SBBC/SSG 421 374 circula en vacío por la estación de Payerne el 31 de diciembre de 2024.

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El 10 de enero de 2025, RFO (500)1604 remolca un tren de contenedores a través de Tilburg-Reeshof.

En su último año de servicio con la BLS, la 420 501 empuja un tren regional desde Spiez hacia Interlaken Ost el 2 de enero de 2020.

SBBC/SSG 421 374 circula en vacío por la estación de Payerne el 31 de diciembre de 2024.

Leonardus Schrijvers 31.01.2025, 345 Visitas, 0 Comentarios * automatisch ÃŒbersetzt

Toma aérea de la BLS 501 en Spiez el 2 de enero de 2020.

El talento privado 1011-1 sale de Düddeldorf el gris 28 de diciembre de 2019.

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IRSI 11387 remolca un tren extra a través de Pratteln en un lluvioso 14 de mayo de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

 92 1200x800 Px, 18.06.2026

La IRSI Re 4/4 II 11387 en servicio con BAM está saliendo de Kiesweg en Gland para llevar su tren a Morges, donde los dos BAM MBC Ge 4/4 21 y 22 tomarán el tren para el viaje posterior a Apples. 4 de marzo de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM, Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

 157 1400x907 Px, 31.05.2026

Varios gotas de lluvia después, el IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ahora está tirando de su tren de carga hacia Apples, saliendo nuevamente del área industrial cerca de Gland. 22 de febrero de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

 233 1400x943 Px, 10.04.2026

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) llega a la instalación industrial, donde tomará su tren de mercancías hacia Apples. En el fondo, se puede ver el Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC). 22 de febrero de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

 240 1400x919 Px, 10.04.2026

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La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio con la BAM MBC ha llegado a Morges con su tren de grava.

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio con la BAM MBC empuja el tren de grava hacia el foso de la estructura rodante en Morges.

Entrada paralela del IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de Gland a Apples y el tren regional BAM MBC.

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) llega a la estación de tren de Morges con su tren de grava desde Gland a Apples.

Después de que la IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) llegó a Morges con su tren de grava y empujó el tren sobre la zanja del puente rodante para el viaje posterior en

La IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) llegó a Morges con su tren de grava.

El IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) con su tren de grava está regresando a la estación de Gland.

El IRSI/IGE Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) al servicio de BAM MBC ha salido de la planta de grava y ahora está en Gland en el andén 1 listo para su salida hacia Morges.

El IRSI/IGE Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de la BAM MBC con su tren de carga Gland - Apples en el andén 4 en Morges.

Después de que la IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) llegó a Morges con su tren de grava y empujó el tren sobre la trinchera rodante para el viaje posterior en vías de

La IRSI/IGE Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), que venía de Morges, abandona la ruta hacia Genève en Gland y circula por una vía industrial hacia la planta de grava para

La IRSI/IGE Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), que llegó desde Morges, abandona la ruta hacia Genève en Gland y circula por una vía industrial hacia la planta de grava para

Varios gotas de lluvia después, el IRSI/IGE Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) regresa del sitio industrial cerca de Gland con su tren de mercancías hacia Apples am Haken.

El BAM MBC de vía estrecha cuenta cada vez más con vehículos de vía estándar; además de la Re 4/4 II 506, dos Te 212 y un Tem III, ahora también este Tm 232 134 (98

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