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Często wspominałem, że „moje” popularne miejsca fotograficzne MOB w okolicy są prawie nieodpowiednie dla GoldenPass Express ze względu na podświetlenie od

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MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)
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Często wspominałem, że „moje” popularne miejsca fotograficzne MOB
(ID 52398)
Lokomotywa MOB Ge 4/4 serii 8000, ledwo widoczna z tyłu pociągu, pcha swój GoldenPass Express 4065 w kierunku Montreux w pobliżu Planchamp.28 lutego 2024
El Aem 940 017 está en modo diésel en Renens VD, por lo que el pantógrafo también está bajado.



Często wspominałem, że „moje” popularne miejsca fotograficzne MOB w okolicy są prawie nieodpowiednie dla GoldenPass Express ze względu na podświetlenie od tyłu. Teraz znalazłem wyjątek: w Les Avants w środku lata pierwszy pociąg jest doskonale widoczny w świetle i w całej swojej, teraz normalnej długości: MOB Ge 4/4 8002 z Golden Pass Express GEX 4064 z Montreux do Interlaken East tuż przed Les Avants. W Zweisimmen BLS Re 465 zastąpi MOB Ge 4/4 8002. W tle Alpy Walijskie i Sabaudzkie, a daleko poniżej Jezioro Genewskie. 28 czerwca 2024

Często wspominałem, że „moje” popularne miejsca fotograficzne MOB w okolicy są prawie nieodpowiednie dla GoldenPass Express ze względu na podświetlenie od tyłu. Teraz znalazłem wyjątek: w Les Avants w środku lata pierwszy pociąg jest doskonale widoczny w świetle i w całej swojej, teraz normalnej długości: MOB Ge 4/4 8002 z Golden Pass Express GEX 4064 z Montreux do Interlaken East tuż przed Les Avants. W Zweisimmen BLS Re 465 zastąpi MOB Ge 4/4 8002. W tle Alpy Walijskie i Sabaudzkie, a daleko poniżej Jezioro Genewskie.

28 czerwca 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 04.07.2024, 497 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

EXIF: SONY ILCA-77M2, Fecha 2024:06:28 08:00:59, Tiempo de exposición: 1/500, Apertura: 80/10, ISO125, Distancia focal: 260/10

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Desde que la MOB convirtió sus coches de pasajeros a acoplamientos automáticos, las seis unidades GDe 4/4 (numeradas 6001–6006) han perdido gran parte de su ámbito operativo. Inicialmente, dos unidades GDe 4/4 permanecieron en servicio remolcando coches panorámicos—que aún no habían sido convertidos—entre Zweisimmen y Lenk; esto se ilustra con la imagen adjunta de la MOB GDe 4/4 6003 con un tren estacionado en Zweisimmen. 17 de febrero de 2021
Desde que la MOB convirtió sus coches de pasajeros a acoplamientos automáticos, las seis unidades GDe 4/4 (numeradas 6001–6006) han perdido gran parte de su ámbito operativo. Inicialmente, dos unidades GDe 4/4 permanecieron en servicio remolcando coches panorámicos—que aún no habían sido convertidos—entre Zweisimmen y Lenk; esto se ilustra con la imagen adjunta de la MOB GDe 4/4 6003 con un tren estacionado en Zweisimmen. 17 de febrero de 2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

92 1200x886 Px, 07.11.2026

En Chamby, dos trenes regionales MOB—que viajan desde Montreux hacia Zweisimmen y en dirección opuesta—se cruzan. 14 de septiembre de 2025
En Chamby, dos trenes regionales MOB—que viajan desde Montreux hacia Zweisimmen y en dirección opuesta—se cruzan. 14 de septiembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

190 1400x941 Px, 31.10.2026

El GoldenPass Express de Interlaken a Montreux fue fotografiado mientras pasaba por Chamby. 14 de septiembre de 2025
El GoldenPass Express de Interlaken a Montreux fue fotografiado mientras pasaba por Chamby. 14 de septiembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

187 1400x940 Px, 31.10.2026

Una mirada dentro de los talleres de MOB en Chernex: visible aquí (aunque algo oculto) está el MOB GDe 4/4 6005, que ahora ha sido equipado con un acoplador automático; en el lado derecho de la imagen está el nuevo ZAGRO E-MAXI (eléctrico con batería), que ayuda en las operaciones de maniobra en el área de talleres de MOB en Chernex. 20 de febrero de 2026
Una mirada dentro de los talleres de MOB en Chernex: visible aquí (aunque algo oculto) está el MOB GDe 4/4 6005, que ahora ha sido equipado con un acoplador automático; en el lado derecho de la imagen está el nuevo ZAGRO E-MAXI (eléctrico con batería), que ayuda en las operaciones de maniobra en el área de talleres de MOB en Chernex. 20 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

234 1400x937 Px, 28.10.2026