En el andén 1 en Lausana, la Ae 4/7 10976 de SBB Historic espera la salida con su tren de entrenamiento. La locomotora fue entregada en 1931 y permaneció en servicio activo hasta 1995, cuando, tras 64 años de servicio, fue incorporada a la colección de locomotoras de SBB Historic. El tren de entrenamiento de SBB es tradicionalmente remolcado por locomotoras de "estilo antiguo", que, aunque no son exactamente una combinación perfecta para el tren, ofrecen la oportunidad de mover las locomotoras y que los fotógrafos ferroviarios las fotografíen. 1 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 4/7

369 1200x903 Px, 02.11.2025

La SBB Re 460 037 LATTESSO con su IR 90 está llegando a la estación de Vevey. 16.11.2024
La SBB Re 460 037 "LATTESSO" con su IR 90 está llegando a la estación de Vevey. 16.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

347 1200x824 Px, 02.11.2025

Un SBB RBDe 560 Domino en los viñedos sobre St Saphorin (Train de vignes / línea del viñedo). 15.11.2024
Un SBB RBDe 560 "Domino" en los viñedos sobre St Saphorin (Train de vignes / línea del viñedo). 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 560 (RBDe 4/4)

301 1200x777 Px, 02.11.2025

Un SBB RABe 511 junto al Castillo de Chillon en camino a Annemasse. 14.11.2024
Un SBB RABe 511 junto al Castillo de Chillon en camino a Annemasse. 14.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

301 1200x820 Px, 02.11.2025

Después de apresurarme para encontrar un buen lugar para tomar fotos a lo largo de la ruta, no tuve que esperar mucho antes de que llegara el ASD 1914 BCFe 4/4 Nº 1, que causó una gran impresión contra los viñedos otoñales. 2 de noviembre de 2024
Después de apresurarme para encontrar un buen lugar para tomar fotos a lo largo de la ruta, no tuve que esperar mucho antes de que llegara el ASD 1914 BCFe 4/4 Nº 1, que causó una gran impresión contra los viñedos otoñales. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

340 1200x806 Px, 02.11.2025

La Asociación ASD 1914 ofreció un tren para jugar al Jass (juegos de cartas) el sábado por la tarde. Aunque no veo el sentido de jugar a las cartas en un tren, fue una buena oportunidad para ver nuevamente en servicio el ASD BCFe 4/4 Nº 1, esta vez en el ASD. Como se pronosticaba niebla para la tarde, quería fotografiar el tren de Jass en la estación de Aigle, pero me decepcionó un poco encontrarlo ubicado de manera algo incómoda (desde una perspectiva fotográfica). 2 de noviembre de 2024
La Asociación ASD 1914 ofreció un tren para jugar al Jass (juegos de cartas) el sábado por la tarde. Aunque no veo el sentido de jugar a las cartas en un tren, fue una buena oportunidad para ver nuevamente en servicio el ASD BCFe 4/4 Nº 1, esta vez en el ASD. Como se pronosticaba niebla para la tarde, quería fotografiar el "tren de Jass" en la estación de Aigle, pero me decepcionó un poco encontrarlo ubicado de manera algo incómoda (desde una perspectiva fotográfica). 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

357 1200x806 Px, 02.11.2025

Un nuevo punto fotográfico sobre Aigle, que en realidad está bastante bien iluminado alrededor del mediodía/principios de la tarde, aunque no haya mucho paisaje para ver. El TPC ASD ABe 4/8 471 está en ruta desde Les Diablerets hacia Aigle. 2 de noviembre de 2024
Un nuevo punto fotográfico sobre Aigle, que en realidad está bastante bien iluminado alrededor del mediodía/principios de la tarde, aunque no haya mucho paisaje para ver. El TPC ASD ABe 4/8 471 está en ruta desde Les Diablerets hacia Aigle. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

318 1200x843 Px, 02.11.2025

La SBB Re 6/6 11679 (Re 620 079-4) Cadenazzo con su tren Novelis Cargo cerca de St-Saphorin en el trayecto de Sierre a Göttingen. 19.05.2025
La SBB Re 6/6 11679 (Re 620 079-4) "Cadenazzo" con su tren Novelis Cargo cerca de St-Saphorin en el trayecto de Sierre a Göttingen. 19.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

287 1200x844 Px, 02.11.2025

El CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) con su tren de cercanías ha llegado a Alle como R51 26430 desde Porrentruy y está realizando rápidamente el cambio de sentido para operar el servicio de regreso, R51 26431 a Porrentruy. 3 de noviembre de 2025
El CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) con su tren de cercanías ha llegado a Alle como R51 26430 desde Porrentruy y está realizando rápidamente el cambio de sentido para operar el servicio de regreso, R51 26431 a Porrentruy. 3 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / CJ (Chemin de Fer du Jura)

335 1200x720 Px, 03.11.2025

El SBB RABe Flirt 522 209, operando como TER 18169 (o RE56 18169 desde Delle), sale de la estación de Grandvillars en su viaje de Meroux a Biel/Bienne. Una vez más, en la historia llena de acontecimientos de la línea Delle - Belfort, un nuevo capítulo comenzará con el cambio de horario en diciembre de 2025: las unidades múltiples de la SNCF asumirán el servicio casi cada hora; las conexiones ya no se interrumpirán en Meroux; sin embargo, los pasajeros internacionales deberán cambiar de tren en Delle. 3 de noviembre de 2025
El SBB RABe Flirt 522 209, operando como TER 18169 (o RE56 18169 desde Delle), sale de la estación de Grandvillars en su viaje de Meroux a Biel/Bienne. Una vez más, en la historia llena de acontecimientos de la línea Delle - Belfort, un nuevo capítulo comenzará con el cambio de horario en diciembre de 2025: las unidades múltiples de la SNCF asumirán el servicio casi cada hora; las conexiones ya no se interrumpirán en Meroux; sin embargo, los pasajeros internacionales deberán cambiar de tren en Delle. 3 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

329 1200x792 Px, 03.11.2025

El SBB RABe Flirt 522 209, operando como TER 18169 (o RE56 18169 desde Delle) durante su parada en la estación de Grandvillars en su trayecto de Meroux a Biel/Bienne. Una vez más, en la historia llena de acontecimientos de la línea Delle - Belfort, un nuevo capítulo comenzará con el cambio de horario en diciembre de 2025: las unidades múltiples de la SNCF asumirán el servicio casi cada hora; las conexiones ya no se interrumpirán en Meroux; sin embargo, los pasajeros internacionales deberán cambiar de tren en Delle. 3 de noviembre de 2025
El SBB RABe Flirt 522 209, operando como TER 18169 (o RE56 18169 desde Delle) durante su parada en la estación de Grandvillars en su trayecto de Meroux a Biel/Bienne. Una vez más, en la historia llena de acontecimientos de la línea Delle - Belfort, un nuevo capítulo comenzará con el cambio de horario en diciembre de 2025: las unidades múltiples de la SNCF asumirán el servicio casi cada hora; las conexiones ya no se interrumpirán en Meroux; sin embargo, los pasajeros internacionales deberán cambiar de tren en Delle. 3 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

340 1200x712 Px, 03.11.2025

El SBB RABe Flirt 522 209, operando como TER 18169 (o RE56 18169 desde Delle), llega a la estación de Grandvillars en su trayecto de Meroux a Biel/Bienne. Una vez más, en la historia llena de acontecimientos de la línea Delle - Belfort, un nuevo capítulo comenzará con el cambio de horario en diciembre de 2025: las unidades múltiples de la SNCF asumirán el servicio casi cada hora; las conexiones ya no se interrumpirán en Meroux; sin embargo, los pasajeros internacionales deberán cambiar de tren en Delle. 3 de noviembre de 2025
El SBB RABe Flirt 522 209, operando como TER 18169 (o RE56 18169 desde Delle), llega a la estación de Grandvillars en su trayecto de Meroux a Biel/Bienne. Una vez más, en la historia llena de acontecimientos de la línea Delle - Belfort, un nuevo capítulo comenzará con el cambio de horario en diciembre de 2025: las unidades múltiples de la SNCF asumirán el servicio casi cada hora; las conexiones ya no se interrumpirán en Meroux; sin embargo, los pasajeros internacionales deberán cambiar de tren en Delle. 3 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

338 1200x766 Px, 03.11.2025

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