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Ein Nahverkehrszug im Klettgau bei Neunkirch.  
08.04.2010
Ein Nahverkehrszug im Klettgau bei Neunkirch. 08.04.2010
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebwagen / 628

822 1024x593 Px, 01.06.2010

Dampflokomotive (Baureihe 44) im Rheintal zwischen Linz und Neuwied (Deutschland/2010)
Dampflokomotive (Baureihe 44) im Rheintal zwischen Linz und Neuwied (Deutschland/2010)
Christoph Riedel

Deutschland / Dampflokomotiven / 44

1699 1000x666 Px, 31.05.2010

Regionalbahn im Aggertal bei Köln (Deutschland/2005)
Regionalbahn im Aggertal bei Köln (Deutschland/2005)
Christoph Riedel

Deutschland / Dieseltriebwagen / 644

1309 723x1024 Px, 31.05.2010

Schienenbus bei Marburg/Lahn (Deutschland/1992)
Schienenbus bei Marburg/Lahn (Deutschland/1992)
Christoph Riedel

Zwei Dampflokomotiven (Baureihe 44) im Bahnhof Lingen (Deutschland/1974)
Zwei Dampflokomotiven (Baureihe 44) im Bahnhof Lingen (Deutschland/1974)
Christoph Riedel

Deutschland / Dampflokomotiven / 44

1928 1000x657 Px, 31.05.2010

Dampflokomotive (Baureihe 82) im Betriebswerk  Koblenz-Mosel  (Deutschland/August 1967)
Dampflokomotive (Baureihe 82) im Betriebswerk "Koblenz-Mosel" (Deutschland/August 1967)
Christoph Riedel

Deutschland / Dampflokomotiven / 82

2420 1000x666 Px, 31.05.2010

Regionalexpress zwischen München und Mühldorf bei Dorfen (Deutschland/2009)
Regionalexpress zwischen München und Mühldorf bei Dorfen (Deutschland/2009)
Christoph Riedel

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

1537 1000x666 Px, 31.05.2010

Dwie lokomotywy spalinowe (typ 217 i 218) w pobliżu Altötting/Bawaria (Niemcy/2009)
Dwie lokomotywy spalinowe (typ 217 i 218) w pobliżu Altötting/Bawaria (Niemcy/2009)
Christoph Riedel

Deutschland / Diesellokomotiven / 217

1058 1000x666 Px, 31.05.2010

Diesellokomotive (Typ 232) - Spitzname „Ludmilla“ - bei Tüssling/Deutschland (2009)
Diesellokomotive (Typ 232) - Spitzname „Ludmilla“ - bei Tüssling/Deutschland (2009)
Christoph Riedel

Deutschland / Diesellokomotiven / 232

2141 1000x666 Px, 31.05.2010

225 026-4 abgebildet in Kinkempois am 18. Mai 2008.
225 026-4 abgebildet in Kinkempois am 18. Mai 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Diesellokomotiven / 225

776 677x800 Px, 28.05.2010

Die Dampflokomotive 64.250 mit historischen Wagen verlässt am 28. September 2008 den Bahnhof Treignes auf dem Weg nach Mariembourg. Es handelt sich um eine deutsche Lokomotive (Bubikopf), gebaut von Henschel in Kassel. Sie gehört einem Mitglied des Vereins CFV3V. Sie wurde als Schrott der DB gekauft und in sieben Jahren Arbeit von Mitgliedern des Vereins wieder betriebsfähig gemacht.
Die Dampflokomotive 64.250 mit historischen Wagen verlässt am 28. September 2008 den Bahnhof Treignes auf dem Weg nach Mariembourg. Es handelt sich um eine deutsche Lokomotive (Bubikopf), gebaut von Henschel in Kassel. Sie gehört einem Mitglied des Vereins CFV3V. Sie wurde als Schrott der DB gekauft und in sieben Jahren Arbeit von Mitgliedern des Vereins wieder betriebsfähig gemacht.
De Rond Hans und Jeanny

110 363-9 hatte verlangsamt, um den Güterzug passieren zu lassen. Jetzt ist das grüne Signal zum Einfahren in den Bahnhof Kufstein.
110 363-9 hatte verlangsamt, um den Güterzug passieren zu lassen. Jetzt ist das grüne Signal zum Einfahren in den Bahnhof Kufstein.
Rupprecht von Gersdorff

Deutschland / Elektrolokomotiven / 110

1027 1024x681 Px, 21.05.2010

Ein deutscher ICE hält am Bahnhof Bülach.
Ein deutscher ICE hält am Bahnhof Bülach.
Rupprecht von Gersdorff

203 004-7 wartet in Raubling auf ihren nächsten Einsatz
203 004-7 wartet in Raubling auf ihren nächsten Einsatz
Rupprecht von Gersdorff

Deutschland / Diesellokomotiven / 203

973 1024x682 Px, 21.05.2010

Das ist eine Art Schotterfräse ... die die Seitenwände eben macht.
Das ist eine Art Schotterfräse ... die die Seitenwände eben macht.
Rupprecht von Gersdorff

Deutschland / Wartung / Verschiedenes

1208 1024x682 Px, 21.05.2010

Alltägliche harte Arbeit für eine schwere 6-achsige Lok: maximal 8 Wagen mit Stein oder Kohle den etwa 6%igen Anstieg vom Bahnhof Rohrdorf zur Zementfabrik hochschieben. Ein normaler Zug benötigt 4 Fahrten, um entladen zu werden.
Alltägliche harte Arbeit für eine schwere 6-achsige Lok: maximal 8 Wagen mit Stein oder Kohle den etwa 6%igen Anstieg vom Bahnhof Rohrdorf zur Zementfabrik hochschieben. Ein normaler Zug benötigt 4 Fahrten, um entladen zu werden.
Rupprecht von Gersdorff

Deutschland / Elektrolokomotiven / 151

1119 1024x682 Px, 21.05.2010

212 100 in Rosenheim
212 100 in Rosenheim
Rupprecht von Gersdorff

Deutschland / Diesellokomotiven / 212

1027 1024x678 Px, 21.05.2010

E 189 912 mit einer Schwester auf dem Weg nach Italien
E 189 912 mit einer Schwester auf dem Weg nach Italien
Rupprecht von Gersdorff

Deutschland / Elektrolokomotiven / 189

990 1024x683 Px, 21.05.2010

Leonhard Wolf 203 002 bei Rosenheim
Leonhard Wolf 203 002 bei Rosenheim
Rupprecht von Gersdorff

Deutschland / Diesellokomotiven / 203

1245 1024x682 Px, 21.05.2010

Die Güterzuglok 189 992-1 führt einen EC in Richtung Italien.
Die Güterzuglok 189 992-1 führt einen EC in Richtung Italien.
Rupprecht von Gersdorff

Deutschland / Elektrolokomotiven / 189

883 1024x686 Px, 21.05.2010

189 989 mit einem nordwärts fahrenden EC bei Fischbach
189 989 mit einem nordwärts fahrenden EC bei Fischbach
Rupprecht von Gersdorff

Deutschland / Elektrolokomotiven / 189

946 1024x678 Px, 21.05.2010

ICE 3 Einheit fährt am 5. Mai 2008 in den Bahnhof Lüttich-Guillemins ein.
ICE 3 Einheit fährt am 5. Mai 2008 in den Bahnhof Lüttich-Guillemins ein.
De Rond Hans und Jeanny

Private ER20 rast durch Bernau / Chiemsee und wirbelt dabei viel Staub auf. Die Gleise haben gerade neuen Schotter bekommen...
Private ER20 rast durch Bernau / Chiemsee und wirbelt dabei viel Staub auf. Die Gleise haben gerade neuen Schotter bekommen...
Rupprecht von Gersdorff

ICE bei Burgau / Bayern
ICE bei Burgau / Bayern
Rupprecht von Gersdorff

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