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Materieel 64 (Plan V) Series 400/800/900 (Apekop) Fotos

84 Bilder
Einheit 900 Rotterdam Hbf 03-03-2010.
Einheit 900 Rotterdam Hbf 03-03-2010.
Hans van der Sluis

854 und 894 im Hauptbahnhof Rotterdam 27-01-2010.
854 und 894 im Hauptbahnhof Rotterdam 27-01-2010.
Hans van der Sluis

Die Plan V-Einheit trifft am 5. September 2009 am Bahnhof Roosendaal ein.
Die Plan V-Einheit trifft am 5. September 2009 am Bahnhof Roosendaal ein.
De Rond Hans und Jeanny

Ein Nahverkehrszug nach Den Haag Hauptbahnhof wartet am 5. September 2009 in Roosendaal auf Fahrgäste.
Ein Nahverkehrszug nach Den Haag Hauptbahnhof wartet am 5. September 2009 in Roosendaal auf Fahrgäste.
De Rond Hans und Jeanny

Hauptverkehrszeit am Bahnhof Roosendaal am 5. September 2009.
Plan V Doppeltriebwagen aufgenommen in Roosendaal am 5. September 2009.
Plan V Doppeltriebwagen aufgenommen in Roosendaal am 5. September 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Ein Nahverkehrszug nach Den Haag Hauptbahnhof verlässt am 5. September 2009 den Bahnhof Roosendaal.
Ein Nahverkehrszug nach Den Haag Hauptbahnhof verlässt am 5. September 2009 den Bahnhof Roosendaal.
De Rond Hans und Jeanny

Plan-V-Einheit aufgenommen in Roosendaal am 5. September 2009.
Plan-V-Einheit aufgenommen in Roosendaal am 5. September 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Drei Einheiten Plan V Mat '64 fahren am 20.10.2009 in den Hauptbahnhof Utrecht ein.
Drei Einheiten Plan V Mat '64 fahren am 20.10.2009 in den Hauptbahnhof Utrecht ein.
Hans van der Sluis

Einheit 909 mit einer anderen unbekannten Einheit im Hauptbahnhof Utrecht 08-10-2009.
Einheit 909 mit einer anderen unbekannten Einheit im Hauptbahnhof Utrecht 08-10-2009.
Hans van der Sluis

Zwei Einheiten als Zug für den gesamten Bahnhofsservice nach Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Zwei Einheiten als Zug für den gesamten Bahnhofsservice nach Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Hans van der Sluis

Die Einheiten 839 und 814 verlassen den Bahnhof Leiden Centraal am 28.04.2004.  
Diese Einheiten werden noch immer für Nahverkehrszüge in den gesamten Niederlanden eingesetzt. Mehr als 200 Einheiten wurden von Werkspoor und Talbot/Düwag von 1966 bis 1976 gebaut.
Die Einheiten 839 und 814 verlassen den Bahnhof Leiden Centraal am 28.04.2004. Diese Einheiten werden noch immer für Nahverkehrszüge in den gesamten Niederlanden eingesetzt. Mehr als 200 Einheiten wurden von Werkspoor und Talbot/Düwag von 1966 bis 1976 gebaut.
Hans van der Sluis