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Se ha completado la compleja obra de renovación del Viaducto Baye de Clarens.

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Se ha completado la compleja obra de renovación del Viaducto Baye de Clarens. Para soportar la presión constante de la montaña, se diseñó un pilar en el lado de Blonay para que el viaducto se deslice de forma  flexible  y solo necesite ser reajustado en 20 a 25 años.  
En la imagen, la SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby en camino a Chaulin.  
18 de mayo de 2024

Se ha completado la compleja obra de renovación del Viaducto Baye de Clarens. Para soportar la presión constante de la montaña, se diseñó un pilar en el lado de Blonay para que el viaducto se deslice de forma "flexible" y solo necesite ser reajustado en 20 a 25 años.
En la imagen, la SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby en camino a Chaulin.
18 de mayo de 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 19.07.2025, 104 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

EXIF: SONY ILCA-77M2, Fecha 2025:05:18 15:34:47, Tiempo de exposición: 1/500, Apertura: 56/10, ISO100, Distancia focal: 350/10

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The SEG G 2x 2/2 105 by the Blonay-Chamby Railway is with his steamer service betwen Blonay and Chantemerle on the way to Chaulin. 18.05.2025
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay-Chamby está en servicio con su tren de vapor entre Blonay y Chantemerle en camino a Chaulin. 18.05.2025
Stefan Wohlfahrt

The Blonay Chamby g 2/2 N° 4  Rimini  on his last service bevor the restauration on the nest years. 

9. Juni 2025
La Blonay Chamby g 2/2 N° 4 "Rimini" en su último servicio antes de la restauración en los próximos años. 9 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (autumn event 2024) -The Dm 2/2 N° 3  Biniou  is near Cornaux on the way to Blonay. 

Sept. 7, 2024
Alrededor de la vía férrea / Alrededor del ferrocarril de hierro (evento de otoño 2024) - El Dm 2/2 N° 3 "Biniou" está cerca de Cornaux en camino a Blonay. 7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (autumn event 2024) - 

For gravel transport, GFM acquired two railcars, designated BDe 4/4 141 and 142, in 1972. These railcars were initially used with gravel trains and a control car. Later, they operated as shuttle trains in regional services for GFM and TPF, each time sporting the then-current livery.  GFM Histoique  restored its BDe 4/4 141 and displays it in its original colors. The relatively modern design, combined with the already somewhat dated 1972 livery, gives the BDe 4/4 141 a particularly striking and visually appealing contrast.

Sept. 7, 2024
Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - Para el transporte de grava, GFM adquirió dos automotores, designados BDe 4/4 141 y 142, en 1972. Estos automotores se utilizaron inicialmente con trenes de grava y un coche de control. Más tarde, operaron como trenes lanzadera en servicios regionales para GFM y TPF, cada vez con la librea vigente en ese momento. "GFM Historique" restauró su BDe 4/4 141 y lo exhibe en sus colores originales. El diseño relativamente moderno, combinado con la librea ya algo anticuada de 1972, le da al BDe 4/4 141 un contraste particularmente llamativo y visualmente atractivo. 7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt






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