El IC-Direct con la 186 011 está en Rotterdam Centraal el 25 de mayo de 2015 y se prepara para otro trayecto hacia Ámsterdam vía el Aeropuerto de ...

El IC-Direct con la 186 011 está en Rotterdam Centraal el 25 de mayo de 2015 y se prepara para otro trayecto hacia Ámsterdam vía el Aeropuerto de Schiphol.

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La NS 186 119 entra en Breda el 24 de agosto de 2018.

El tren de mantenimiento Spitzke con el 6429 al mando pasa por Utrecht el 23 de abril de 2003.

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

El IC-Direct con la 186 011 está en Rotterdam Centraal el 25 de mayo de 2015 y se prepara para otro trayecto hacia Ámsterdam vía el Aeropuerto de Schiphol.

Leonardus Schrijvers 22.04.2021, 384 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

El 26 de julio de 2018, un tren portacontenedores encabezado por el 6430 pasa por Tilburg Oude Warande.

RFO 7110/5001572 maniobra un tren de contenedores en Blerick-Cabooter el 26 de noviembre de 2020.

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La ex-NS 186 002/2852 está con un EC-Benelux en Rotterdam Centraal el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Francia / Empresas / Akiem

 112 1200x800 Px, 29.04.2026

La ex-NS 186 120/2870 remolca un EC-Benelux a través de Lage Zwaluwe en la Línea de Alta Velocidad el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

 134 1200x800 Px, 29.04.2026

Tren de tanques de GLP con CT 186 152 sale de Nijmegen el 14 de abril de 2020. Debido a trabajos en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio vía Nijmegen, donde se cambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 197 1200x800 Px, 11.04.2026

Después de que un tren de tanques de GLP con la CT 186 152 entrara en Nijmegen el 14 de abril de 2020, la CT 186 152 realiza un cambio de sentido. Debido a obras en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio a través de Nijmegen, donde se intercambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 201 1200x800 Px, 11.04.2026