rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Crear cuenta 
Foro   Contacto   Aviso legal
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés japanisch sueco 

BDe 4/4 n° 11 (ex CJ) en Meiringen.

(ID 3450)



BDe 4/4 n° 11 (ex CJ) en Meiringen.  
23.04.2006

BDe 4/4 n° 11 (ex CJ) en Meiringen.
23.04.2006

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 13.12.2009, 897 Visitas, 0 Comentarios * automatisch übersetzt

EXIF: NIKON E7900, Fecha 2006:04:23 13:33:59, Tiempo de exposición: 0.004 s (10/2441) (1/244), Apertura: f/4.8, ISO50, Distancia focal: 7.80 (78/10)

0 Comentarios, Todos los comentarios
En Meiringen, se puede admirar el Ta 2/2 Nº 3; este automotor eléctrico con batería fue puesto en servicio por la Central Hidroeléctrica de Oberhasli (KWO) en 1931 en la línea Meiringen-Innertkirchen, que en ese momento todavía operaba como un ferrocarril industrial y apareció por primera vez en el horario en 1946.

El Ta 2/2 Nº 3 fue retirado del servicio en 1977 y vendido al DEV (Ferrocarriles Alemanes) en Bruchhausen-Vilsen como el T 46 en 1979.

En 2024, el Ta 2/2 Nº 3 fue intercambiado por un Tm 3 no especificado, y el Ta 2/2 3 fue devuelto a Meiringen.

23 de agosto de 2025
En Meiringen, se puede admirar el Ta 2/2 Nº 3; este automotor eléctrico con batería fue puesto en servicio por la Central Hidroeléctrica de Oberhasli (KWO) en 1931 en la línea Meiringen-Innertkirchen, que en ese momento todavía operaba como un ferrocarril industrial y apareció por primera vez en el horario en 1946. El Ta 2/2 Nº 3 fue retirado del servicio en 1977 y vendido al DEV (Ferrocarriles Alemanes) en Bruchhausen-Vilsen como el T 46 en 1979. En 2024, el Ta 2/2 Nº 3 fue intercambiado por un Tm 3 no especificado, y el Ta 2/2 3 fue devuelto a Meiringen. 23 de agosto de 2025
Stefan Wohlfahrt

El antiguo CEV MVR Be 2/6 7004  Montreux  aparece en el MIB como Be 2/6 13 y anuncia Grimselwelt. El tren se dirige a Meiringen y, antes de detenerse en  Aareschlucht West , ahora está saliendo de la Aareschlucht. El GTW Be 2/6 13 solo lució su hermoso esquema de colores azul durante un corto tiempo, ya que el MIB fue adquirido por la Zentralbahn y el ex CEV recibió el esquema de colores poco imaginativo y poco acorde de la ZB.

22 de septiembre de 2020
El antiguo CEV MVR Be 2/6 7004 "Montreux" aparece en el MIB como Be 2/6 13 y anuncia Grimselwelt. El tren se dirige a Meiringen y, antes de detenerse en "Aareschlucht West", ahora está saliendo de la Aareschlucht. El GTW Be 2/6 13 solo lució su hermoso esquema de colores azul durante un corto tiempo, ya que el MIB fue adquirido por la Zentralbahn y el ex CEV recibió el esquema de colores poco imaginativo y poco acorde de la ZB. 22 de septiembre de 2020
Stefan Wohlfahrt

El ZB Be 125 013 (ex CEV Be 2/6 7004  Montreux ) en Meiringen junto a la antigua estación MIB en camino a Innertkirchen.

16.03.2021
El ZB Be 125 013 (ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux") en Meiringen junto a la antigua estación MIB en camino a Innertkirchen. 16.03.2021
Stefan Wohlfahrt

El ZB Be 125 013 (ex CEV Be 2/6 7004  Montreux ) en la estación Aareschlucht West en camino a Innertkirchen.

16.03.2021
El ZB Be 125 013 (ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux") en la estación Aareschlucht West en camino a Innertkirchen. 16.03.2021
Stefan Wohlfahrt






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.