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¡Rebelión! El 28 de julio de 1999, el DB 111 175 se encuentra en Frankfurt (Main) Hbf.

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¡Rebelión! El 28 de julio de 1999, el
(ID 50123)
El 1 de junio de 2012, el DB Regio 111 127 empuja un tren regional hacia Mainz Hbf desde Bingen (Rheinland).
DB Regio 111 179 entra en Treuchtlingen el 18 de septiembre de 2015.



¡Rebelión! El 28 de julio de 1999, el DB 111 175 se encuentra en Frankfurt (Main) Hbf. La locomotora solía tener el esquema de pintura de la S-Bahn (gris claro con una banda naranja en la cintura). Poco después de que DB decidiera acelerar la repintura de sus locomotoras en rojo tráfico -aunque muchas locomotoras tenían trabajos de pintura existentes que podrían durar muchos años más- y el cierre de los talleres de Opladen, la idea de desperdiciar recursos y dinero en repinturas perfectamente innecesarias desde el punto de vista del mantenimiento, causó cierto disgusto entre algunos equipos de los talleres de DB. FFM-1 decidió interpretar las repinturas en rojo tráfico como reemplazar la banda naranja en la cintura y dejó la 111 175 gris aunque con una banda roja tráfico en la cintura. Lamentablemente, solo unos años después, esta locomotora fue pintada con los colores corporativos rojo tráfico actuales.

¡Rebelión! El 28 de julio de 1999, el DB 111 175 se encuentra en Frankfurt (Main) Hbf. La locomotora solía tener el esquema de pintura de la S-Bahn (gris claro con una banda naranja en la cintura). Poco después de que DB decidiera acelerar la repintura de sus locomotoras en rojo tráfico -aunque muchas locomotoras tenían trabajos de pintura existentes que podrían durar muchos años más- y el cierre de los talleres de Opladen, la idea de desperdiciar recursos y dinero en repinturas perfectamente innecesarias desde el punto de vista del mantenimiento, causó cierto disgusto entre algunos equipos de los talleres de DB. FFM-1 decidió "interpretar" las repinturas en rojo tráfico como "reemplazar la banda naranja en la cintura" y dejó la 111 175 gris aunque con una banda roja tráfico en la cintura. Lamentablemente, solo unos años después, esta locomotora fue pintada con los colores corporativos rojo tráfico actuales.

Leonardus Schrijvers 06.08.2023, 557 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

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El 24 de marzo de 2025, el Smart Rail 111 213 parece desmejorado al detenerse en Rheinhausen con otro tren de reemplazo que sustituye a una unidad múltiple ultramoderna y de alta tecnología defectuosa. DB ha vendido muchas unidades eléctricas de la Clase 111 a operadores privados como Smart Rail, BayernBahn y TRI, y no solo despliega los últimos ejemplares con DB Regio en rojo tráfico, sino también en esquemas de colores retro con la frase Kaufe oder miete Mich (Cómprame o alquílame).
El 24 de marzo de 2025, el Smart Rail 111 213 parece desmejorado al detenerse en Rheinhausen con otro tren de reemplazo que sustituye a una unidad múltiple ultramoderna y de alta tecnología defectuosa. DB ha vendido muchas unidades eléctricas de la Clase 111 a operadores privados como Smart Rail, BayernBahn y TRI, y no solo despliega los últimos ejemplares con DB Regio en rojo tráfico, sino también en esquemas de colores retro con la frase "Kaufe oder miete Mich" (Cómprame o alquílame).
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

25 1200x800 Px, 08.11.2026

El 22 de enero de 2025, el TRI 111 054 remolca el famoso RB37 hacia Neu8ss Hbf a través de un conocido punto fotográfico en Kaarst-Broicherseite. En 2025, TRI nunca fue tímido con algunas bromas prácticas, como esta. Cuando DB encargó sus locomotoras eléctricas Clase 111 de 1974, la mayoría se entregaron con colores azul turquesa y marfil, excepto la 111 111-188 que recibió un gris con una banda naranja en la cintura para el S-Bahn en el área del Ruhr. Pero nunca llevaron el azul de los años 1950 y 1960 de las locomotoras de tren rápido de DB. Eso no detuvo a TRI ni un poco al repintar su 111 0564 con este esquema de colores cuasi-retro. En la 145 041 hicieron el mismo tipo de broma, dándole a estas locomotoras el aspecto de los años 1950 de las locomotoras de carga.
El 22 de enero de 2025, el TRI 111 054 remolca el famoso RB37 hacia Neu8ss Hbf a través de un conocido punto fotográfico en Kaarst-Broicherseite. En 2025, TRI nunca fue tímido con algunas bromas prácticas, como esta. Cuando DB encargó sus locomotoras eléctricas Clase 111 de 1974, la mayoría se entregaron con colores azul turquesa y marfil, excepto la 111 111-188 que recibió un gris con una banda naranja en la cintura para el S-Bahn en el área del Ruhr. Pero nunca llevaron el azul de los años 1950 y 1960 de las locomotoras de tren rápido de DB. Eso no detuvo a TRI ni un poco al repintar su 111 0564 con este esquema de colores cuasi-retro. En la 145 041 hicieron el mismo tipo de broma, dándole a estas locomotoras el aspecto de los años 1950 de las locomotoras de carga.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

28 1200x800 Px, 08.11.2026

TRI opera muchos trenes de reemplazo en Alemania con material remolcado por locomotoras cuando los nuevos EMUs/BEMUs/DEMUs encargados están -otra vez- fallando. El 20 de agosto de 2026, la ex-DB 111 130 empuja un RB hacia Bottrop Hbf desde Oberhausen Hbf. La clase 111 entró en servicio con DB en 1974 y ahora están siendo retirados -y rápidamente comprados y repintados por operadores privados como TRI y Smart rail.
TRI opera muchos trenes de reemplazo en Alemania con material remolcado por locomotoras cuando los nuevos EMUs/BEMUs/DEMUs encargados están -otra vez- fallando. El 20 de agosto de 2026, la ex-DB 111 130 empuja un RB hacia Bottrop Hbf desde Oberhausen Hbf. La clase 111 entró en servicio con DB en 1974 y ahora están siendo retirados -y rápidamente comprados y repintados por operadores privados como TRI y Smart rail.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

26 1200x800 Px, 08.11.2026

El TRI 111 074 remolca un tren de reemplazo hacia Hannover Hbf el 18 de septiembre de 2026. Como ocurre en varios Länder alemanes, Baja Sajonia (Niedersachsen) experimenta su parte de unidades múltiples modernas defectuosas, lo que requiere el despliegue de material rodante más antiguo con tracción por locomotoras de TRI y WFL, para gran alegría de los aficionados ferroviarios alemanes y extranjeros.
El TRI 111 074 remolca un tren de reemplazo hacia Hannover Hbf el 18 de septiembre de 2026. Como ocurre en varios Länder alemanes, Baja Sajonia (Niedersachsen) experimenta su parte de unidades múltiples modernas defectuosas, lo que requiere el despliegue de material rodante más antiguo con tracción por locomotoras de TRI y WFL, para gran alegría de los aficionados ferroviarios alemanes y extranjeros.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

74 1200x800 Px, 10.10.2026