Galerie - Rail-pictures.com

Vagón cisterna Roco H0, fabricado como vagón CSD alquilado para la empresa Dynamit Nobel con una pátina exigente. El modelo me pertenece. 
Jiri Zanka

Ferromodelismo / Escala HO 1:87 / Varios

 573 955x444 Px, 28.01.2016

Vagón cisterna Roco H0 fabricado como vagón CSD alquilado para Vacuum Oil Company con una bonita pátina. El modelo me pertenece. 
Jiri Zanka

Ferromodelismo / Escala HO 1:87 / Varios

 555 1200x802 Px, 28.01.2016

HO BR720 Hector- desde el puente hasta la estación Furth im Wald. Época III. 
Jiri Zanka

Ferromodelismo / Escala HO 1:87 / Varios

 556 1200x758 Px, 29.01.2016

Para el día internacional del ferrocarril en miniatura (2.12.2020) una imagen para la estimulación: H0 (1:87, ancho de vía 16.5mm) N (1:160, ancho de vía 9mm), Z (1:220, ancho de vía 6.5mm), Ze (1:220, ancho de vía 3mm) y el T-Gauge (1:450, ancho de vía 3mm). 22.11.2020 
Stefan Wohlfahrt

Ferromodelismo / Escala N 1:160 / Varios, Ferromodelismo / Escala HO 1:87 / Varios, Ferromodelismo / Escala Z y Ze 1:220 / Escala Ze 3 mm, Ferromodelismo / Escala Z y Ze 1:220 / Escala Z 6,5 mm

 322 1200x843 Px, 30.11.2020

Una pequeña estación de los viejos tiempos... 26.04.2021 
Stefan Wohlfahrt

Ferromodelismo / Escala HO 1:87 / Varios

 232 1200x796 Px, 26.04.2021

Una pequeña estación en los viejos tiempos...<br><br>26.04.2021

Una pequeña estación en los viejos tiempos...

26.04.2021 
Stefan Wohlfahrt

Ferromodelismo / Escala HO 1:87 / Varios

 246 1200x806 Px, 26.04.2021

La SBB CFF E 1 025 592 (modelo ACME). 26.04.2021 
Stefan Wohlfahrt

Ferromodelismo / Escala HO 1:87 / Varios

 217 1200x793 Px, 26.04.2021

La SBB Ae 3/6 II 10456 y la SBB Cargo E 1 025 592 en una maqueta H0 "Büren an der Aare 1944". 26.04.2021 
Stefan Wohlfahrt

Ferromodelismo / Escala HO 1:87 / Varios

 260 1200x799 Px, 03.03.2023

La locomotora de vapor Mallet 2-8-8-2 - Y6b 2197 de Norfolk & Western, que es potente incluso en H0, avanza a través de la nieve. El diseño de las locomotoras modelo Mallet se basa en información proporcionada por la U.S.R.A. (United States Railroad Administration) introducida durante la Primera Guerra Mundial. Las locomotoras de la clase Y6b fueron entregadas a partir de 1936. Básicamente, la clase Y6b fue diseñada para arrastrar trenes de carga pesados a 30 mph, pero en buenas condiciones se podían alcanzar hasta 50 mph. El modelo de este tipo de locomotora articulada Mallet “Y 6 b” de la “Norfolk & Western” tiene probablemente entre 50 y 60 años y es una implementación de modelo muy impresionante en cuanto a tamaño. No me parece del todo lógico por qué el motor fue comprimido dentro de la cabina del conductor con tanto espacio para luego accionar los “bogies” distantes mediante largos ejes cardán. El tándem está equipado prototípicamente con dos bogies "Buckeye" de tres ejes, que también se utilizan para recoger la energía. Probablemente el modelo no ha sido utilizado durante unos buenos veinte o treinta años. Después de desmontar el modelo y desengrasar y aceitar nuevamente las partes móviles, ha estado funcionando desde ayer, aunque me faltan tanto los vagones como la ruta para la discontinuación de este poderoso modelo. 12 de enero de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Ferromodelismo / Escala HO 1:87 / Varios

 231 1200x815 Px, 12.01.2025