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Die ersten Fotos aus France / High+speed+trains

269 Bilder
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Der TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) mit den Triebköpfen 29063/64 beim Halt in Antibes. 

27. März 2025
Der TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) mit den Triebköpfen 29063/64 beim Halt in Antibes. 27. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

234 1400x940 Px, 12.04.2026

In Vernier Meyrin Cargo ist der Lyria TGV 4727 auf dem Weg von Genève nach Paris Gare de Lyon, während rechts die SBB Am 843 084-5 (Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC) den Rangierdienst versieht. 

26. April 2026
In Vernier Meyrin Cargo ist der Lyria TGV 4727 auf dem Weg von Genève nach Paris Gare de Lyon, während rechts die SBB Am 843 084-5 (Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC) den Rangierdienst versieht. 26. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Dichter Verkehr mit TGV Zügen auf der Strecke Genève - La Plaine - (Frankreich): Zuerst fuhr der TGV Lyria 9764 von Genève nach Paris Gare de Lyon mit dem Rame 4728  bei Vernier in Richtung La Plaine und kurz darauf  (hier zu sehen) der TGV Lyria 9756 von Lausanne nach Marseille mit dem Rame 4716. 

1. Juni 2026
Dichter Verkehr mit TGV Zügen auf der Strecke Genève - La Plaine - (Frankreich): Zuerst fuhr der TGV Lyria 9764 von Genève nach Paris Gare de Lyon mit dem Rame 4728 bei Vernier in Richtung La Plaine und kurz darauf (hier zu sehen) der TGV Lyria 9756 von Lausanne nach Marseille mit dem Rame 4716. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Dichter Verkehr mit TGV Zügen auf der Strecke Genève - La Plaine - (Frankreich): Zuerst fährt der TGV Lyria 9764 von Genève nach Paris Gare de Lyon mit dem Rame 4728 (hier zu sehen) bei Vernier in Richtung La Plaine und kurz darauf der TGV Lyria 9756 von Lausanne nach Marseille mit dem Rame 4716. 

1. Juni 2026
Dichter Verkehr mit TGV Zügen auf der Strecke Genève - La Plaine - (Frankreich): Zuerst fährt der TGV Lyria 9764 von Genève nach Paris Gare de Lyon mit dem Rame 4728 (hier zu sehen) bei Vernier in Richtung La Plaine und kurz darauf der TGV Lyria 9756 von Lausanne nach Marseille mit dem Rame 4716. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Erst seit wenigen Jahren kann elektrisch von Rennes nach St Malo gefahren werden und sind die lange Zeit hier eingesetzten SNCF BB 67000 natürlich verschwunden. Ein grosser Vorteil des elektrischen Verkehrs: nun können TGV Züge direkt von und nach Paris eingesetzt werden. In St Malo wartet der  SNCF Z 55736 TER BreizhGo nach Rennes und ein TGV Rame 323 nach Paris auf die Abfahrt.

6. Mai 2019
Erst seit wenigen Jahren kann elektrisch von Rennes nach St Malo gefahren werden und sind die lange Zeit hier eingesetzten SNCF BB 67000 natürlich verschwunden. Ein grosser Vorteil des elektrischen Verkehrs: nun können TGV Züge direkt von und nach Paris eingesetzt werden. In St Malo wartet der SNCF Z 55736 TER BreizhGo nach Rennes und ein TGV Rame 323 nach Paris auf die Abfahrt. 6. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

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