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Rail Pictures, Railway Photos, Trains aus dem April 2026

265 Bilder
Der April 2026 war geprägt von einem starken Fokus auf den Schweizer und grenzüberschreitenden Regionalverkehr, mit häufigen Einsätzen von SBB FLIRT (RABe 523, 522, 512) und Twindexx (RABe 502) Einheiten, die zwischen Genf, Lausanne und Annemasse verkehrten. Die Einführung der neuen Léman Express RL7-Linie, die Annemasse direkt mit dem Flughafen Genf und Vernier verbindet, wurde mit mehreren Bildern dokumentiert, die betriebliche Änderungen nach dem Fahrplanwechsel hervorhoben. Mehrere Sichtungen von SNCF Z 27500 (AGC) Einheiten auf TER-Verbindungen zwischen Genève und Lyon sowie Lyria TGVs zwischen Genf und Paris unterstrichen den stark frequentierten franco-schweizerischen Korridor. In Deutschland und den Niederlanden gehörten zu den bemerkenswerten Ereignissen der jährliche NVBS Koningsdag-Sonderzug, gezogen von RFO 1831 und RXP/RFO 6703, sowie der verstärkte Einsatz von ÖBB Vectron Lokomotiven der Baureihe 1293 nach der Übernahme von Captrain Netherlands durch RCC. Güterverkehrsbewegungen von Lineas, Akiem und Freightliner wurden ebenfalls mehrfach in den Niederlanden beobachtet. Der italienische Regionalverkehr wurde durch FS Trenitalia ETR 104 "Pop", ETR 600 "Frecciarossa" und HTR 412 "Blues" Einheiten repräsentiert, mit besonderer Erwähnung von Streckenänderungen und Vergleich des Rollmaterials. Der Monat zeigte eine Mischung aus Rangier-, Personen- und Sonderzügen, wobei viele Fotos bei klarem oder teils sonnigem Frühlingswetter aufgenommen wurden. Wichtige fotografische Standorte waren Denges-Echandens, Lausanne Triage, Vernier, Genf, Bregenz, Lindau Insel sowie verschiedene niederländische und italienische Bahnhöfe. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
Zwei BLS RABe 528 erreichen Iselle. Der Zug endet hier und wendet infolge Bauarbeiten. 

17. August 2024
Zwei BLS RABe 528 erreichen Iselle. Der Zug endet hier und wendet infolge Bauarbeiten. 17. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Infolge Bauarbeitgen zwischen Isellel und Domodossola verkehren die BLS RABe 528 als R1 stündlch (statt zweistündlich) von Brig nach Iselle. In Iselle bestand dann ein Busanschluss nach Domodossola. Fotografisch gesehen von Interesse waren jedoch die in Iselle wendeden BLS RABe 528 wie die drei nächsten drei Bilder zeigen.
Zwei BLS RABe 528 warten in Iselle auf die Abfahrt nach Brig. 

17. Aug. 2024
Infolge Bauarbeitgen zwischen Isellel und Domodossola verkehren die BLS RABe 528 als R1 stündlch (statt zweistündlich) von Brig nach Iselle. In Iselle bestand dann ein Busanschluss nach Domodossola. Fotografisch gesehen von Interesse waren jedoch die in Iselle wendeden BLS RABe 528 wie die drei nächsten drei Bilder zeigen. Zwei BLS RABe 528 warten in Iselle auf die Abfahrt nach Brig. 17. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Ausgangs Ligerz, auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie, ist ein SBB RABe 500 ICN als IC 5 auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. 

11. Juli 2025
Ausgangs Ligerz, auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie, ist ein SBB RABe 500 ICN als IC 5 auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. 11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

391 921x1200 Px, 09.04.2026

Ausgangs Ligerz ist die SBB Re 6/6 11669-5 als Lokzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. Gleich hinter meinem Rücken beginnt die Baustelle für den neuen, doppelspurigen Umfahrungstunnel. 

11. Juli 2025
Ausgangs Ligerz ist die SBB Re 6/6 11669-5 als Lokzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. Gleich hinter meinem Rücken beginnt die Baustelle für den neuen, doppelspurigen Umfahrungstunnel. 11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 620 (Re 6/6)

354 1400x1219 Px, 09.04.2026

Die SBB Re 4/4 II 11247 (Re 420 247-9) von SBB Cargo ist nahe Ligerz auf dem Weg nach Biel/Bienne. Zwischen Ligerz und Twann befindet sich der letzte eingleisige Abschnitt der Jurafusslinie, für den bereits ein Umfahrungstunnel im Bau ist, sodass dieser wunderbare Fotostandort in absehbarer Zeit verschwinden wird.

11. Juli 2025
Die SBB Re 4/4 II 11247 (Re 420 247-9) von SBB Cargo ist nahe Ligerz auf dem Weg nach Biel/Bienne. Zwischen Ligerz und Twann befindet sich der letzte eingleisige Abschnitt der Jurafusslinie, für den bereits ein Umfahrungstunnel im Bau ist, sodass dieser wunderbare Fotostandort in absehbarer Zeit verschwinden wird. 11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

398 1400x941 Px, 09.04.2026

Seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 werden Regionalzüge R1 und R2 sowie die meisten RE33 mit den neuen RABe 512 statt 511 geführt. Im Bild ein RABe 512 kurz nach Villeneuve auf dem Weg in Richtung Lausanne. 

2. April 2026
Seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 werden Regionalzüge R1 und R2 sowie die meisten RE33 mit den neuen RABe 512 statt 511 geführt. Im Bild ein RABe 512 kurz nach Villeneuve auf dem Weg in Richtung Lausanne. 2. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 512

391 1400x880 Px, 10.04.2026

Seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 werden Regionalzüge R1 und R2 sowie die meisten RE33 mit den neuen RABe 512 statt 511 geführt. Im Bild ein RABe 512 vor Villeneuve auf dem Weg in Richtung Aigle. 

2. April 2026
Seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 werden Regionalzüge R1 und R2 sowie die meisten RE33 mit den neuen RABe 512 statt 511 geführt. Im Bild ein RABe 512 vor Villeneuve auf dem Weg in Richtung Aigle. 2. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 512

415 1400x922 Px, 10.04.2026

Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay Chamby Bahn rangiert in Blonay. 

4. Aug. 2024
Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay Chamby Bahn rangiert in Blonay. 4. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Nicht nur die Bahnanlagen, auch die Umgebung des Bahnhofs von Renens VD wurde in den letzten Jahren völlig neu gestataltet. Und nun habe ich entdeckt, dass gleich neben dne Gleisen ein neuenr Fussweg entlang führt, der einen guten Einblick auf den Bahnhofskopf Richtng Lausanne bietet. 
Im Bild ein IR 90 in Richtung Genève und ein SBB ICN RABe 500 als IC 5 von Romanshorn nach Lausanne. 

31. März 2026
Nicht nur die Bahnanlagen, auch die Umgebung des Bahnhofs von Renens VD wurde in den letzten Jahren völlig neu gestataltet. Und nun habe ich entdeckt, dass gleich neben dne Gleisen ein neuenr Fussweg entlang führt, der einen guten Einblick auf den Bahnhofskopf Richtng Lausanne bietet. Im Bild ein IR 90 in Richtung Genève und ein SBB ICN RABe 500 als IC 5 von Romanshorn nach Lausanne. 31. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

398 1400x880 Px, 10.04.2026

Zwei TSOL Bem 4/6 (Be 4/6) 558 der TL erreichen als m1 ihr Ziel Renens VD.
(Fotostandort: Bahnsteig)

31. März 2026
Zwei TSOL Bem 4/6 (Be 4/6) 558 der TL erreichen als m1 ihr Ziel Renens VD. (Fotostandort: Bahnsteig) 31. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Urban Trains / Metro Lausanne

351 1400x995 Px, 10.04.2026

Ein SBB RABe 503 (ETR 610) ist vor der Kulisse des bekannten Château de Chillon als EC auf dem Weg von Milano nach Genève. 

24. März 2026
Ein SBB RABe 503 (ETR 610) ist vor der Kulisse des bekannten Château de Chillon als EC auf dem Weg von Milano nach Genève. 24. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / ETR 610

385 1400x883 Px, 10.04.2026

Die IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ist als Lokzug von Morges kommend in Gland angekommen, wo sie ihren Güterzug nach Apples übernehmen wird. 

22. Februar 2024
Die IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ist als Lokzug von Morges kommend in Gland angekommen, wo sie ihren Güterzug nach Apples übernehmen wird. 22. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

337 1400x871 Px, 10.04.2026

Die von Morges gekommene IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) verlässt in Gland die Strecke nach Genève und fährt in über ein Industriegleis in Richtung Kieswerk, um dort ihren Zug nach Apples abzuholen. Die angemietete IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ersetzt die zur Zeit in der Revision in Bellinzona weilende BAM MBC MBC Re 420 506.

22. Feb. 2024
Die von Morges gekommene IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) verlässt in Gland die Strecke nach Genève und fährt in über ein Industriegleis in Richtung Kieswerk, um dort ihren Zug nach Apples abzuholen. Die angemietete IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ersetzt die zur Zeit in der Revision in Bellinzona weilende BAM MBC MBC Re 420 506. 22. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

360 1400x940 Px, 10.04.2026

Die die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) erreicht die Industireanlage, wo sie ihren Güterzug nach Apples übernehmen wird. Im Hintergrund ist der Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC) zu sehen.

22. Februar 2024
Die die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) erreicht die Industireanlage, wo sie ihren Güterzug nach Apples übernehmen wird. Im Hintergrund ist der Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC) zu sehen. 22. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

331 1400x919 Px, 10.04.2026

Etliche Regentropfen später kommt die IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) nun mit ihrem Güterzug nach Apples am Haken wieder aus dem Industrie Gelände bei Gland angefahren. 22. Februar 2024
Etliche Regentropfen später kommt die IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) nun mit ihrem Güterzug nach Apples am Haken wieder aus dem Industrie Gelände bei Gland angefahren. 22. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

317 1400x943 Px, 10.04.2026

Bei Garstatt  ist eine BLS Re 4/4 II mit ihrem RE auf der Fahrt von Zweisimmen nach Interlaken Ost. 

9. Nov. 2020
Bei Garstatt ist eine BLS Re 4/4 II mit ihrem RE auf der Fahrt von Zweisimmen nach Interlaken Ost. 9. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (BLS)

366 1200x806 Px, 10.04.2026

Auf der Grubenbach Brücke in Gstaad ist der GoldenPass Express (GPX) auf der Fahrt von Interlaken Ost unterwegs.  

6. Nov. 2024
Auf der Grubenbach Brücke in Gstaad ist der GoldenPass Express (GPX) auf der Fahrt von Interlaken Ost unterwegs. 6. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Auf der Grubenbach Brücke in Gstaad ist der GoldenPass Express (GPX) auf der Fahrt von Montreux nach Interlaken Ost, wobei der Zug in Zweisimmen die Spurweite wechselt. 

6. Nov. 2024
Auf der Grubenbach Brücke in Gstaad ist der GoldenPass Express (GPX) auf der Fahrt von Montreux nach Interlaken Ost, wobei der Zug in Zweisimmen die Spurweite wechselt. 6. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Weit unten am See führt die Bahnlinie von Vevey nach Lausanne entlang, auf welcher gerade ein SBB RABe 503 (ETR 610) als EC von Milano nach Genève unterwegs ist. 
Links im Hintergrund ist St Saphorin zu erkennen, ansonsten schweift der Blick weit über den Genfer See. 

12. Nov. 2020
Weit unten am See führt die Bahnlinie von Vevey nach Lausanne entlang, auf welcher gerade ein SBB RABe 503 (ETR 610) als EC von Milano nach Genève unterwegs ist. Links im Hintergrund ist St Saphorin zu erkennen, ansonsten schweift der Blick weit über den Genfer See. 12. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Beim Château de Chillon, welches sich hinter meinem Rücken befindet ist ein SBB RABe 523 als Regionalzug auf dem Weg in Richtung Lausanne. 

20. Nov. 2017
Beim Château de Chillon, welches sich hinter meinem Rücken befindet ist ein SBB RABe 523 als Regionalzug auf dem Weg in Richtung Lausanne. 20. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 523

363 1200x774 Px, 10.04.2026

Bei St Saphorin schiebt eine SBB Re 460 ihren IR 90 in Richtung Brig. 

12. Nov. 2024
Bei St Saphorin schiebt eine SBB Re 460 ihren IR 90 in Richtung Brig. 12. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwei SBB Flirts sind bei St Saphorin auf dem Weg in Richtung Bex. Der Zug besteht aus zwei verschieden Flirt Generationen. 

12. Nov. 2024
Zwei SBB Flirts sind bei St Saphorin auf dem Weg in Richtung Bex. Der Zug besteht aus zwei verschieden Flirt Generationen. 12. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

CFL 2453 steht am Bahnhof Luxemburg zur Abfahrt bereit, um die Strecke nach Athus zu bedienen. 20. März 2026
CFL 2453 steht am Bahnhof Luxemburg zur Abfahrt bereit, um die Strecke nach Athus zu bedienen. 20. März 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL 2453 steht am Bahnhof Luxemburg zur Abfahrt bereit, um die Linie nach Athus zu bedienen. 20. März 2026
CFL 2453 steht am Bahnhof Luxemburg zur Abfahrt bereit, um die Linie nach Athus zu bedienen. 20. März 2026
De Rond Hans und Jeanny