rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch japanisch schwedisch 

Neue Bilder

40614 Bilder
<<  vorherige Seite  276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 nächste Seite  >>
Die BLS Re 465 002 verlässt den Bahnhof Spiez mit dem GoldenPass Express 4064 von Montreux nach Interlaken. Besonders in Spiez, wo auch Nord-Süd-Transitgüterzüge und DB ICE verkehren, entfalten die Spurwechselwagen ihre Faszination! Ich hatte das Vergnügen, mit dem hier gezeigten Zug von Montreux nach Spiez zu fahren. Der Spurwechselvorgang in Zweisimmen war überraschend enttäuschend – man hat kaum etwas bemerkt! Genau deshalb bin ich weiterhin der Meinung, dass die geniale Technik im Alltagsverkehr stärker genutzt werden sollte, statt nur im rein touristischen Verkehr, wie Bern – Lenk oder Zürich – St. Moritz.

30. August 2023
Die BLS Re 465 002 verlässt den Bahnhof Spiez mit dem GoldenPass Express 4064 von Montreux nach Interlaken. Besonders in Spiez, wo auch Nord-Süd-Transitgüterzüge und DB ICE verkehren, entfalten die Spurwechselwagen ihre Faszination! Ich hatte das Vergnügen, mit dem hier gezeigten Zug von Montreux nach Spiez zu fahren. Der Spurwechselvorgang in Zweisimmen war überraschend enttäuschend – man hat kaum etwas bemerkt! Genau deshalb bin ich weiterhin der Meinung, dass die geniale Technik im Alltagsverkehr stärker genutzt werden sollte, statt nur im rein touristischen Verkehr, wie Bern – Lenk oder Zürich – St. Moritz. 30. August 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein BVB-Regionalzug von Villars nach Col-de-Bretaye hat den Bahnhof Bouquetin verlassen.

19. August 2023
Ein BVB-Regionalzug von Villars nach Col-de-Bretaye hat den Bahnhof Bouquetin verlassen. 19. August 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein BVB-Regionalzug von Villars nach Col-de-Bretaye kurz nach der Abfahrt vom Bahnhof Bouquetin.

19. August 2023
Ein BVB-Regionalzug von Villars nach Col-de-Bretaye kurz nach der Abfahrt vom Bahnhof Bouquetin. 19. August 2023
Stefan Wohlfahrt

Als ich Andermatt betrat, sah ich (und fotografierte) diese kleine Diesellok. Es ist die MGB Tm 2/2 74.  
19. Okt. 2023
Als ich Andermatt betrat, sah ich (und fotografierte) diese kleine Diesellok. Es ist die MGB Tm 2/2 74. 19. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Die Züge Andermatt - Disentis werden in der Regel von HGe 4/4II-Lokomotiven über den Oberalppass befördert, wobei die Lokomotive des Zuges Disentis - Andermatt nach der Abfahrt des Zuges von Andermatt nach Disentis in Andermatt zurückbleibt und den nächsten Zug nach Disentis befördert. Aufgrund der umfangreichen Renovierung des kleinen Bahnhofs war es leider kaum möglich, den Zug nach Disentis zu fotografieren, daher wird hier die im Text erwähnte Lokomotive gezeigt, in diesem Fall die MGN HGe 4/4 II 106 „San Gottardo“. 

19. Oktober 2023
Die Züge Andermatt - Disentis werden in der Regel von HGe 4/4II-Lokomotiven über den Oberalppass befördert, wobei die Lokomotive des Zuges Disentis - Andermatt nach der Abfahrt des Zuges von Andermatt nach Disentis in Andermatt zurückbleibt und den nächsten Zug nach Disentis befördert. Aufgrund der umfangreichen Renovierung des kleinen Bahnhofs war es leider kaum möglich, den Zug nach Disentis zu fotografieren, daher wird hier die im Text erwähnte Lokomotive gezeigt, in diesem Fall die MGN HGe 4/4 II 106 „San Gottardo“. 19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Wie so oft wählte ich die Heimfahrt vom Gotthard über die MGB und in Brig hatte ich die Gelegenheit, etwas zu fotografieren, das hier am Gotthard nicht zu sehen ist: Der FS Trenitalia ETR 610 008 verlässt als EC 39 von Genève nach Milano den Bahnhof Brig auf dem Weg nach Domodossola.

19. Oktober 2023
Wie so oft wählte ich die Heimfahrt vom Gotthard über die MGB und in Brig hatte ich die Gelegenheit, etwas zu fotografieren, das hier am Gotthard nicht zu sehen ist: Der FS Trenitalia ETR 610 008 verlässt als EC 39 von Genève nach Milano den Bahnhof Brig auf dem Weg nach Domodossola. 19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610

365 1200x846 Px, 28.10.2023

Schienenbus 554.10 steht am 23. September 2023 bei sonnigem Wetter in Mariembourg mit dem CFV3V.
Schienenbus 554.10 steht am 23. September 2023 bei sonnigem Wetter in Mariembourg mit dem CFV3V.
Leonardus Schrijvers

Schienenbus 554.10 steht am 23. September 2023 bei sonnigem Wetter in Mariembourg mit dem CFV3V.
Schienenbus 554.10 steht am 23. September 2023 bei sonnigem Wetter in Mariembourg mit dem CFV3V.
Leonardus Schrijvers

Der ehemalige SNCB 4407 steht am 23. September 2023 bei sonnigem Wetter in Mariembourg mit dem CFV3V. Diese zehn Fahrzeuge der Baureihe 44 waren die ersten, die dieses Farbschema erhielten, das nach zahlreichen Modifikationen schließlich zum heutigen NMBS/SNCB-Farbschema führte. Nicht nur die Wallonen besitzen einen Triebwagen der Baureihe 44, auch die Flamen können sich mit einem Triebwagen der Baureihe 44 in diesen Farben rühmen. Dieser ist der 4403 mit dem Stoomcentrum Maldegem.
Der ehemalige SNCB 4407 steht am 23. September 2023 bei sonnigem Wetter in Mariembourg mit dem CFV3V. Diese zehn Fahrzeuge der Baureihe 44 waren die ersten, die dieses Farbschema erhielten, das nach zahlreichen Modifikationen schließlich zum heutigen NMBS/SNCB-Farbschema führte. Nicht nur die Wallonen besitzen einen Triebwagen der Baureihe 44, auch die Flamen können sich mit einem Triebwagen der Baureihe 44 in diesen Farben rühmen. Dieser ist der 4403 mit dem Stoomcentrum Maldegem.
Leonardus Schrijvers

Die ehemalige SNCB 4407 steht am 22. September 2023 in Mariembourg bei der CFV3V. Diese zehnachsigen starken Dieseltriebwagen waren die ersten, die dieses Farbschema erhielten, das schließlich und nach vielen Modifikationen zum heutigen NMBS/SNCB-Farbschema führen sollte.
Die ehemalige SNCB 4407 steht am 22. September 2023 in Mariembourg bei der CFV3V. Diese zehnachsigen starken Dieseltriebwagen waren die ersten, die dieses Farbschema erhielten, das schließlich und nach vielen Modifikationen zum heutigen NMBS/SNCB-Farbschema führen sollte.
Leonardus Schrijvers

MBS, ex-NS 8107 steht am 14. Oktober 2023 in Haaksbergen bereit zur Abfahrt mit einem Dampfschnellzug nach Boekelo.
MBS, ex-NS 8107 steht am 14. Oktober 2023 in Haaksbergen bereit zur Abfahrt mit einem Dampfschnellzug nach Boekelo.
Leonardus Schrijvers

MBS, ex-NS 8107 steht am 14. Oktober 2023 in Haaksbergen bereit zur Abfahrt mit einem Dampfschnellzug nach Boekelo.
MBS, ex-NS 8107 steht am 14. Oktober 2023 in Haaksbergen bereit zur Abfahrt mit einem Dampfschnellzug nach Boekelo.
Leonardus Schrijvers

Die ehemalige NS 8107 genießt am 14. Oktober 2023 das Sonnenlicht in Haaksbergen.
Die ehemalige NS 8107 genießt am 14. Oktober 2023 das Sonnenlicht in Haaksbergen.
Leonardus Schrijvers

Die ehemalige NS 8107 rangiert am 14. Oktober 2023 in Haaksbergen zur Vorbereitung eines Dampfschnellzugs nach Boekelo.
Die ehemalige NS 8107 rangiert am 14. Oktober 2023 in Haaksbergen zur Vorbereitung eines Dampfschnellzugs nach Boekelo.
Leonardus Schrijvers

Die ehemalige NS 368 rangiert am 14. Oktober 2023 einen Fotogüterzug in Haaksbergen, obwohl die geplante Fahrt mit dem Güterzug nach Boekelo aufgrund eines Planungsfehlers ausfiel.
Die ehemalige NS 368 rangiert am 14. Oktober 2023 einen Fotogüterzug in Haaksbergen, obwohl die geplante Fahrt mit dem Güterzug nach Boekelo aufgrund eines Planungsfehlers ausfiel.
Leonardus Schrijvers

MBS Sik 368 dampft am Morgen des 14. Oktober 2023 in Haaksbergen, wird aber später an diesem Tag in Haaksbergen einige Güterwagen rangieren.
MBS Sik 368 dampft am Morgen des 14. Oktober 2023 in Haaksbergen, wird aber später an diesem Tag in Haaksbergen einige Güterwagen rangieren.
Leonardus Schrijvers

Gegen das Sonnenlicht steht MBS-2 mit einem Dampfschnellzug nach Boekelo in Haaksbergen während der Herbst-Dampftage am 14. Oktober 2023.
Gegen das Sonnenlicht steht MBS-2 mit einem Dampfschnellzug nach Boekelo in Haaksbergen während der Herbst-Dampftage am 14. Oktober 2023.
Leonardus Schrijvers

Quadratisch aufgestellt? Cockerill-gebaute MBS-2 steht am 14. Oktober 2023 bei der MBS in Haaksbergen.
Quadratisch aufgestellt? Cockerill-gebaute MBS-2 steht am 14. Oktober 2023 bei der MBS in Haaksbergen.
Leonardus Schrijvers

MBS-6 MAGDA genießt das Sonnenlicht in Haaksbergen am 14. Oktober 2023.
MBS-6 MAGDA genießt das Sonnenlicht in Haaksbergen am 14. Oktober 2023.
Leonardus Schrijvers

MBS-6 MAGDA genießt das Sonnenlicht in Haaksbergen am 14. Oktober 2023.
MBS-6 MAGDA genießt das Sonnenlicht in Haaksbergen am 14. Oktober 2023.
Leonardus Schrijvers

Am Nachmittag des 14. Oktober 2023 entschied die Sonne, dass sie in Haaksbergen lange genug geschienen hatte, und verschwand, sodass MBS-6 MAGDA ein wenig im Graubereich zurückblieb...
Am Nachmittag des 14. Oktober 2023 entschied die Sonne, dass sie in Haaksbergen lange genug geschienen hatte, und verschwand, sodass MBS-6 MAGDA ein wenig im Graubereich zurückblieb...
Leonardus Schrijvers

Am 28. Juli 2003 steht raiLioN 6414 in Sittard abgestellt.
Am 28. Juli 2003 steht raiLioN 6414 in Sittard abgestellt.
Leonardus Schrijvers

Die IR / CIE Diesellokomotive 146 der Baureihe 141 steht im Bahnhof Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) und wartet auf eine Rangierfahrt.

18. Sept. 2007
Die IR / CIE Diesellokomotive 146 der Baureihe 141 steht im Bahnhof Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) und wartet auf eine Rangierfahrt. 18. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellokomotiven / 141

381 1200x904 Px, 26.10.2023

Nach ihrer Fahrt erhält die kleine Dampflokomotive „Shane“ im Depot etwas Pflege, bevor der Zug zu einer weiteren Fahrt aufbricht. Während der Lokführer (nicht im Bild) die Lokomotive mit Torf versorgt, ölt der Rangierarbeiter sie kräftig, aber interessant ist, dass die Lokomotive während dieses kurzen Aufenthalts hier kein Wasser bekommt.

22. Sept. 2007
Nach ihrer Fahrt erhält die kleine Dampflokomotive „Shane“ im Depot etwas Pflege, bevor der Zug zu einer weiteren Fahrt aufbricht. Während der Lokführer (nicht im Bild) die Lokomotive mit Torf versorgt, ölt der Rangierarbeiter sie kräftig, aber interessant ist, dass die Lokomotive während dieses kurzen Aufenthalts hier kein Wasser bekommt. 22. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt

<<  vorherige Seite  276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 nächste Seite  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.