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El Aem 940 017 está en modo diésel en Renens VD, por lo que el pantógrafo también está bajado.

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El Aem 940 017 está en modo diésel
(ID 52397)
Często wspominałem, że „moje” popularne miejsca fotograficzne MOB w okolicy są prawie nieodpowiednie dla GoldenPass Express ze względu na podświetlenie od
El Aem 940 017 está en modo diésel en Renens VD, por lo que el pantógrafo también está bajado.



El Aem 940 017 está en modo diésel en Renens VD, por lo que el pantógrafo también está bajado. 29 de febrero de 2024

El Aem 940 017 está en modo diésel en Renens VD, por lo que el pantógrafo también está bajado. 29 de febrero de 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 03.07.2024, 190 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

EXIF: SONY SLT-A37, Fecha 2024:02:29 13:05:53, Tiempo de exposición: 1/640, Apertura: 80/10, ISO100, Distancia focal: 280/10

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La SBB Aem 940 051 junto al Castillo de Chillon. 14.11.2024
La SBB Aem 940 051 junto al Castillo de Chillon. 14.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Aem 940

56 1200x806 Px, 15.01.2026

La SBB 940 033 remolca un tren de mantenimiento a través de Pratteln el 13 de febrero de 2024.
La SBB 940 033 remolca un tren de mantenimiento a través de Pratteln el 13 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Mantenimiento / Varios, Suiza / Locomotoras eléctricas / Aem 940

122 1200x787 Px, 20.08.2025

El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla al material de ingeniería ferroviaria en Pratteln. Formalmente eléctrico, la Clase 940 son en realidad híbridos, este utiliza el motor diésel.
El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla al material de ingeniería ferroviaria en Pratteln. Formalmente eléctrico, la Clase 940 son en realidad híbridos, este utiliza el motor diésel.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Mantenimiento / Varios, Suiza / Locomotoras eléctricas / Aem 940

126 1200x800 Px, 18.08.2025

El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla a material de ingeniería ferroviaria en Pratteln. Formalmente eléctrico, la Clase 940 son en realidad híbridos, este utiliza el motor diésel.
El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla a material de ingeniería ferroviaria en Pratteln. Formalmente eléctrico, la Clase 940 son en realidad híbridos, este utiliza el motor diésel.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Aem 940

121 1200x800 Px, 18.08.2025



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