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Utalentowany? S-Bahn S-2 zatrzymuje się na stacji Nürnberg Hbf 2 maja 2011 roku z lokomotywą 185 634 na czele - dzięki ogromnym opóźnieniom klasy 442 wchodzącej do

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Utalentowany? S-Bahn S-2 zatrzymuje się na stacji Nürnberg
(ID 45796)
El 21 de septiembre de 2014, la ex-DRG 03 131 se encuentra en el DDM en Neuenmarkt-Wirsberg.
¿Talentoso? El S-Bahn S-2 llama en Nürnberg Hbf el 2 de mayo de 2011 con el 185 633 empujando - cortesía de los enormes retrasos de la Clase 442 al entrar en servicio comercial y DB



Utalentowany? S-Bahn S-2 zatrzymuje się na stacji Nürnberg Hbf 2 maja 2011 roku z lokomotywą 185 634 na czele - dzięki ogromnym opóźnieniom klasy 442 wchodzącej do eksploatacji pasażerskiej, DB Regio musiało wypełnić luki. Dziesięć lat później ponownie to projekt zespołu trakcyjnego Talent sprawił problemy. W 2020 roku Bombardier zakończył swoją działalność po katastrofalnych awariach projektu Talent-3, co zmusiło producenta samolotów do sprzedaży działu budowy pociągów. A Alstom, który wielu uważało za na skraju upadku, okazał się zwycięzcą, przejmując dział budowy pociągów Bombardiera.

Utalentowany? S-Bahn S-2 zatrzymuje się na stacji Nürnberg Hbf 2 maja 2011 roku z lokomotywą 185 634 na czele - dzięki ogromnym opóźnieniom klasy 442 wchodzącej do eksploatacji pasażerskiej, DB Regio musiało wypełnić luki. Dziesięć lat później ponownie to projekt zespołu trakcyjnego Talent sprawił problemy. W 2020 roku Bombardier zakończył swoją działalność po katastrofalnych awariach projektu Talent-3, co zmusiło producenta samolotów do sprzedaży działu budowy pociągów. A Alstom, który wielu uważało za na skraju upadku, okazał się zwycięzcą, przejmując dział budowy pociągów Bombardiera.

Leonardus Schrijvers 21.12.2021, 545 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

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El 15 de septiembre de 2015, la RTB 185 680 despierta el interés del espectador para estudios técnicos en Linz Hbf. Hace una pausa en Linz Hbf con el tren portacoches AR/PCT Altmann - es un signo de los tiempos que, debido a la amenaza de vandalismo, los portacoches ahora sean vagones cerrados.
El 15 de septiembre de 2015, la RTB 185 680 despierta el interés del espectador para estudios técnicos en Linz Hbf. Hace una pausa en Linz Hbf con el tren portacoches AR/PCT Altmann - es un signo de los tiempos que, debido a la amenaza de vandalismo, los portacoches ahora sean vagones cerrados.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185, Alemania / Empresas / Rurtalbahn GmbH

21 1200x799 Px, 08.11.2026

RTB Cargo 185 539 remolca el tren de transporte de coches PCT/ARS Altmann a través de Kaarst-Broicherseite hacia Neuss y Colonia el 4 de marzo de 2025. Esta locomotora solía remolcar el mismo tren (con los mismos vagones) cuando estaba en servicio de TX Logistics.
RTB Cargo 185 539 remolca el tren de transporte de coches PCT/ARS Altmann a través de Kaarst-Broicherseite hacia Neuss y Colonia el 4 de marzo de 2025. Esta locomotora solía remolcar el mismo tren (con los mismos vagones) cuando estaba en servicio de TX Logistics.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185, Alemania / Empresas / Rurtalbahn GmbH

20 1200x800 Px, 08.11.2026

Desde el extremo del andén, DB cargo 185 051 con un tren portacoches fue fotografiado en Viersen el 23 de septiembre de 2026. Las habituales averías y recortes de servicio de Eurobahn en la relación Mönchengladbach-Venlo le dieron a su fotógrafo una hora extra para observar trenes.
Desde el extremo del andén, DB cargo 185 051 con un tren portacoches fue fotografiado en Viersen el 23 de septiembre de 2026. Las habituales averías y recortes de servicio de Eurobahn en la relación Mönchengladbach-Venlo le dieron a su fotógrafo una hora extra para observar trenes.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

166 1200x800 Px, 18.10.2026

Montaña rusa de mercancías en Neuwied: el 30 de abril de 2026, DB Cargo 185 146 arrastra un tren de mercancías mixto con dirección sur a través de Neuwied. De martes a sábado, Neuwied experimenta un flujo masivo de mercancías, ya que está ubicado entre Colonia y Coblenza en la margen derecha del Rin (Rechtsrheinisch en alemán), donde se dirigen la mayoría de los trenes de mercancías entre ambas ciudades; las vías de la margen izquierda del Rin (Linksrheinisch en buen alemán) son utilizadas por los trenes de pasajeros de larga distancia que no usan la línea de alta velocidad Colonia-Frankfurt.
Montaña rusa de mercancías en Neuwied: el 30 de abril de 2026, DB Cargo 185 146 arrastra un tren de mercancías mixto con dirección sur a través de Neuwied. De martes a sábado, Neuwied experimenta un flujo masivo de mercancías, ya que está ubicado entre Colonia y Coblenza en la margen derecha del Rin (Rechtsrheinisch en alemán), donde se dirigen la mayoría de los trenes de mercancías entre ambas ciudades; las vías de la margen izquierda del Rin (Linksrheinisch en buen alemán) son utilizadas por los trenes de pasajeros de larga distancia que no usan la línea de alta velocidad Colonia-Frankfurt.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

60 1200x800 Px, 11.10.2026