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Sweden / Companies

17 Bilder
Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
Neueste Sweden Companies
Hector Rail 242.504 zieht am 23. April 2026 einen FLIX-Zug durch Diepholz.
Hector Rail 242.504 zieht am 23. April 2026 einen FLIX-Zug durch Diepholz.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Unternehmen / Hector Rail, Deutschland / Elektrolokomotiven / 182

12 1200x800 Px, 08.08.2026

Solo-Fahrt für Hector Rail 241 005 durch Kaarst Broicherseite am 24. April 2026. Wer diesen Fotostandpunkt mit dem Auto anfahren möchte, wird dringend davon abgeraten, lokale Parkverbote zu missachten, da die Durchsetzung dieser Verbote streng ist und finanziell teuer werden kann.
Solo-Fahrt für Hector Rail 241 005 durch Kaarst Broicherseite am 24. April 2026. Wer diesen Fotostandpunkt mit dem Auto anfahren möchte, wird dringend davon abgeraten, lokale Parkverbote zu missachten, da die Durchsetzung dieser Verbote streng ist und finanziell teuer werden kann.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Unternehmen / Hector Rail, Schweden / Elektrolokomotiven / 241

30 1200x800 Px, 05.08.2026

Hector Rail 242 517 steht am 5. April 2018 vor einem FlixTrain im Berliner Hauptbahnhof.
Hector Rail 242 517 steht am 5. April 2018 vor einem FlixTrain im Berliner Hauptbahnhof.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Unternehmen / Hector Rail, Schweden / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

433 1200x800 Px, 01.08.2025

Hector Rail 161 106 'DECKARD' passiert Hallsberg am 10. September 2015.
Hector Rail 161 106 'DECKARD' passiert Hallsberg am 10. September 2015.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Unternehmen / Hector Rail, Schweden / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

327 1200x797 Px, 01.08.2025

FlixTrain/Hector rail 242 517 könnte eine Wäsche vertragen, gesehen am 15. Februar 2024 am Köln Hbf.
FlixTrain/Hector rail 242 517 könnte eine Wäsche vertragen, gesehen am 15. Februar 2024 am Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Unternehmen / Hector Rail

444 1200x800 Px, 18.02.2024

Hector Rail 161 106 'DECKARD' passiert Hallsberg am 10. September 2015.
Hector Rail 161 106 'DECKARD' passiert Hallsberg am 10. September 2015.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Unternehmen / Hector Rail, Schweden / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

645 1200x799 Px, 08.06.2020

Hector Rail 242 517 steht am 5. April 2018 vor einem FlixTrain im Berliner Hbf.
Hector Rail 242 517 steht am 5. April 2018 vor einem FlixTrain im Berliner Hbf.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Unternehmen / Hector Rail, Schweden / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

534 1200x800 Px, 22.03.2020

Hector Rail 241 008 fährt am 16. September 2016 ohne Zug durch Krefeld Hbf.
Hector Rail 241 008 fährt am 16. September 2016 ohne Zug durch Krefeld Hbf.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Unternehmen / Hector Rail, Schweden / Elektrolokomotiven / 241

499 1200x800 Px, 22.03.2020

Hector Rail 162 002 fährt am 6. April 2018 am Dresdner Hbf vorbei.
Hector Rail 162 002 fährt am 6. April 2018 am Dresdner Hbf vorbei.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 151, Schweden / Unternehmen / Hector Rail

578 1200x800 Px, 22.03.2020

Hector Rail 162 002 fährt am 6. April 2018 am Dresdner Hbf vorbei.
Hector Rail 162 002 fährt am 6. April 2018 am Dresdner Hbf vorbei.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 151, Schweden / Unternehmen / Hector Rail

536 1200x799 Px, 22.03.2020

Hector Rail 242 531 LA MOTTA zeigt sich am 11. September 2015 in Hallsberg.
Hector Rail 242 531 LA MOTTA zeigt sich am 11. September 2015 in Hallsberg.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Unternehmen / Hector Rail, Schweden / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

618 1200x800 Px, 18.03.2020

Hector Rail 141 001 (ehemals ÖBB 1012 001) fährt am 10. September 2015 solo durch Hallsberg. Ursprünglich für die ÖBB als Baureihe von Elektrolokomotiven für den Güterverkehr über den Brennerpass konzipiert, war dieses Design mit einigen schwerwiegenden Mängeln behaftet und wurde vom berühmten Taurus-Design überholt. Die Baureihe 1012 blieb auf drei Prototypen beschränkt, die nach etwas mehr als einem Jahrzehnt von der ÖBB ausgemustert und schnell an den schwedischen Privatbetreiber Hector Rail verkauft wurden, der damals dringend nach Lokomotiven suchte. Ende 2019 stellte Hector Rail diese Baureihe jedoch außer Dienst.
Hector Rail 141 001 (ehemals ÖBB 1012 001) fährt am 10. September 2015 solo durch Hallsberg. Ursprünglich für die ÖBB als Baureihe von Elektrolokomotiven für den Güterverkehr über den Brennerpass konzipiert, war dieses Design mit einigen schwerwiegenden Mängeln behaftet und wurde vom berühmten Taurus-Design überholt. Die Baureihe 1012 blieb auf drei Prototypen beschränkt, die nach etwas mehr als einem Jahrzehnt von der ÖBB ausgemustert und schnell an den schwedischen Privatbetreiber Hector Rail verkauft wurden, der damals dringend nach Lokomotiven suchte. Ende 2019 stellte Hector Rail diese Baureihe jedoch außer Dienst.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Unternehmen / Hector Rail, Schweden / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

1575 1200x802 Px, 16.03.2020

Hector Rail 141 001 (ehemals ÖBB 1012 001) fährt am 10. September 2015 solo durch Hallsberg. Ursprünglich für die ÖBB als Baureihe von Elektrolokomotiven für den Güterverkehr über den Brennerpass konzipiert, war dieses Design mit einigen schwerwiegenden Mängeln behaftet und wurde vom berühmten Taurus-Design überholt. Die Baureihe 1012 blieb auf drei Prototypen beschränkt, die nach etwas mehr als einem Jahrzehnt von der ÖBB ausgemustert und schnell an den schwedischen Privatbetreiber Hector Rail verkauft wurden, der damals dringend Lokomotiven suchte. Ende 2019 stellte Hector Rail diese Baureihe jedoch außer Dienst.
Hector Rail 141 001 (ehemals ÖBB 1012 001) fährt am 10. September 2015 solo durch Hallsberg. Ursprünglich für die ÖBB als Baureihe von Elektrolokomotiven für den Güterverkehr über den Brennerpass konzipiert, war dieses Design mit einigen schwerwiegenden Mängeln behaftet und wurde vom berühmten Taurus-Design überholt. Die Baureihe 1012 blieb auf drei Prototypen beschränkt, die nach etwas mehr als einem Jahrzehnt von der ÖBB ausgemustert und schnell an den schwedischen Privatbetreiber Hector Rail verkauft wurden, der damals dringend Lokomotiven suchte. Ende 2019 stellte Hector Rail diese Baureihe jedoch außer Dienst.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Unternehmen / Hector Rail

589 1200x800 Px, 16.03.2020

241.004 R2D2 der HECTOR RAIL am 21.02.2011 in Siegen-Weidenau abgestellt, die Lok war bei Bombardier im Werk Netphen (Dreis-Tiefenbach) zur Untersuchung. Die 241 ist eine Bombardier TRAXX F140AC2.
241.004 "R2D2" der HECTOR RAIL am 21.02.2011 in Siegen-Weidenau abgestellt, die Lok war bei Bombardier im Werk Netphen (Dreis-Tiefenbach) zur Untersuchung. Die 241 ist eine Bombardier TRAXX F140AC2.
Armin Schwarz

Schweden / Unternehmen / Hector Rail, Schweden / Elektrolokomotiven / 241

1514 1024x682 Px, 05.05.2011

Hectorail 142 106-4 Stark am 30.12.2008 in Torpshammar.
Hectorail 142 106-4 "Stark" am 30.12.2008 in Torpshammar.
Gilbert Angermann

Schweden / Elektrolokomotiven / 142 (ehemals ÖBB 1142), Schweden / Unternehmen / Hector Rail

2087 800x533 Px, 23.09.2009

Hectorail 142 104-9 Kane und 142 105-8 Rosebud mit einem leeren Holzzug am 30.12.2008 in Torpshammar.
Hectorail 142 104-9 "Kane" und 142 105-8 "Rosebud" mit einem leeren Holzzug am 30.12.2008 in Torpshammar.
Gilbert Angermann

Schweden / Elektrolokomotiven / 142 (ehemals ÖBB 1142), Schweden / Unternehmen / Hector Rail

2139 800x533 Px, 22.09.2009

Zwei Hectorrail-Lokomotiven mit 142 106-4 Stark (ÖBB 1042 563) und 142 105-8 (ÖBB 1042 558) vor einem leeren Holzzug am 30.12.2008 bei Torpshammar.
Zwei Hectorrail-Lokomotiven mit 142 106-4 "Stark" (ÖBB 1042 563) und 142 105-8 "" (ÖBB 1042 558) vor einem leeren Holzzug am 30.12.2008 bei Torpshammar.
Gilbert Angermann

Schweden / Unternehmen / Hector Rail

2067 800x523 Px, 11.09.2009