La SNCF Dado que la zona está densamente forestada, no fue fácil encontrar un lugar adecuado para tomar fotos

La SNCF Dado que la zona está densamente forestada, no fue fácil encontrar un lugar adecuado para tomar fotos.

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La SNCF Además del Viaducto des Crottes de 165 metros de longitud en la parte derecha de la imagen, también se puede ver el Viaducto de Morez de 238 metros de longitud a la izquierda del

Francia / Unidades múltiples diésel / X 73500 | 73900 A (TER)

La SNCF Dado que la zona está densamente forestada, no fue fácil encontrar un lugar adecuado para tomar fotos. Pero la ruta es tan fascinante que ya estoy deseando hacer otra visita y ya estoy empezando a buscar otros lugares para fotografiar.

10 de agosto de 2021

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 06.01.2024, 430 Visitas, 0 Comentarios * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Fecha 2021:08:10 12:06:41, Tiempo de exposición: 1/640, Apertura: 56/10, ISO125, Distancia focal: 500/10

El CEV MVR ABeh 2/6 7503 Blonay-Chamby en Chamby camino a Les Avants.

La SNCF Dado que la zona está densamente forestada, no fue fácil encontrar un lugar adecuado para tomar fotos.

Dos SBB RABe 511 están en la ruta del Train des Vignes , que aún está a la sombra, en camino de Friburgo a Ginebra vía Vevey, ya que la ruta directa está cerrada debido a

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El SNCF X 73756 está operando como un TER desde Delle a Belfort y está llegando a Meroux. 20 de mayo de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples diésel / X 73500 | 73900 A (TER)

 99 1400x1061 Px, 13.06.2026

Belfort con el SNCF Coradia Polyvalent Régiolis Z51579, que llegó como MOBGI TER desde Besançon y posteriormente está estacionado. A la derecha en la imagen están los dos X 73744 y X 73800 como MOBIGO TER a Besançon, así como el X 73755 como MOBIGO TER a Delle. 20 de mayo de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples diésel / X 73500 | 73900 A (TER), Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 51500 (Coradia Polyvalent Régiolis)·

 105 1400x885 Px, 13.06.2026

Desde Vesoul, los dos X 73744 y X 73800 llegan a la estación de Belfort como MOBIGO TER 894413. Al llegar a Belfort, el tren continuará como MOBIGO TER 894006 hacia Besançon Viotte. 20 de mayo de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples diésel / X 73500 | 73900 A (TER)

 100 1400x940 Px, 13.06.2026

With the 2024/25 timetable change, a new concept was introduced in the Jura region. Among other changes, the RER Jura trains now run every half hour to Delle, but the direct connections to Meroux have been discontinued. In return, SNCF TER trains now run hourly (on weekdays) from Delle to Belfort. The photo from Delle shows the arriving SBB RABe 522 210, which is turning around here for its return journey to Porrentruy, and the SNCF X 73755, operating as a TER to Belfort. May 20, 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples diésel / X 73500 | 73900 A (TER), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

 174 1400x909 Px, 27.05.2026