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United Kingdom Fotos

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Fotos de trenes, Imágenes de ferrocarriles, Trenes »
United Kingdom
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Tram LUAS 3010 à la gare Connolly à Dublin (une bande jaune a été ajoutée autour des trams pour améliorer la visibilité). Date : 9 mai 2018.
Tram LUAS 3010 à la gare Connolly à Dublin (une bande jaune a été ajoutée autour des trams pour améliorer la visibilité). Date : 9 mai 2018.
Hans Christian Davidsen

Irlanda / Tranvías / Dublín

422 1200x797 Px, 19.05.2018

Tram LUAS Citadis 3009 in Bernburb Street of Dublin. The system operates on a 750 V DC overhead power supply. The international standard rail gauge of 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) is used, rather than the Irish 1,600 mm. Date: 11 May 2018.
Tram LUAS Citadis 3009 in Bernburb Street of Dublin. The system operates on a 750 V DC overhead power supply. The international standard rail gauge of 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) is used, rather than the Irish 1,600 mm. Date: 11 May 2018.
Hans Christian Davidsen

Irlanda / Tranvías / Dublín

399 1200x800 Px, 19.05.2018

Tramway LUAS Citadis 3019 dans Bernburb Street à Dublin. Les tramways Citadis argentés, fabriqués à La Rochelle par le groupe multinational français Alstom, atteignent une vitesse maximale de 70 km/h sur les sections hors voirie, mais circulent à une vitesse plus réduite en voirie où des conflits avec d'autres véhicules et des piétons peuvent survenir. Date : 11 mai 2018.
Tramway LUAS Citadis 3019 dans Bernburb Street à Dublin. Les tramways Citadis argentés, fabriqués à La Rochelle par le groupe multinational français Alstom, atteignent une vitesse maximale de 70 km/h sur les sections hors voirie, mais circulent à une vitesse plus réduite en voirie où des conflits avec d'autres véhicules et des piétons peuvent survenir. Date : 11 mai 2018.
Hans Christian Davidsen

Irlanda / Tranvías / Dublín

398 1200x800 Px, 19.05.2018

Tranvía LUAS Citadis 3019 en Bernburb Street de Dublín. Los tranvías iniciales de la clase 3000 son configuraciones Citadis 301 de 30 m de longitud con una capacidad de 256. Fecha: 11 de mayo de 2018.
Tranvía LUAS Citadis 3019 en Bernburb Street de Dublín. Los tranvías iniciales de la clase 3000 son configuraciones Citadis 301 de 30 m de longitud con una capacidad de 256. Fecha: 11 de mayo de 2018.
Hans Christian Davidsen

Irlanda / Tranvías / Dublín

424 1200x795 Px, 19.05.2018

Tranvía LUAS Citadis 3006 en Bernburb Street de Dublín. El sistema LUAS cuenta ahora con sesenta y siete estaciones y 36,5 kilómetros de vía en servicio, que en 2017 transportaron a 37,6 millones de pasajeros. Fecha: 11 de mayo de 2018.
Tranvía LUAS Citadis 3006 en Bernburb Street de Dublín. El sistema LUAS cuenta ahora con sesenta y siete estaciones y 36,5 kilómetros de vía en servicio, que en 2017 transportaron a 37,6 millones de pasajeros. Fecha: 11 de mayo de 2018.
Hans Christian Davidsen

Irlanda / Tranvías / Dublín

430 1200x773 Px, 19.05.2018

Tranvía LUAS 3009 en la línea roja (The Point-Saggart/Tallaght) frente al Museo Nacional de Irlanda en Dublín. Fecha: 11 de mayo de 2018.
Tranvía LUAS 3009 en la línea roja (The Point-Saggart/Tallaght) frente al Museo Nacional de Irlanda en Dublín. Fecha: 11 de mayo de 2018.
Hans Christian Davidsen

Irlanda / Tranvías / Dublín

846 1200x781 Px, 19.05.2018

Unidad múltiple eléctrica DART (Tránsito Rápido del Área de Dublín) 8504 llegando a la estación Connolly en Dublín. Fecha: 9 de mayo de 2018.
Unidad múltiple eléctrica DART (Tránsito Rápido del Área de Dublín) 8504 llegando a la estación Connolly en Dublín. Fecha: 9 de mayo de 2018.
Hans Christian Davidsen

Irlanda / Unidades múltiples eléctricas / DART

378 1200x796 Px, 19.05.2018

Unidad múltiple diésel 22210 del Dublin Area Rapid Transit (DART) llegando a la estación Connolly en el centro de Dublín. Fecha: 11 de mayo de 2018.
Unidad múltiple diésel 22210 del Dublin Area Rapid Transit (DART) llegando a la estación Connolly en el centro de Dublín. Fecha: 11 de mayo de 2018.
Hans Christian Davidsen

Irlanda / Unidades múltiples diésel / 22000

386 1200x797 Px, 19.05.2018

Unidad múltiple diésel 22260 del Dublin Area Rapid Transit (DART) en la estación Connolly en el centro de Dublín. Fecha: 11 de mayo de 2018.
Unidad múltiple diésel 22260 del Dublin Area Rapid Transit (DART) en la estación Connolly en el centro de Dublín. Fecha: 11 de mayo de 2018.
Hans Christian Davidsen

Irlanda / Unidades múltiples diésel / 22000

385 1200x802 Px, 19.05.2018

Unidad múltiple diésel 22252 del Dublin Area Rapid Transit (DART) en la estación Connolly en el centro de Dublín. Fecha: 11 de mayo de 2018
Unidad múltiple diésel 22252 del Dublin Area Rapid Transit (DART) en la estación Connolly en el centro de Dublín. Fecha: 11 de mayo de 2018
Hans Christian Davidsen

Irlanda / Unidades múltiples diésel / 22000

379 1200x790 Px, 19.05.2018

Unidad múltiple eléctrica 8329 del Dublin Area Rapid Transit (DART) en la estación Connolly en el centro de Dublín. Fecha: 11 de mayo de 2018
Unidad múltiple eléctrica 8329 del Dublin Area Rapid Transit (DART) en la estación Connolly en el centro de Dublín. Fecha: 11 de mayo de 2018
Hans Christian Davidsen

Irlanda / Unidades múltiples eléctricas / DART

361 1200x800 Px, 19.05.2018

Unidad múltiple diésel DART (Tránsito Rápido del Área de Dublín) 2900 llegando a la estación Connolly en Dublín. Fecha: 11 de mayo de 2018
Unidad múltiple diésel DART (Tránsito Rápido del Área de Dublín) 2900 llegando a la estación Connolly en Dublín. Fecha: 11 de mayo de 2018
Hans Christian Davidsen

Irlanda / Unidades múltiples diésel / 29000

373 1200x805 Px, 19.05.2018

Tranvía 3019 (izquierda) pasando al tranvía 3110 (derecha) en la línea entre Piccadilly Gardens y la estación de Piccadilly. Fecha: 11 de marzo de 2018.
Tranvía 3019 (izquierda) pasando al tranvía 3110 (derecha) en la línea entre Piccadilly Gardens y la estación de Piccadilly. Fecha: 11 de marzo de 2018.
Hans Christian Davidsen

Reino Unido / Trenes urbanos / Manchester Metrolink

380 769x1200 Px, 16.03.2018

Tranvía 3042 (Bombardier M5000) del Manchester Metrolink. La foto fue tomada desde el puente peatonal sobre London Road. Fecha: 11 de marzo de 2018.
Tranvía 3042 (Bombardier M5000) del Manchester Metrolink. La foto fue tomada desde el puente peatonal sobre London Road. Fecha: 11 de marzo de 2018.
Hans Christian Davidsen

Reino Unido / Trenes urbanos / Manchester Metrolink

359 788x1200 Px, 16.03.2018

Tranvía 3004 (Bombardier M5000) en la línea 2 del metrolink de Manchester dirección Estación Manchester Piccadilly. Fecha: 11 de marzo de 2018.
Tranvía 3004 (Bombardier M5000) en la línea 2 del metrolink de Manchester dirección Estación Manchester Piccadilly. Fecha: 11 de marzo de 2018.
Hans Christian Davidsen

Reino Unido / Trenes urbanos / Manchester Metrolink

331 1200x771 Px, 16.03.2018

Tranvía 3087 (Bombardier M5000) en la línea 2 del Metro de Manchester dirección Altrincham. Fecha: 11 de marzo de 2018.
Tranvía 3087 (Bombardier M5000) en la línea 2 del Metro de Manchester dirección Altrincham. Fecha: 11 de marzo de 2018.
Hans Christian Davidsen

Reino Unido / Trenes urbanos / Manchester Metrolink

347 1200x777 Px, 16.03.2018

Tranvía 30766 (Bombardier M5000) en la línea Manchester Metrolink hacia Eccles. Fecha: 11 de marzo de 2018.
Tranvía 30766 (Bombardier M5000) en la línea Manchester Metrolink hacia Eccles. Fecha: 11 de marzo de 2018.
Hans Christian Davidsen

Reino Unido / Trenes urbanos / Manchester Metrolink

352 1200x762 Px, 16.03.2018

Tranvía 3035 (Bombardier M5000) en la calle Aytoun en el Metrolink de Manchester hacia Altrincham. Fecha: 11 de marzo de 2018.
Tranvía 3035 (Bombardier M5000) en la calle Aytoun en el Metrolink de Manchester hacia Altrincham. Fecha: 11 de marzo de 2018.
Hans Christian Davidsen

Reino Unido / Trenes urbanos / Manchester Metrolink

410 1200x761 Px, 16.03.2018

Tranvía 3024 y Tranvía 3096 en el Metrolink de Manchester en la estación Piccadilly Gardens. Fecha: 11 de marzo de 2018.
Tranvía 3024 y Tranvía 3096 en el Metrolink de Manchester en la estación Piccadilly Gardens. Fecha: 11 de marzo de 2018.
Hans Christian Davidsen

Reino Unido / Trenes urbanos / Manchester Metrolink

339 1200x774 Px, 16.03.2018

Tranvía 3012 (Bombardier M5000) en Piccadilly Gardens en el Metrolink de Manchester. Fecha: 11 de marzo de 2018.
Tranvía 3012 (Bombardier M5000) en Piccadilly Gardens en el Metrolink de Manchester. Fecha: 11 de marzo de 2018.
Hans Christian Davidsen

Reino Unido / Trenes urbanos / Manchester Metrolink

332 1200x800 Px, 16.03.2018

Tranvía 3093 (Bombardier M5000) en la línea 2 (Línea Púrpura) del Metrolink de Manchester en camino a Eccles. Fecha: 11 de marzo de 2018.
Tranvía 3093 (Bombardier M5000) en la línea 2 (Línea Púrpura) del Metrolink de Manchester en camino a Eccles. Fecha: 11 de marzo de 2018.
Hans Christian Davidsen

Reino Unido / Trenes urbanos / Manchester Metrolink

377 1200x779 Px, 16.03.2018

Tranvía 3085 (Bombardier M5000) del Manchester Metrolink cruzando London Road en Manchester - vista desde la estación Manchester Piccadilly. Fecha: 10 de marzo de 2018
Tranvía 3085 (Bombardier M5000) del Manchester Metrolink cruzando London Road en Manchester - vista desde la estación Manchester Piccadilly. Fecha: 10 de marzo de 2018
Hans Christian Davidsen

Reino Unido / Trenes urbanos / Manchester Metrolink

414 1200x800 Px, 15.03.2018

Tranvía Manchester Metro Link 3015 (Bombardier M5000) en Sheffield Street. Fecha: 11 de marzo de 2018.
Tranvía Manchester Metro Link 3015 (Bombardier M5000) en Sheffield Street. Fecha: 11 de marzo de 2018.
Hans Christian Davidsen

Reino Unido / Trenes urbanos / Manchester Metrolink

310 1200x749 Px, 15.03.2018

Tranvías Manchester Metrolink 3022 y 3105 (Bombardier M5000) en el túnel bajo la estación Manchester Piccadilly. Fecha: 11 de marzo de 2018.
Tranvías Manchester Metrolink 3022 y 3105 (Bombardier M5000) en el túnel bajo la estación Manchester Piccadilly. Fecha: 11 de marzo de 2018.
Hans Christian Davidsen

Reino Unido / Trenes urbanos / Manchester Metrolink

338 1200x742 Px, 15.03.2018

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