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Como parte del final de temporada "DER 2023", el Ferrocarril Blonay Chamby ofreció viajes hasta el Viaducto Baye de Clarens para inspeccionar el progreso de la extensa renovación de la

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Como parte del final de temporada  DER 2023 , el Ferrocarril Blonay Chamby ofreció viajes hasta el Viaducto Baye de Clarens para inspeccionar el progreso de la extensa renovación de la estructura. Afortunadamente, se me permitió salir del tren bajo supervisión y tomar algunas fotos.  
En la imagen, la G 2/2 Nº 4  Rimini  con el coche compartimento A-L bellamente restaurado con compartimento de equipaje CF2 Nº 21, construido en 1900, en el Viaducto Baye de Clarens.  

28 de octubre de 2023

Como parte del final de temporada "DER 2023", el Ferrocarril Blonay Chamby ofreció viajes hasta el Viaducto Baye de Clarens para inspeccionar el progreso de la extensa renovación de la estructura. Afortunadamente, se me permitió salir del tren bajo supervisión y tomar algunas fotos.
En la imagen, la G 2/2 Nº 4 "Rimini" con el coche compartimento A-L bellamente restaurado con compartimento de equipaje CF2 Nº 21, construido en 1900, en el Viaducto Baye de Clarens.

28 de octubre de 2023

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.06.2026, 219 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

EXIF: SONY ILCA-77M2, Fecha 2023:10:28 12:22:35, Tiempo de exposición: 1/250, Apertura: 63/10, ISO125, Distancia focal: 160/10

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125 años de la MOB—y la realización de un sueño largamente esperado: ¡una conexión directa entre Montreux e Interlaken! A la derecha en la imagen está el FZe 6/6 2002; pedido en 1931 y llegado en 1932—justo en medio de la Gran Depresión—puede que haya llegado técnicamente demasiado tarde, ¡pero encarna perfectamente la filosofía de la MOB: ser diferente al resto!  
125 años de la MOB: deseo todo lo mejor a la MOB, y que una vez más demuestre que un servicio experimentado y confiable—una calidad que ha hecho mucha falta en los últimos años.  

17 de octubre de 2026
125 años de la MOB—y la realización de un sueño largamente esperado: ¡una conexión directa entre Montreux e Interlaken! A la derecha en la imagen está el FZe 6/6 2002; pedido en 1931 y llegado en 1932—justo en medio de la Gran Depresión—puede que haya llegado técnicamente demasiado tarde, ¡pero encarna perfectamente la filosofía de la MOB: ser diferente al resto! 125 años de la MOB: deseo todo lo mejor a la MOB, y que una vez más demuestre que un servicio experimentado y confiable—una calidad que ha hecho mucha falta en los últimos años. 17 de octubre de 2026
Stefan Wohlfahrt

The Bernese Oberland Railway Adventure - the MOB FZe 6/6 2002 with its Riviera Belle Epoque train 200207E is on its way to Montreux near Planchamp. September 5, 2026
The Bernese Oberland Railway Adventure - the MOB FZe 6/6 2002 with its Riviera Belle Epoque train 200207E is on its way to Montreux near Planchamp. September 5, 2026
Stefan Wohlfahrt

In Montreux, the MOB Be 4/4 9201 ALPINA with its PE 30 service to Zweisimmen and the MOB FZe 6/6 2002 of the Blonay Chamby Railway with its Riviera Belle Epoque service to Chaulin await departure.

September 5, 2026
In Montreux, the MOB Be 4/4 9201 ALPINA with its PE 30 service to Zweisimmen and the MOB FZe 6/6 2002 of the Blonay Chamby Railway with its Riviera Belle Epoque service to Chaulin await departure. September 5, 2026
Stefan Wohlfahrt

En Blonay, la BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby está esperando autorización para su maniobra de maniobras.

12 de septiembre de 2026
En Blonay, la BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby está esperando autorización para su maniobra de maniobras. 12 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt