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Netherlands / Companies

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Arriva/Rrreis Plan V 904 steht am 22. November 2025 am Bahnhof Arnhem Centraal.
Arriva/Rrreis Plan V 904 steht am 22. November 2025 am Bahnhof Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers

Arriva/Rrreis 904 hält am 22. September 2025 während einer Sonderfahrt am Bahnhof Arnhem Centraal.
Arriva/Rrreis 904 hält am 22. September 2025 während einer Sonderfahrt am Bahnhof Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers

Die Saga endet. Außer Dienst gestellte NS DM'90 BUFFEL-Triebwagen standen ab 2016 in Nijmegen für einen möglichen Verkauf an einen rumänischen Betreiber. Unklarheiten in unter anderem obligatorischen Dokumentationen führten jedoch 2019 zum Scheitern des Verkaufs. Da Prorail und Nijmegen das Gebiet, in dem 48 BUFFELs gelagert waren, für den Bau eines zusätzlichen Bahnsteigs in Nijmegen räumen wollten, platzte der Verkauf und die NS kaufte die BUFFELs zurück, um sie zum Schrottplatz zu bringen. Am 13. November 2019 zieht Volker Rail 203-5 die erste Charge DM'90 aus Nijmegen. Die Saga geht jedoch weiter, da der polnische Betreiber SKPL die gesamte Charge für den Einsatz im Schienenverkehr in den Regionen Schlesien (Śląsk) und Niederschlesien (Dolny Śląsk) erwirbt.
Die Saga endet. Außer Dienst gestellte NS DM'90 BUFFEL-Triebwagen standen ab 2016 in Nijmegen für einen möglichen Verkauf an einen rumänischen Betreiber. Unklarheiten in unter anderem obligatorischen Dokumentationen führten jedoch 2019 zum Scheitern des Verkaufs. Da Prorail und Nijmegen das Gebiet, in dem 48 BUFFELs gelagert waren, für den Bau eines zusätzlichen Bahnsteigs in Nijmegen räumen wollten, platzte der Verkauf und die NS kaufte die BUFFELs zurück, um sie zum Schrottplatz zu bringen. Am 13. November 2019 zieht Volker Rail 203-5 die erste Charge DM'90 aus Nijmegen. Die Saga geht jedoch weiter, da der polnische Betreiber SKPL die gesamte Charge für den Einsatz im Schienenverkehr in den Regionen Schlesien (Śląsk) und Niederschlesien (Dolny Śląsk) erwirbt.
Leonardus Schrijvers

Am 11. November 2012 zieht Volker Rail 203-4 einen Sandzug durch Utrecht Centraal.
Am 11. November 2012 zieht Volker Rail 203-4 einen Sandzug durch Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers

Überraschender Umlauf von VSM-Wagen am 8. Juli 2018 am Amsterdam Centraal mit Volker Rail 203-1 als Zuglok.
Überraschender Umlauf von VSM-Wagen am 8. Juli 2018 am Amsterdam Centraal mit Volker Rail 203-1 als Zuglok.
Leonardus Schrijvers

Am 4. Februar 2023 zieht Volker Rail 203-1 einen Bauzug durch Alverna.
Am 4. Februar 2023 zieht Volker Rail 203-1 einen Bauzug durch Alverna.
Leonardus Schrijvers

Volker Rail SherLoc 946 0601 steht am 22. August 2015 in Boxtel.
Volker Rail SherLoc 946 0601 steht am 22. August 2015 in Boxtel.
Leonardus Schrijvers

Alleinfahrt für Volker Rail 7143 durch Alverna am 21. Dezember 2021.
Alleinfahrt für Volker Rail 7143 durch Alverna am 21. Dezember 2021.
Leonardus Schrijvers

RRF 18 zieht am 6. Dezember 2025 den Routier-Intermodalzug von Gekkengraaf nach Venlo. In Venlo übernimmt eine Ecco Rail Elektrolok diesen Zug nach Deutschland und Österreich.
RRF 18 zieht am 6. Dezember 2025 den Routier-Intermodalzug von Gekkengraaf nach Venlo. In Venlo übernimmt eine Ecco Rail Elektrolok diesen Zug nach Deutschland und Österreich.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/Arriva/2454CREW Plan V 904 steht am 22. November 2025 in Amersfoort abfahrbereit.
Rrreis/Arriva/2454CREW Plan V 904 steht am 22. November 2025 in Amersfoort abfahrbereit.
Leonardus Schrijvers

Dies ist keine Doppeltraktion. Am 22. November 2025 entschied sich die CD Cargo 383 015 nach der Abfahrt aus Bad Bentheim in Deutschland, dass sie für den Tag genug geleistet hatte, und so wurde die eher heruntergekommene RFO 1831 eilig auf den Zug gesetzt für die Fahrt in den Niederlanden. Fast alle Güterzüge aus Bad Bentheim halten etwa eine halbe Stunde in Amersfoort, und hier entschied sich CD Cargo doch weiterzufahren. Sie hat einen Stromabnehmer gehoben, um den technischen Defekt zu testen und zu diagnostizieren und zu beheben, wobei die RFO 1831 vorsichtshalber noch auf dem Zug blieb. So entstand in Amersfoort ein farbenfroher Zug, der wie eine Doppeltraktion wirkt.
Dies ist keine Doppeltraktion. Am 22. November 2025 entschied sich die CD Cargo 383 015 nach der Abfahrt aus Bad Bentheim in Deutschland, dass sie für den Tag genug geleistet hatte, und so wurde die eher heruntergekommene RFO 1831 eilig auf den Zug gesetzt für die Fahrt in den Niederlanden. Fast alle Güterzüge aus Bad Bentheim halten etwa eine halbe Stunde in Amersfoort, und hier entschied sich CD Cargo doch weiterzufahren. Sie hat einen Stromabnehmer gehoben, um den technischen Defekt zu testen und zu diagnostizieren und zu beheben, wobei die RFO 1831 vorsichtshalber noch auf dem Zug blieb. So entstand in Amersfoort ein farbenfroher Zug, der wie eine Doppeltraktion wirkt.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 904 zieht am 6. Dezember 2025 einen Aluminiumschwertransport in geschlossenen Wagen durch Venlo Vierpaardjes nach Deutschland.
RFO 193 904 zieht am 6. Dezember 2025 einen Aluminiumschwertransport in geschlossenen Wagen durch Venlo Vierpaardjes nach Deutschland.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/2454CREW/Arriva 904 verlässt Amersfoort am 22. November 2025 auf einer großen Sonderfahrt. Dieser Triebzug gehört 2454CREW, wird von Arriva betrieben, die ihren Betrieb im öffentlichen Verkehr unter der Marke Rrreis führen.
Rrreis/2454CREW/Arriva 904 verlässt Amersfoort am 22. November 2025 auf einer großen Sonderfahrt. Dieser Triebzug gehört 2454CREW, wird von Arriva betrieben, die ihren Betrieb im öffentlichen Verkehr unter der Marke Rrreis führen.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/Arriva/2454CREW's  904 hält am 22. November 2025 bei einer Sponsorentour in Arnhem Centraal.
Rrreis/Arriva/2454CREW's 904 hält am 22. November 2025 bei einer Sponsorentour in Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers

Sharky RFO 193 949 steht am 22. November 2025 in Arnheim.
Sharky RFO 193 949 steht am 22. November 2025 in Arnheim.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/Arriva 367 steht am 19. November 2025 bei Regen in Arnhem.
Rrreis/Arriva 367 steht am 19. November 2025 bei Regen in Arnhem.
Leonardus Schrijvers

Brandneu, daher ohne Beschriftungen: RFO 193 905 zieht am 21. August 2025 den Container-Shuttlezug Gekkengraaf durch Hulten.
Brandneu, daher ohne Beschriftungen: RFO 193 905 zieht am 21. August 2025 den Container-Shuttlezug Gekkengraaf durch Hulten.
Leonardus Schrijvers

Brandneu, daher ohne Beschriftungen: RFO 193 901 zieht am 21. August 2025 den Container-Shuttlezug Gekkengraaf durch Hulten.
Brandneu, daher ohne Beschriftungen: RFO 193 901 zieht am 21. August 2025 den Container-Shuttlezug Gekkengraaf durch Hulten.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 902 zieht am 7. August 2025 einen Kesselwagenzug durch Venlo Vierpaardjes nach Deutschland.
RFO 193 902 zieht am 7. August 2025 einen Kesselwagenzug durch Venlo Vierpaardjes nach Deutschland.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 175 zieht am 7. August 2025 einen Kesselwagenzug durch Venlo-Vierpaardjes nach Deutschland. Innerhalb eines Monats wird sie jedoch die kürzlich angebrachten Aufkleber verlieren und zu Ecco Rail wechseln.
RFO 193 175 zieht am 7. August 2025 einen Kesselwagenzug durch Venlo-Vierpaardjes nach Deutschland. Innerhalb eines Monats wird sie jedoch die kürzlich angebrachten Aufkleber verlieren und zu Ecco Rail wechseln.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 949 zieht am 7. August 2025 einen Kohlezug durch Hulten.
RFO 193 949 zieht am 7. August 2025 einen Kohlezug durch Hulten.
Leonardus Schrijvers

Am 30. September 2025 zieht die RFO 692 einen Autotransportzug durch Amersfoort in Richtung des angrenzenden Rangierbahnhofs, wo der Dick Kerr Rangierlokführer aussteigen wird. Die RFO-Elektrolok übernimmt dann und zieht den Zug nach Deutschland.
Am 30. September 2025 zieht die RFO 692 einen Autotransportzug durch Amersfoort in Richtung des angrenzenden Rangierbahnhofs, wo der Dick Kerr Rangierlokführer aussteigen wird. Die RFO-Elektrolok übernimmt dann und zieht den Zug nach Deutschland.
Leonardus Schrijvers

RFO vermietet die Captrain 193 784 zur Beförderung des niederländischen Teils des Katy-Shuttle-Containerzugs, der hier am 21. August 2025 in Hulten mit der über die Brabantroute umgeleiteten Strecke zu sehen ist.
RFO vermietet die Captrain 193 784 zur Beförderung des niederländischen Teils des Katy-Shuttle-Containerzugs, der hier am 21. August 2025 in Hulten mit der über die Brabantroute umgeleiteten Strecke zu sehen ist.
Leonardus Schrijvers

Am Abend des 6. September 2025 verlässt Arriva 387 Nijmegen mit einem R-11 nach Roermond.
Am Abend des 6. September 2025 verlässt Arriva 387 Nijmegen mit einem R-11 nach Roermond.
Leonardus Schrijvers

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