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El MIB GTW Be 2/6 13 (ex CEV MVR Be 2/6 7004 Montreux) en la parada Aareschlucht West en camino a Innertkirchen.

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El MIB GTW Be 2/6 13 (ex CEV
(ID 41267)
El CD 380 008 circula vacío por Rakosrendeszö el 8 de septiembre de 2018.
El MIB GTW Be 2/6 13 (ex CEV MVR Be 2/6 7004 Montreux) realiza una parada en Aareschlucht West.



El MIB GTW Be 2/6 13 (ex CEV MVR Be 2/6 7004 Montreux) en la parada Aareschlucht West en camino a Innertkirchen. 22 de septiembre de 2020

El MIB GTW Be 2/6 13 (ex CEV MVR Be 2/6 7004 Montreux) en la parada Aareschlucht West en camino a Innertkirchen.

22 de septiembre de 2020

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 23.09.2020, 475 Visitas, 0 Comentarios * automatisch übersetzt

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En Meiringen, se puede admirar el Ta 2/2 Nº 3; este automotor eléctrico con batería fue puesto en servicio por la Central Hidroeléctrica de Oberhasli (KWO) en 1931 en la línea Meiringen-Innertkirchen, que en ese momento todavía operaba como un ferrocarril industrial y apareció por primera vez en el horario en 1946. El Ta 2/2 Nº 3 fue retirado del servicio en 1977 y vendido al DEV (Ferrocarriles Alemanes) en Bruchhausen-Vilsen como el T 46 en 1979. En 2024, el Ta 2/2 Nº 3 fue intercambiado por un Tm 3 no especificado, y el Ta 2/2 3 fue devuelto a Meiringen. 23 de agosto de 2025
En Meiringen, se puede admirar el Ta 2/2 Nº 3; este automotor eléctrico con batería fue puesto en servicio por la Central Hidroeléctrica de Oberhasli (KWO) en 1931 en la línea Meiringen-Innertkirchen, que en ese momento todavía operaba como un ferrocarril industrial y apareció por primera vez en el horario en 1946. El Ta 2/2 Nº 3 fue retirado del servicio en 1977 y vendido al DEV (Ferrocarriles Alemanes) en Bruchhausen-Vilsen como el T 46 en 1979. En 2024, el Ta 2/2 Nº 3 fue intercambiado por un Tm 3 no especificado, y el Ta 2/2 3 fue devuelto a Meiringen. 23 de agosto de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MIB (Ferrocarril Meiringen Innertkirchen)

408 1200x860 Px, 01.09.2025

El antiguo CEV MVR Be 2/6 7004 Montreux aparece en el MIB como Be 2/6 13 y anuncia Grimselwelt. El tren se dirige a Meiringen y, antes de detenerse en Aareschlucht West , ahora está saliendo de la Aareschlucht. El GTW Be 2/6 13 solo lució su hermoso esquema de colores azul durante un corto tiempo, ya que el MIB fue adquirido por la Zentralbahn y el ex CEV recibió el esquema de colores poco imaginativo y poco acorde de la ZB. 22 de septiembre de 2020
El antiguo CEV MVR Be 2/6 7004 "Montreux" aparece en el MIB como Be 2/6 13 y anuncia Grimselwelt. El tren se dirige a Meiringen y, antes de detenerse en "Aareschlucht West", ahora está saliendo de la Aareschlucht. El GTW Be 2/6 13 solo lució su hermoso esquema de colores azul durante un corto tiempo, ya que el MIB fue adquirido por la Zentralbahn y el ex CEV recibió el esquema de colores poco imaginativo y poco acorde de la ZB. 22 de septiembre de 2020
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MIB (Ferrocarril Meiringen Innertkirchen)

413 1200x830 Px, 12.11.2023

El ZB Be 125 013 (ex CEV Be 2/6 7004 Montreux ) en Meiringen junto a la antigua estación MIB en camino a Innertkirchen. 16.03.2021
El ZB Be 125 013 (ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux") en Meiringen junto a la antigua estación MIB en camino a Innertkirchen. 16.03.2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MIB (Ferrocarril Meiringen Innertkirchen)

400 1200x806 Px, 01.07.2023

El ZB Be 125 013 (ex CEV Be 2/6 7004 Montreux ) en la estación Aareschlucht West en camino a Innertkirchen. 16.03.2021
El ZB Be 125 013 (ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux") en la estación Aareschlucht West en camino a Innertkirchen. 16.03.2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MIB (Ferrocarril Meiringen Innertkirchen)

413 1200x771 Px, 01.07.2023



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