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En esa tarde gris y lluviosa, la clase 110 418-1 pasa directamente por la estación Büttgen/Alemania, con su tren de apoyo en la línea RE4 hacia Aquisgrán.

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En esa tarde gris y lluviosa, la clase 110 418-1 pasa directamente por la estación Büttgen/Alemania, con su tren de apoyo en la línea RE4 hacia Aquisgrán. Los trenes principales de la línea RE4 están compuestos por 5 coches de dos pisos y una locomotora clase 111 o 112. 10 de octubre de 2011

En esa tarde gris y lluviosa, la clase 110 418-1 pasa directamente por la estación Büttgen/Alemania, con su tren de apoyo en la línea RE4 hacia Aquisgrán. Los trenes principales de la línea RE4 están compuestos por 5 coches de dos pisos y una locomotora clase 111 o 112. 10 de octubre de 2011

Andreas Strobel 30.12.2011, 1169 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Tiempo de exposición: 0.002 s (10/5000) (1/500), Apertura: f/5.6, ISO200, Distancia focal: 70.00 (700/10)

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En Singen (Htw), la 110 238-3 está estacionada mientras la 110 192-2 realiza maniobras.

Foto analógica del 29 de abril de 1995
En Singen (Htw), la 110 238-3 está estacionada mientras la 110 192-2 realiza maniobras. Foto analógica del 29 de abril de 1995
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 110

132 1400x913 Px, 11.04.2026

La CBB 110 278 se hace cargo de un tren extra en Venlo el 7 de febrero de 2026. Debido a que los andenes de las vías 1 y 3 estaban ocupados Y debido al público fiestero, se decidió en Venlo cambiar las locomotoras en la vía libre 2 que no tiene andenes. Aquí, la veterana acaba de colocarse frente al tren y bajará su pantógrafo frontal para permitir las conexiones eléctricas entre la locomotora y los coches.
La CBB 110 278 se hace cargo de un tren extra en Venlo el 7 de febrero de 2026. Debido a que los andenes de las vías 1 y 3 estaban ocupados Y debido al público fiestero, se decidió en Venlo cambiar las locomotoras en la vía libre 2 que no tiene andenes. Aquí, la veterana acaba de colocarse frente al tren y bajará su pantógrafo frontal para permitir las conexiones eléctricas entre la locomotora y los coches.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 110

244 1200x800 Px, 09.02.2026

CentralBahn 110 278 está en Venlo el 7 de febrero de 2026 para hacerse cargo de un tren adicional procedente de los Países Bajos.
CentralBahn 110 278 está en Venlo el 7 de febrero de 2026 para hacerse cargo de un tren adicional procedente de los Países Bajos.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 110

190 1200x800 Px, 08.02.2026

CentralBahn 110 278 está en Venlo el 7 de febrero de 2026 para hacerse cargo de un tren extra procedente de los Países Bajos.
CentralBahn 110 278 está en Venlo el 7 de febrero de 2026 para hacerse cargo de un tren extra procedente de los Países Bajos.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 110

190 1200x800 Px, 08.02.2026






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