Tren local a Interlaken Ost por Niederreid. 09.04.2011

Tren local a Interlaken Ost por Niederreid.

(ID 7714)

SBB 511 001 Berlin hacia Lausana y Re 460 con IC 727 hacia St.

Suiza / Empresas privadas / ZB Zentralbahn (Brünig)

Tren local a Interlaken Ost por Niederreid.
09.04.2011

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 17.04.2011, 918 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

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Zentralbahn De 4/4 110 003-1 con el GoldenPass 2212 en Ringenberg.

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La Zentralbahn HGe 101 966-0 está en camino a Interlaken Ost con un tren de refuerzo y acaba de salir de Meiringen. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / ZB Zentralbahn (Brünig)

 224 1200x847 Px, 12.11.2025

La Brünigbahn 161 015, que llegó a Meiringen desde Interlaken, está ahora tomando un descanso hasta que comience su viaje de regreso. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / ZB Zentralbahn (Brünig)

 214 1200x806 Px, 12.11.2025

¡Finalmente, un tren "real" del Ferrocarril Brünig en Meiringen nuevamente! El SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil llega a la estación de Meiringen con su tren especial celebrando el aniversario de "20 años de la Zentralbahn". La locomotora, con su típica cara SBB que recuerda a una Ae 6/6 o Re 4/4 II, fue adquirida en 1954 junto con la HGe 4/4 I 1991 para aliviar la presión sobre la Deh 4/4 en el tramo montañoso del Ferrocarril Brünig. La locomotora es tan potente que, por un lado, recibió el nombre de "Muni", pero, por otro, la transmisión de la locomotora no estaba del todo a la altura de la tarea. "Muni" significa algo así como "toro voluminoso". Hace poco más de 43 años, pude fotografiar un HGe 4/4 del Ferrocarril Brünig de SBB, y ahora finalmente tuve el placer de capturar esta locomotora bellamente diseñada nuevamente. 23 de agosto de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / ZB Zentralbahn (Brünig)

 299 1200x810 Px, 24.08.2025

A primera vista, parece la misma imagen, pero aquí la SBB HGe I 4/4 1992 Giswil está maniobrando su tren especial en la vía de apartado, y por eso los pasajeros que saludan "faltan". La locomotora, con la típica cara de SBB similar a una Ae 6/6 o Re 4/4 II, fue adquirida en 1954 junto con la HGe 4/4 1991 para aliviar a la Deh 4/4 en la ruta montañosa del Ferrocarril de Brünig. La locomotora es tan potente que, por un lado, se le dio el nombre de "Muni", pero, por otro, la transmisión de la locomotora no estaba del todo a la altura de la alta potencia. "Muni" significa algo así como "toro voluminoso". 23 de agosto de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / ZB Zentralbahn (Brünig)

 289 1200x819 Px, 24.08.2025

Más Bilder de "Switzerland / Private Companies / ZB Zentralbahn (Brünig)"

La Zentralbahn zb De 4/4 110 021-3 con su IR en Brienz West.

Zentralbahn zb De 4/4 110 021-3 con el IR 2215 de Interlaken a Lucerna entre Ringgenberg y Niederried.

Zentralbahn zb De 110 021-3 con el IR 2210 a primera hora de la mañana cerca de Niederreid.

No el quitanieves de Brünig, dame la motivación para estas fotos, sino el SBB Deh 4/6 en el fondo.

Zentralbahn zb Te 171 203-3 en Meiringen.

El zb (Zentralbahn) De 110 022-1 con el IR 2225 entre Ringenberg y Niederried.

El zb (Zentralbahn) Spatz 130 010-2 de Niederried.

El zB HGe 101 961-1 está llegando con el GoldenPass 2218 desde Lucerna a Interlaken (- Montreux) en Meiringen.

Un Spatz en la pequeña estación de Eblingen.

Brienz con trenes locales Interlaken - Meiringen y a la izquierda de esta imagen Meiringen - Interlaken.

Tren Goldenpass de Lucerna a Interlaken en Brienz.

El De 4/4 110 022-1 está saliendo de la estación de Brienz.