Der April 2026 war geprägt von einem starken Fokus auf den Schweizer und grenzüberschreitenden Regionalverkehr, mit häufigen Einsätzen von SBB FLIRT (RABe 523, 522, 512) und Twindexx (RABe 502) Einheiten, die zwischen Genf, Lausanne und Annemasse verkehrten. Die Einführung der neuen Léman Express RL7-Linie, die Annemasse direkt mit dem Flughafen Genf und Vernier verbindet, wurde mit mehreren Bildern dokumentiert, die betriebliche Änderungen nach dem Fahrplanwechsel hervorhoben. Mehrere Sichtungen von SNCF Z 27500 (AGC) Einheiten auf TER-Verbindungen zwischen Genève und Lyon sowie Lyria TGVs zwischen Genf und Paris unterstrichen den stark frequentierten franco-schweizerischen Korridor. In Deutschland und den Niederlanden gehörten zu den bemerkenswerten Ereignissen der jährliche NVBS Koningsdag-Sonderzug, gezogen von RFO 1831 und RXP/RFO 6703, sowie der verstärkte Einsatz von ÖBB Vectron Lokomotiven der Baureihe 1293 nach der Übernahme von Captrain Netherlands durch RCC. Güterverkehrsbewegungen von Lineas, Akiem und Freightliner wurden ebenfalls mehrfach in den Niederlanden beobachtet. Der italienische Regionalverkehr wurde durch FS Trenitalia ETR 104 "Pop", ETR 600 "Frecciarossa" und HTR 412 "Blues" Einheiten repräsentiert, mit besonderer Erwähnung von Streckenänderungen und Vergleich des Rollmaterials. Der Monat zeigte eine Mischung aus Rangier-, Personen- und Sonderzügen, wobei viele Fotos bei klarem oder teils sonnigem Frühlingswetter aufgenommen wurden. Wichtige fotografische Standorte waren Denges-Echandens, Lausanne Triage, Vernier, Genf, Bregenz, Lindau Insel sowie verschiedene niederländische und italienische Bahnhöfe.