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41533 Bilder
T334-0060 steht am 16. Mai 2018 in Kolín.
T334-0060 steht am 16. Mai 2018 in Kolín.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 710

481 1200x800 Px, 15.03.2020

T435 003 stands at Dresden-Altstadt on 8 April 2018.
T435 003 stands at Dresden-Altstadt on 8 April 2018.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 720

531 1200x799 Px, 15.03.2020

T334-0869 steht am 13. Mai 2012 im Eisenbahnmuseum Luzná u Rakovníka.
T334-0869 steht am 13. Mai 2012 im Eisenbahnmuseum Luzná u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

X-2 2021 verlässt Hallsberg am 10. September 2015.
X-2 2021 verlässt Hallsberg am 10. September 2015.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Elektrische Triebzüge / X 2

523 1200x800 Px, 15.03.2020

X-2 2001 verlässt Hallsberg am 11. September 2015.
X-2 2001 verlässt Hallsberg am 11. September 2015.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Elektrische Triebzüge / X 2

484 1200x799 Px, 15.03.2020

GC 1434 fährt am 11. September 2015 leer durch Hallsberg. Die Green Cargo Baureihe Re (1422-1438) ist baugleich mit der Hector Rail Baureihe 241 und der DB Cargo Baureihe 185.2.
GC 1434 fährt am 11. September 2015 leer durch Hallsberg. Die Green Cargo Baureihe Re (1422-1438) ist baugleich mit der Hector Rail Baureihe 241 und der DB Cargo Baureihe 185.2.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Elektrolokomotiven / 241

558 1200x800 Px, 15.03.2020

GC 1434 fährt am 11. September 2015 leer durch Hallsberg. Die Green Cargo Baureihe Re (1422-1438) ist baugleich mit der Hector Rail Baureihe 241 und der DB Cargo Baureihe 185.2.
GC 1434 fährt am 11. September 2015 leer durch Hallsberg. Die Green Cargo Baureihe Re (1422-1438) ist baugleich mit der Hector Rail Baureihe 241 und der DB Cargo Baureihe 185.2.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Elektrolokomotiven / 241

531 1200x802 Px, 15.03.2020

Der Bahnhof Châtelard VD und ein MVR ABeh 2/6 auf dem Weg nach Montreux.

03.07.2017
Der Bahnhof Châtelard VD und ein MVR ABeh 2/6 auf dem Weg nach Montreux. 03.07.2017
Stefan Wohlfahrt

Der Beh 4/8 304 der Rochers de Naye und ein weiterer auf dem Weg zu den Rochers de Naye bei Le Tremblex.

07.08.2016
Der Beh 4/8 304 der Rochers de Naye und ein weiterer auf dem Weg zu den Rochers de Naye bei Le Tremblex. 07.08.2016
Stefan Wohlfahrt

Zwei Beh 4/8 der Rochers de Naye, einer auf dem Weg nach Montreux bei Le Tremblex.

07.08.2016
Zwei Beh 4/8 der Rochers de Naye, einer auf dem Weg nach Montreux bei Le Tremblex. 07.08.2016
Stefan Wohlfahrt

Blick von den Rochers de Naye auf die Dent de Jaman und die Station Jaman mit einem Beh 4/8 auf dem Weg zum Gipfel.

04.09.2014
Blick von den Rochers de Naye auf die Dent de Jaman und die Station Jaman mit einem Beh 4/8 auf dem Weg zum Gipfel. 04.09.2014
Stefan Wohlfahrt

Ein Beh 4/8 auf dem Weg zum Gipfel in der Nähe der Station Rochers de Naye.

04.09.2014
Ein Beh 4/8 auf dem Weg zum Gipfel in der Nähe der Station Rochers de Naye. 04.09.2014
Stefan Wohlfahrt

Der Blonay Chamby LLB ABFe 2/4 Nr. 10 von Chaulin.

15.5.2016
Der Blonay Chamby LLB ABFe 2/4 Nr. 10 von Chaulin. 15.5.2016
Stefan Wohlfahrt

Der Blonay Chamby LLB ABFe 2/4 Nr. 10 in Chaulin. 

15.5.2016
Der Blonay Chamby LLB ABFe 2/4 Nr. 10 in Chaulin. 15.5.2016
Stefan Wohlfahrt

Ein BLS RABe 535  Lötschberger  auf dem Weg nach Bern in Hohtenn. 

14.08.2016
Ein BLS RABe 535 "Lötschberger" auf dem Weg nach Bern in Hohtenn. 14.08.2016
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 26 147 in Basel SBB. 

13.03.2018
Die SNCF BB 26 147 in Basel SBB. 13.03.2018
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

571 1200x698 Px, 14.03.2020

GC 1434 fährt am 11. September 2015 leer durch Hallsberg. Die Green Cargo Baureihe Re (1422-1438) ist baugleich mit der Hector Rail Baureihe 241 und der DB Cargo Baureihe 185.2.
GC 1434 fährt am 11. September 2015 leer durch Hallsberg. Die Green Cargo Baureihe Re (1422-1438) ist baugleich mit der Hector Rail Baureihe 241 und der DB Cargo Baureihe 185.2.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Elektrolokomotiven / 241

568 1200x806 Px, 14.03.2020

Teil der Grand Parade of Steaming Packaging (danke Genesis für den Titel von 1974) in Wolsztyn am 30. April 2011 war die Pm36-2 'Schöne Helena'.
Teil der Grand Parade of Steaming Packaging (danke Genesis für den Titel von 1974) in Wolsztyn am 30. April 2011 war die Pm36-2 'Schöne Helena'.
Leonardus Schrijvers

TKt 48-87 steht am 21. September 2019 während des Weekend à Vapeur mit einem Dampfschnellzug in Treignes und genießt bestmögliches Wetter.
TKt 48-87 steht am 21. September 2019 während des Weekend à Vapeur mit einem Dampfschnellzug in Treignes und genießt bestmögliches Wetter.
Leonardus Schrijvers

CD 703 029 genießt die Sonne in Česká Třebová während eines Tags der offenen Tür am 23. September 2018.
CD 703 029 genießt die Sonne in Česká Třebová während eines Tags der offenen Tür am 23. September 2018.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 703

637 1200x798 Px, 14.03.2020

CD 720 058 Maly Hektor (Small Hector) stands on 13 May 2012 in the railway museum of Luzna u Rakovnika.
CD 720 058 Maly Hektor (Small Hector) stands on 13 May 2012 in the railway museum of Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Die CD-Rangierlok 702 069 steht am 13. Mai 2012 im Eisenbahnmuseum Luzná u Rakovníka.
Die CD-Rangierlok 702 069 steht am 13. Mai 2012 im Eisenbahnmuseum Luzná u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

Die CD Rangierlok 702 069 steht am 13. Mai 2012 im Eisenbahnmuseum von Lužná u Rakovníka.
Die CD Rangierlok 702 069 steht am 13. Mai 2012 im Eisenbahnmuseum von Lužná u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

T669-0001 steht am 13. Mai 2012 im Eisenbahnmuseum von Lužná u Rakovníka. Diese Lokomotive war die allererste eines möglicherweise am meisten gebauten Lokomotivtyps der Welt. Hunderte dieser Cmeliaks (Hummeln) wurden an die ehemalige ČSD als Baureihen T669.0 und T669.1 (später 770 und 771) geliefert; Dutzende wurden auch an Industriebahnen in der Tschechoslowakei und Polen geliefert. Der größte Erfolg gelang jedoch, als die Eisenbahnen der Sowjetunion SZD insgesamt 7459 Lokomotiven für schwere Rangierarbeiten bestellten, wobei die letzten Loks Jahre nach dem Fall des Eisernen Vorhangs und der Auflösung der UdSSR geliefert wurden.
T669-0001 steht am 13. Mai 2012 im Eisenbahnmuseum von Lužná u Rakovníka. Diese Lokomotive war die allererste eines möglicherweise am meisten gebauten Lokomotivtyps der Welt. Hunderte dieser Cmeliaks (Hummeln) wurden an die ehemalige ČSD als Baureihen T669.0 und T669.1 (später 770 und 771) geliefert; Dutzende wurden auch an Industriebahnen in der Tschechoslowakei und Polen geliefert. Der größte Erfolg gelang jedoch, als die Eisenbahnen der Sowjetunion SZD insgesamt 7459 Lokomotiven für schwere Rangierarbeiten bestellten, wobei die letzten Loks Jahre nach dem Fall des Eisernen Vorhangs und der Auflösung der UdSSR geliefert wurden.
Leonardus Schrijvers