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Am 6. September 2015 steht die ehemalige NS 2530 im VSM-Betriebshof in Beekbergen. Die letzte der Baureihe 2400/2500 wurde mit einer erhöhten Führerstandskabine und leicht abgesenkten Motorhauben modifiziert, um dem Lokführer eine bessere Sicht zu ermöglichen. Weitere Bestellungen durch die NS erfolgten jedoch nicht, da der elektrischen Traktion Vorrang eingeräumt wurde. In Peru bestellte jedoch ein Betreiber sechzehn dieser modifizierten Alsthom-Standardlokomotiven, wobei die normale NS-Baureihe 2400 das Standarddesign darstellt.
Am 6. September 2015 steht die ehemalige NS 2530 im VSM-Betriebshof in Beekbergen. Die letzte der Baureihe 2400/2500 wurde mit einer erhöhten Führerstandskabine und leicht abgesenkten Motorhauben modifiziert, um dem Lokführer eine bessere Sicht zu ermöglichen. Weitere Bestellungen durch die NS erfolgten jedoch nicht, da der elektrischen Traktion Vorrang eingeräumt wurde. In Peru bestellte jedoch ein Betreiber sechzehn dieser modifizierten Alsthom-Standardlokomotiven, wobei die normale NS-Baureihe 2400 das Standarddesign darstellt.
Leonardus Schrijvers

Am 2. September 2018 steht die VSM 2459 mit einem Fotogüterzug in Beekbergen.
Am 2. September 2018 steht die VSM 2459 mit einem Fotogüterzug in Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Am 30. März 2013 zieht die ehemalige NS 2225 einen Sonderzug aus Amsterdam Centraal zurück nach Köln.
Am 30. März 2013 zieht die ehemalige NS 2225 einen Sonderzug aus Amsterdam Centraal zurück nach Köln.
Leonardus Schrijvers

Der MOB Nahverkehrszug 2214 von Montreux nach Zweisimmen taucht in der Schattenklamm bei Les Sciernes ein.

26.11.2020
Der MOB Nahverkehrszug 2214 von Montreux nach Zweisimmen taucht in der Schattenklamm bei Les Sciernes ein. 26.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Der MOB Nahverkehrszug 2214 von Montreux nach Zweisimmen in Les Sciernes. 

26.11.2020
Der MOB Nahverkehrszug 2214 von Montreux nach Zweisimmen in Les Sciernes. 26.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Die TPF Be 4/4 121 mit einem Nahverkehrszug auf dem Weg nach Bulle in Broc Village.

26.11.2020
Die TPF Be 4/4 121 mit einem Nahverkehrszug auf dem Weg nach Bulle in Broc Village. 26.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPF (ehemals GFM)

262 1200x841 Px, 27.11.2020

Die TPF Be 4/4 121 mit einem Nahverkehrszug von Broc Fabrique nach Bulle bei ihrem Halt in Broc Village.

26.11.2020
Die TPF Be 4/4 121 mit einem Nahverkehrszug von Broc Fabrique nach Bulle bei ihrem Halt in Broc Village. 26.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPF (ehemals GFM)

256 1200x794 Px, 27.11.2020

Ein TMR Region Alpes RABe 525 in den Weinbergen bei Bovernier auf dem Weg nach Martigny.

05.11.2020
Ein TMR Region Alpes RABe 525 in den Weinbergen bei Bovernier auf dem Weg nach Martigny. 05.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Ein TMR Region Alpes RABe 525 in den Weinbergen bei Bovernier auf dem Weg nach Le Châble.

10.11.2020
Ein TMR Region Alpes RABe 525 in den Weinbergen bei Bovernier auf dem Weg nach Le Châble. 10.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 7502  Blonay  in Lally.

08.05.2020
Der CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" in Lally. 08.05.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

267 1200x806 Px, 29.11.2020

Die MOB GDe 4/4 6005 (ehemals GMF TPF GDe 4/4 101) mit ihrem MOB Panoramic Express bei ihrem Halt in Chernex.

25.11.2020
Die MOB GDe 4/4 6005 (ehemals GMF TPF GDe 4/4 101) mit ihrem MOB Panoramic Express bei ihrem Halt in Chernex. 25.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Ein TMR Region Alpes RABe 525 in den Weinbergen bei Bovernier. 

05.11.2020
Ein TMR Region Alpes RABe 525 in den Weinbergen bei Bovernier. 05.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR GTW ABeh 2/6 7501 und der MOB Gem 2/2 2504 in Blonay.

20.11.2020
Der CEV MVR GTW ABeh 2/6 7501 und der MOB Gem 2/2 2504 in Blonay. 20.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

227 1200x792 Px, 30.11.2020

Die MOB Gem 2/2 2504 in Blonay.

20.11.2020
Die MOB Gem 2/2 2504 in Blonay. 20.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 523 auf dem Weg nach Villeneuve trifft in Vevey ein. 

22.11.2020
Ein SBB RABe 523 auf dem Weg nach Villeneuve trifft in Vevey ein. 22.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 523

210 1200x796 Px, 30.11.2020

Die SBB Re 4/4 II 11254 (Re 420 254-5) in Vevey.

27.11.2020
Die SBB Re 4/4 II 11254 (Re 420 254-5) in Vevey. 27.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

307 1200x801 Px, 30.11.2020

Zum internationalen Tag der Modelleisenbahn (2.12.2020) ein Bild zur Anregung: H0 (1:87, Spur 16,5 mm), N (1:160, Spur 9 mm), Z (1:220, Spur 6,5 mm), Ze (1:220, Spur 3 mm) und die T-Spur (1:450, Spur 3 mm).

22.11.2020
Zum internationalen Tag der Modelleisenbahn (2.12.2020) ein Bild zur Anregung: H0 (1:87, Spur 16,5 mm), N (1:160, Spur 9 mm), Z (1:220, Spur 6,5 mm), Ze (1:220, Spur 3 mm) und die T-Spur (1:450, Spur 3 mm). 22.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Nur drei Minuten schien am 26. November 2020 die Sonne und beleuchtete RTB 193 727 in Blerick.
Nur drei Minuten schien am 26. November 2020 die Sonne und beleuchtete RTB 193 727 in Blerick.
Leonardus Schrijvers

Nur drei Minuten schien am 26. November 2020 die Sonne und erleuchtete die RTB 193 727 in Blerick.
Nur drei Minuten schien am 26. November 2020 die Sonne und erleuchtete die RTB 193 727 in Blerick.
Leonardus Schrijvers

LTE 186 298 zieht am 27. November 2020 den Containerzug Mannheim-Wörth durch Blerick.
LTE 186 298 zieht am 27. November 2020 den Containerzug Mannheim-Wörth durch Blerick.
Leonardus Schrijvers

Überraschung am Morgen des 27. November 2020 in Venlo: LTE 189 212 rangiert zwei Class 66. Die 212 ist eine von zwei ursprünglich bei ERS eingesetzten Lokomotiven, die eine Werbelackierung tragen, um einen Container-Shuttle-Service zwischen Rotterdam-Kijfhoek und Poznan-Franowo zu feiern, der 2013 gestartet wurde. Nach sieben Jahren ist die Lackierung immer noch auf der Lok. Leider wurde bei ihrer Kollegin, der 189 213, die Poznan-Lackierung durch Graffiti verunstaltet...
Überraschung am Morgen des 27. November 2020 in Venlo: LTE 189 212 rangiert zwei Class 66. Die 212 ist eine von zwei ursprünglich bei ERS eingesetzten Lokomotiven, die eine Werbelackierung tragen, um einen Container-Shuttle-Service zwischen Rotterdam-Kijfhoek und Poznan-Franowo zu feiern, der 2013 gestartet wurde. Nach sieben Jahren ist die Lackierung immer noch auf der Lok. Leider wurde bei ihrer Kollegin, der 189 213, die Poznan-Lackierung durch Graffiti verunstaltet...
Leonardus Schrijvers

Überraschung am Morgen des 27. November 2020 in Venlo: LTE 189 212 rangiert zwei Class 66. Die 212 ist eine von zwei ursprünglich bei ERS eingesetzten Lokomotiven, die eine Werbelackierung tragen, um einen Container-Shuttle-Service zwischen Rotterdam-Kijfhoek und Poznan-Franowo zu feiern, der 2013 gestartet wurde. Nach sieben Jahren ist die Lackierung immer noch auf der Lok. Leider ist bei ihrer Kollegin, der 189 213, die Poznan-Lackierung durch Graffiti verunstaltet...
Überraschung am Morgen des 27. November 2020 in Venlo: LTE 189 212 rangiert zwei Class 66. Die 212 ist eine von zwei ursprünglich bei ERS eingesetzten Lokomotiven, die eine Werbelackierung tragen, um einen Container-Shuttle-Service zwischen Rotterdam-Kijfhoek und Poznan-Franowo zu feiern, der 2013 gestartet wurde. Nach sieben Jahren ist die Lackierung immer noch auf der Lok. Leider ist bei ihrer Kollegin, der 189 213, die Poznan-Lackierung durch Graffiti verunstaltet...
Leonardus Schrijvers

CrossRail DE 6309 steht am 27. November 2020 in Venlo, nachdem er dort von einer LTE-Elektrolok rangiert wurde.
CrossRail DE 6309 steht am 27. November 2020 in Venlo, nachdem er dort von einer LTE-Elektrolok rangiert wurde.
Leonardus Schrijvers

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