Al día siguiente, el LTE 186 944 vuelve a pasar por Roond remolcando el tren de contenedores Mannheim/Wörth, por lo que se decidió fotografiar el 186 ...

Al día siguiente, el LTE 186 944 vuelve a pasar por Roond remolcando el tren de contenedores Mannheim/Wörth, por lo que se decidió fotografiar el 186 944 de lado, 31 de marzo de 2021.

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La RRF 189 091 remolca un enorme tren lanzadera intermodal retrasado de Duisburg a través de Roond el 31 de marzo de 2021.

LTE 186 944 pasa por Roond con un tren de contenedores el 30 de marzo de 2021.

Al día siguiente, el LTE 186 944 vuelve a pasar por Roond remolcando el tren de contenedores Mannheim/Wörth, por lo que se decidió fotografiar el 186 944 de lado, 31 de marzo de 2021.

Leonardus Schrijvers 02.04.2021, 550 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

DBC 189 065 hauls the FORD automotives train through Roond on 31 March 2021.

RRF 4401 transporta un tren de petróleo a través de Tilburg el 19 de julio de 2018.

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La ex-NS 186 002/2852 está con un EC-Benelux en Rotterdam Centraal el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Francia / Empresas / Akiem

 112 1200x800 Px, 29.04.2026

La ex-NS 186 120/2870 remolca un EC-Benelux a través de Lage Zwaluwe en la Línea de Alta Velocidad el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

 134 1200x800 Px, 29.04.2026

Tren de tanques de GLP con CT 186 152 sale de Nijmegen el 14 de abril de 2020. Debido a trabajos en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio vía Nijmegen, donde se cambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 197 1200x800 Px, 11.04.2026

Después de que un tren de tanques de GLP con la CT 186 152 entrara en Nijmegen el 14 de abril de 2020, la CT 186 152 realiza un cambio de sentido. Debido a obras en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio a través de Nijmegen, donde se intercambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 195 1200x800 Px, 11.04.2026