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Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra
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El BFD HG 3/4 N° 3 ha llegado a Chaulin y se dirige inmediatamente al tratamiento de locomotoras para reponer sus suministros. 21 de septiembre de 2024
El BFD HG 3/4 N° 3 ha llegado a Chaulin y se dirige inmediatamente al tratamiento de locomotoras para reponer sus suministros. 21 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

144 1200x903 Px, 23.09.2024

Po tym jak MOB Be 4/4 1006 (dawniej Bipperlisi ) z dawnym MOB D 31 stał w zajezdni, zespół został przeniesiony na bocznicę na stacji w Vevey. 12 września 2024
Po tym jak MOB Be 4/4 1006 "(dawniej "Bipperlisi") z dawnym MOB D 31 stał w zajezdni, zespół został przeniesiony na bocznicę na stacji w Vevey. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

200 1200x806 Px, 13.09.2024

Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - Este año un invitado en el ferrocarril Blonay-Chamby: el bellamente restaurado BDe 4/4 141 de la GFM (Histórico) en verde abeto ; el automotor fue construido en 1972. La imagen muestra el automotor de la GFM en Blonay con el servicio 1475 a Chaulin. 7 de septiembre de 2024
Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - Este año un invitado en el ferrocarril Blonay-Chamby: el bellamente restaurado BDe 4/4 141 de la GFM (Histórico) en "verde abeto"; el automotor fue construido en 1972. La imagen muestra el automotor de la GFM en Blonay con el servicio 1475 a Chaulin. 7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

169 1200x800 Px, 08.09.2024

Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - El Dm 2/2 N° 3 Le Biniou del Ferrocarril Blonay Chamby, que sale de Blonay, siempre parece sorprendentemente pequeño; así que el título (no oficial) Récord Mundial - Tren de Pasajeros Más Pequeño/Corto del Mundo puede que no esté completamente equivocado... 8 de septiembre de 2024
Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - El Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" del Ferrocarril Blonay Chamby, que sale de Blonay, siempre parece sorprendentemente pequeño; así que el título (no oficial) "Récord Mundial - Tren de Pasajeros Más Pequeño/Corto del Mundo" puede que no esté completamente equivocado... 8 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

166 1200x754 Px, 08.09.2024

Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - Dado que la tracción diésel (para trenes de construcción) no debería faltar en el tema alrededor de las vías, la MOB Gm 4/4 estuvo en servicio en la B-C en 2004. Esto presentó la oportunidad para una sorpresa: ¡la Alineación MOB ! La MOB Gm 4/4 2004, la MOB FZe 6/6 2002 (hoy B-C) ​​y la MOB BCFe 4/4 N° 11 (hoy B-C) ​​están alineadas de manera ordenada en Chaulin. 7 de septiembre de 2024
Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - Dado que la tracción diésel (para trenes de construcción) no debería faltar en el tema alrededor de las vías, la MOB Gm 4/4 estuvo en servicio en la B-C en 2004. Esto presentó la oportunidad para una sorpresa: ¡la "Alineación MOB"! La MOB Gm 4/4 2004, la MOB FZe 6/6 2002 (hoy B-C) ​​y la MOB BCFe 4/4 N° 11 (hoy B-C) ​​están alineadas de manera ordenada en Chaulin. 7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland), Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

145 1200x806 Px, 08.09.2024

Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - Dado que la tracción diésel (para trenes de construcción) no debería faltar en el tema alrededor de las vías, la MOB Gm 4/4 estuvo en servicio en la B-C en 2004. Esto presentó la oportunidad para una sorpresa: ¡la Alineación MOB ! La MOB Gm 4/4 2004, la MOB FZe 6/6 2002 (hoy B-C) ​​y la MOB BCFe 4/4 N° 11 (hoy B-C) ​​están alineadas de manera ordenada en Chaulin. 7 de septiembre de 2024
Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - Dado que la tracción diésel (para trenes de construcción) no debería faltar en el tema alrededor de las vías, la MOB Gm 4/4 estuvo en servicio en la B-C en 2004. Esto presentó la oportunidad para una sorpresa: ¡la "Alineación MOB"! La MOB Gm 4/4 2004, la MOB FZe 6/6 2002 (hoy B-C) ​​y la MOB BCFe 4/4 N° 11 (hoy B-C) ​​están alineadas de manera ordenada en Chaulin. 7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland), Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

145 1200x806 Px, 08.09.2024

Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - Este año un invitado en el ferrocarril Blonay-Chamby: el bellamente restaurado BDe 4/4 141 de la GFM (Histórico) en verde abeto ; el automotor fue construido en 1972. La imagen muestra el automotor de la GFM llegando a Blonay para poder hacerse cargo del tren de pasajeros 1407 hacia Chaulin. 7 de septiembre de 2024
Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - Este año un invitado en el ferrocarril Blonay-Chamby: el bellamente restaurado BDe 4/4 141 de la GFM (Histórico) en "verde abeto"; el automotor fue construido en 1972. La imagen muestra el automotor de la GFM llegando a Blonay para poder hacerse cargo del tren de pasajeros 1407 hacia Chaulin. 7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

154 1200x806 Px, 08.09.2024

Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - El Dm 2/2 N° 3 Le Biniou del Ferrocarril Blonay Chamby, que sale de Blonay, siempre parece sorprendentemente pequeño; por lo tanto, el título (no oficial) Récord Mundial - Tren de Pasajeros Más Pequeño/Corto del Mundo puede no estar completamente equivocado... 7 de septiembre de 2024
Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - El Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" del Ferrocarril Blonay Chamby, que sale de Blonay, siempre parece sorprendentemente pequeño; por lo tanto, el título (no oficial) "Récord Mundial - Tren de Pasajeros Más Pequeño/Corto del Mundo" puede no estar completamente equivocado... 7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

183 1200x1053 Px, 07.09.2024

La SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) con su IR15 de Ginebra a Lucerna durante su parada en Lausana. 02.09.2024
La SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) con su IR15 de Ginebra a Lucerna durante su parada en Lausana. 02.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

174 890x1200 Px, 03.09.2024

La SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) con su IR15 de Ginebra a Lucerna en su salida desde Lausana. 02.09.2024
La SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) con su IR15 de Ginebra a Lucerna en su salida desde Lausana. 02.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

187 1200x913 Px, 03.09.2024

Eso probablemente no significa nada bueno: El MOB Be 4/4 1006 (ex. Bipperlisi) está en Vevey con un antiguo coche de equipajes MOB (D 41). 31 de agosto de 2024
Eso probablemente no significa nada bueno: El MOB Be 4/4 1006 (ex. Bipperlisi) está en Vevey con un antiguo coche de equipajes MOB (D 41). 31 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

181 903x1200 Px, 31.08.2024

La draisina pequeña renovada RB (Réseau Breton) Dm 2/2 N° 3 Biniou del ferrocarril Blonay-Chamby está en una prueba de conducción en Blonay, y será oficialmente puesta en funcionamiento y presentada a los invitados el fin de semana del 7 y 8 de septiembre. Además, la Dm 2/2 ha estado con el B-C durante mucho tiempo, como muestran los siguientes comentarios: Unos quince carros de mano de la empresa “Billard”, un renombrado fabricante francés de automotores ferroviarios, estuvieron en uso en la red de rutas de casi 400 km de longitud en Bretaña. Un ingenioso dispositivo de rieles móviles montados en un punto de pivote permite girar el carro para cambiar de dirección o estacionarlo en un tramo de vía junto a la vía principal para despejar el paso a los trenes. En 1968, Blonay-Chamby en Loudéac retiró algunos vehículos de la red bretona mientras esta se desmantelaba. Como aún quedaba un pequeño espacio disponible en los vagones de transporte, se decidió en el último momento llevar también el carro número 3, que estaba disponible en la estación. Esta draisina, llamada “Le Biniou” en BC, se utilizará para los trabajos iniciales de mantenimiento entre Blonay y Chamby y también para el desmantelamiento de la línea entre St-Légier y Châtel-St-Denis. Más tarde fue retirada de servicio tras sufrir daños. Unos treinta años después, la llegada de un nuevo miembro, un mecánico de autos jubilado, devolvió la vida a este vehículo. Dado que el motor original “Renault Frégate” estaba irreparable, se adaptó un motor Peugeot J9. (Traducido de un texto de J.D.Paré/Blonay-Chamby) Recientemente revisada, la Dm 2/2 N° 3 será utilizada el 7 y 8 de septiembre de 2024. 18 de agosto de 2024
La draisina pequeña renovada RB (Réseau Breton) Dm 2/2 N° 3 "Biniou" del ferrocarril Blonay-Chamby está en una prueba de conducción en Blonay, y será oficialmente puesta en funcionamiento y presentada a los invitados el fin de semana del 7 y 8 de septiembre. Además, la Dm 2/2 ha estado con el B-C durante mucho tiempo, como muestran los siguientes comentarios: Unos quince carros de mano de la empresa “Billard”, un renombrado fabricante francés de automotores ferroviarios, estuvieron en uso en la red de rutas de casi 400 km de longitud en Bretaña. Un ingenioso dispositivo de rieles móviles montados en un punto de pivote permite girar el carro para cambiar de dirección o estacionarlo en un tramo de vía junto a la vía principal para despejar el paso a los trenes. En 1968, Blonay-Chamby en Loudéac retiró algunos vehículos de la red bretona mientras esta se desmantelaba. Como aún quedaba un pequeño espacio disponible en los vagones de transporte, se decidió en el último momento llevar también el carro número 3, que estaba disponible en la estación. Esta draisina, llamada “Le Biniou” en BC, se utilizará para los trabajos iniciales de mantenimiento entre Blonay y Chamby y también para el desmantelamiento de la línea entre St-Légier y Châtel-St-Denis. Más tarde fue retirada de servicio tras sufrir daños. Unos treinta años después, la llegada de un nuevo miembro, un mecánico de autos jubilado, devolvió la vida a este vehículo. Dado que el motor original “Renault Frégate” estaba irreparable, se adaptó un motor Peugeot J9. (Traducido de un texto de J.D.Paré/Blonay-Chamby) Recientemente revisada, la Dm 2/2 N° 3 será utilizada el 7 y 8 de septiembre de 2024. 18 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

194 1200x892 Px, 25.08.2024

La draisina pequeña RB (Réseau Breton) restaurada Dm 2/2 N° 3 Biniou del ferrocarril Blonay-Chamby está en una prueba de conducción en Blonay, será oficialmente puesta en funcionamiento y presentada a los invitados el fin de semana del 7/8 de septiembre. Además, la Dm 2/2 ha estado con la B-C durante mucho tiempo, como muestran los siguientes comentarios: Unos quince carros de mano de la empresa Billard , un renombrado fabricante francés de automotores ferroviarios, estaban en uso en la red de rutas de casi 400 km en Bretaña. Un ingenioso dispositivo de rieles móviles montados sobre un punto de pivote permite girar el carro para cambiar de dirección o estacionarlo en un tramo de vía junto a la vía principal para despejar el paso a los trenes. En 1968, Blonay-Chamby en Loudéac retiró algunos vehículos de la red bretona mientras se desmantelaba. Como aún quedaba un pequeño espacio disponible en los vagones de transporte, se decidió en el último momento llevar también el carro número 3, que estaba disponible en la estación. Esta draisina, llamada Le Biniou en BC, se utilizará para los trabajos iniciales de mantenimiento entre Blonay y Chamby y también para el desmantelamiento de la línea entre St-Légier y Châtel-St-Denis. Posteriormente se retira del servicio tras sufrir daños. Unos treinta años después, la llegada de un nuevo miembro, un mecánico de autos jubilado, devolvió la vida a este vehículo. Dado que el motor original Renault Frégate estaba irreparable, se adaptó un motor Peugeot J9. (Traducido de un texto de J.D.Paré/Blonay-Chamby) Recientemente revisada, la Dm 2/2 N° 3 será utilizada el 7/8 de septiembre de 2024. 18 de agosto de 2024
La draisina pequeña RB (Réseau Breton) restaurada Dm 2/2 N° 3 "Biniou" del ferrocarril Blonay-Chamby está en una prueba de conducción en Blonay, será oficialmente puesta en funcionamiento y presentada a los invitados el fin de semana del 7/8 de septiembre. Además, la Dm 2/2 ha estado con la B-C durante mucho tiempo, como muestran los siguientes comentarios: Unos quince carros de mano de la empresa "Billard", un renombrado fabricante francés de automotores ferroviarios, estaban en uso en la red de rutas de casi 400 km en Bretaña. Un ingenioso dispositivo de rieles móviles montados sobre un punto de pivote permite girar el carro para cambiar de dirección o estacionarlo en un tramo de vía junto a la vía principal para despejar el paso a los trenes. En 1968, Blonay-Chamby en Loudéac retiró algunos vehículos de la red bretona mientras se desmantelaba. Como aún quedaba un pequeño espacio disponible en los vagones de transporte, se decidió en el último momento llevar también el carro número 3, que estaba disponible en la estación. Esta draisina, llamada "Le Biniou" en BC, se utilizará para los trabajos iniciales de mantenimiento entre Blonay y Chamby y también para el desmantelamiento de la línea entre St-Légier y Châtel-St-Denis. Posteriormente se retira del servicio tras sufrir daños. Unos treinta años después, la llegada de un nuevo miembro, un mecánico de autos jubilado, devolvió la vida a este vehículo. Dado que el motor original "Renault Frégate" estaba irreparable, se adaptó un motor Peugeot J9. (Traducido de un texto de J.D.Paré/Blonay-Chamby) Recientemente revisada, la Dm 2/2 N° 3 será utilizada el 7/8 de septiembre de 2024. 18 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

186 1200x805 Px, 25.08.2024

La draisina RB Dm 2/2 N° 3 Biniou del Ferrocarril Blonay-Chamby parece diminuta entre el CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503 Blonay-Chamby y el RhB ABe 4/4 I N° 35 del tren Blonay-Chamby en Blonay. El Dm 2/2 de 3,71 metros de longitud es probablemente el tren de pasajeros más corto, ya que el B-C utilizó el trolley hace unos años en el tramo Chamby - Chaulin en el servicio de trenes de pasajeros del museo. 18 de agosto de 2024
La draisina RB Dm 2/2 N° 3 "Biniou" del Ferrocarril Blonay-Chamby parece diminuta entre el CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503 "Blonay-Chamby" y el RhB ABe 4/4 I N° 35 del tren Blonay-Chamby en Blonay. El Dm 2/2 de 3,71 metros de longitud es probablemente el tren de pasajeros más corto, ya que el B-C utilizó el trolley hace unos años en el tramo Chamby - Chaulin en el servicio de trenes de pasajeros del museo. 18 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

163 1200x805 Px, 25.08.2024

La HGe 4/4 36 con su Glacier Pullman Express St.Moritz - Zermatt en Brig. Formación de este tren: RhB D 4051, RhB As 1144, RhB WR-S 3820 y RhB As 1143. 31.08.2019
La HGe 4/4 36 con su Glacier Pullman Express St.Moritz - Zermatt en Brig. Formación de este tren: RhB D 4051, RhB As 1144, RhB WR-S 3820 y RhB As 1143. 31.08.2019
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Locomotoras

193 1200x828 Px, 16.08.2024

La fotografía en mal tiempo también tiene sus encantos, como muestran estas imágenes del SEG G 2x 2/2 del Blonay Chamby Bahn durante maniobras en Blonay. 22 de junio de 2024
La fotografía en mal tiempo también tiene sus encantos, como muestran estas imágenes del SEG G 2x 2/2 del Blonay Chamby Bahn durante maniobras en Blonay. 22 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

159 1200x806 Px, 15.08.2024

El ahora recién revisado RhB ABe 4/4 I 35 del Ferrocarril Blonay-Chamby llegó a Blonay como el último tren del día y ahora está llevando consigo el coche MOB estacionado aquí hacia Chaulin. 4 de agosto de 2024
El ahora recién revisado RhB ABe 4/4 I 35 del Ferrocarril Blonay-Chamby llegó a Blonay como el último tren del día y ahora está llevando consigo el coche MOB estacionado aquí hacia Chaulin. 4 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

197 878x1200 Px, 10.08.2024

Cerca de St Saphorin hay una SBB Re 460 con su IR90 en camino a Lausana 02.08.2024
Cerca de St Saphorin hay una SBB Re 460 con su IR90 en camino a Lausana 02.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Galerías / Lavaux, Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

219 1200x806 Px, 03.08.2024

Un TPF RBDe 566 Domino en la estación Broc Cocolaterie. 24.01.2024
Un TPF RBDe 566 "Domino" en la estación Broc Cocolaterie. 24.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 560 (RBDe 4/4), Suiza / Empresas privadas / TPF (ex GFM)

183 1200x806 Px, 02.08.2024

El CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502 Blonay en camino a Vevey cerca de La Chiesaz. 26.01.2021
El CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502 "Blonay" en camino a Vevey cerca de La Chiesaz. 26.01.2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

187 1200x803 Px, 02.08.2024

La SBB Re 460 055 (Re 460 91 85 4 4460 055-7 CH-SBB) con su IR90 a Brig en Lausana. 19.07.2024
La SBB Re 460 055 (Re 460 91 85 4 4460 055-7 CH-SBB) con su IR90 a Brig en Lausana. 19.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

168 1200x805 Px, 01.08.2024

Una SBB Re 460 con su IR 90 a Brig está saliendo de Lausana y una SBB RABe 523 está llegando. 19.07.2024
Una SBB Re 460 con su IR 90 a Brig está saliendo de Lausana y una SBB RABe 523 está llegando. 19.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

156 1200x827 Px, 01.08.2024

La MOB GDe 4/4 6006 e la CEV MVR ABeh 2/6 7508 fanno una pausa nella stazione di Blonay.<br><br>09.07.2024
La MOB GDe 4/4 6006 e la CEV MVR ABeh 2/6 7508 fanno una pausa nella stazione di Blonay.

09.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland), Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

190 1200x805 Px, 30.07.2024

La MOB GDe 4/4 6006 e la CEV MVR ABeh 2/6 7508 fanno una pausa nella stazione di Blonay.<br><br>09.07.2024
La MOB GDe 4/4 6006 e la CEV MVR ABeh 2/6 7508 fanno una pausa nella stazione di Blonay.

09.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland), Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

190 1200x805 Px, 30.07.2024

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