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Amtrak 189 überquert die Kreuzung South Street am 24. Mai 2005.
Amtrak 189 überquert die Kreuzung South Street am 24. Mai 2005.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

927 1024x768 Px, 26.02.2010

Heckteil des Amtrak, wie es die letzte Kurve nimmt und auf die Brücke über den Mississippi fährt. 24. Mai 2005.
Heckteil des Amtrak, wie es die letzte Kurve nimmt und auf die Brücke über den Mississippi fährt. 24. Mai 2005.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

984 1024x768 Px, 26.02.2010

Amtrak hat gerade seine Hupe betätigt (weil ich zu nah an den Gleisen bin) im Colorado River Canyon zwischen Burns, Colorado und Dotsero. 1. Juli 2005.
Amtrak hat gerade seine Hupe betätigt (weil ich zu nah an den Gleisen bin) im Colorado River Canyon zwischen Burns, Colorado und Dotsero. 1. Juli 2005.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

1230  8 1024x768 Px, 26.02.2010

Personenwagen von Amtrak im Colorado River Canyon, nördlich von Jack Flats.
Personenwagen von Amtrak im Colorado River Canyon, nördlich von Jack Flats.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

1526 1024x768 Px, 26.02.2010

Amttrak 177 wartet geduldig, während Passagiere am Bahnhof Burlington, Iowa einsteigen. 30. Juli 2003
Amttrak 177 wartet geduldig, während Passagiere am Bahnhof Burlington, Iowa einsteigen. 30. Juli 2003
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

944 1024x768 Px, 26.02.2010

Nahaufnahme der Front von Amtrak 177, als sie 2003 im Depot von Burlington, Iowa, steht.
Nahaufnahme der Front von Amtrak 177, als sie 2003 im Depot von Burlington, Iowa, steht.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

1280 1024x768 Px, 26.02.2010

Amtrak 177 zieht seinen Zug am South Street Bahnübergang in Burlington, Iowa, vom westwärts führenden Gleis auf das ostwärts führende Gleis. In dieser Ansicht ist der Höhenunterschied zwischen den alten Gepäckwagen und den neuen Amtrak-Personenwagen deutlich zu erkennen. Der Grund, warum die unteren Lichter in der Intensität zu wechseln scheinen, ist, dass sie beim Hornsignal abwechselnd blinken.
Amtrak 177 zieht seinen Zug am South Street Bahnübergang in Burlington, Iowa, vom westwärts führenden Gleis auf das ostwärts führende Gleis. In dieser Ansicht ist der Höhenunterschied zwischen den alten Gepäckwagen und den neuen Amtrak-Personenwagen deutlich zu erkennen. Der Grund, warum die unteren Lichter in der Intensität zu wechseln scheinen, ist, dass sie beim Hornsignal abwechselnd blinken.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

2378 1024x768 Px, 26.02.2010

Nahaufnahme der Front von Amtrak 177. Das untere rechte Licht ist nicht ausgebrannt, diese unteren Lichter blinken ein- und aus, wenn die Hupe ertönt. Die Lok befindet sich am Bahnübergang South Street am 30. Juli 2003.
Nahaufnahme der Front von Amtrak 177. Das untere rechte Licht ist nicht ausgebrannt, diese unteren Lichter blinken ein- und aus, wenn die Hupe ertönt. Die Lok befindet sich am Bahnübergang South Street am 30. Juli 2003.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

1727 1024x768 Px, 26.02.2010

Amtrak Postwagen. Nicht mehr in Gebrauch. 30. Juli 2003.
Amtrak Postwagen. Nicht mehr in Gebrauch. 30. Juli 2003.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

1519 1024x768 Px, 26.02.2010

Privater Wagen der GNW&B fährt am Ende eines Amtrak-Zuges, der gerade dabei ist, den Mississippi bei Burlington, Iowa, zu überqueren.
Privater Wagen der GNW&B fährt am Ende eines Amtrak-Zuges, der gerade dabei ist, den Mississippi bei Burlington, Iowa, zu überqueren.
Brent Maxwell

USA / Wagen / Personenwagen

1254 1024x768 Px, 26.02.2010

Der Fahrgast streckt sich, um den Mississippi zu sehen, während sein privater Wagen gerade dabei ist, die Brücke zu betreten. Private Wagen sind heutzutage selten.
Der Fahrgast streckt sich, um den Mississippi zu sehen, während sein privater Wagen gerade dabei ist, die Brücke zu betreten. Private Wagen sind heutzutage selten.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

929 1024x768 Px, 26.02.2010

Amtrak 185 & 158 stehen am 13. Dezember 2005 am Bahnhof Burlington, Iowa, während Passagiere einsteigen.
Amtrak 185 & 158 stehen am 13. Dezember 2005 am Bahnhof Burlington, Iowa, während Passagiere einsteigen.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

983 1024x768 Px, 26.02.2010

Grün und beige (meine Lieblingsfarbe) Burlington Northern Diesellok fährt am 9. April 2005 entlang der Market Street durch die Innenstadt von Burlington, Iowa.
Grün und beige (meine Lieblingsfarbe) Burlington Northern Diesellok fährt am 9. April 2005 entlang der Market Street durch die Innenstadt von Burlington, Iowa.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / BNSF

904 1024x768 Px, 26.02.2010

Mein Freund Troy Rickenburg ist der Lokführer auf diesem alten Burlington Northern Diesel # 1596. Ich beobachtete ihn, wie er einige Sojaöl-Tankwagen rangierte, als er plötzlich auf dieses Gleis namens „K Line“ fuhr, das dem Mississippi River folgt und schließlich nach St. Louis, Missouri, führt. Aber er verließ nur die Hauptstrecke, damit ein Kohlezug vorbeifahren konnte. 30. Juli 2003.
Mein Freund Troy Rickenburg ist der Lokführer auf diesem alten Burlington Northern Diesel # 1596. Ich beobachtete ihn, wie er einige Sojaöl-Tankwagen rangierte, als er plötzlich auf dieses Gleis namens „K Line“ fuhr, das dem Mississippi River folgt und schließlich nach St. Louis, Missouri, führt. Aber er verließ nur die Hauptstrecke, damit ein Kohlezug vorbeifahren konnte. 30. Juli 2003.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / BNSF

998 1024x768 Px, 26.02.2010

BNSF 2351 im Heritage I-Lackierungsschema ist an eine selten gesehene führerstandslose Burlington Northern-Einheit Nummer 1701 im Rangierbahnhof in ihrem namensgebenden Ort Burlington, Iowa, gekuppelt. 13. Dez. 2005.
BNSF 2351 im Heritage I-Lackierungsschema ist an eine selten gesehene führerstandslose Burlington Northern-Einheit Nummer 1701 im Rangierbahnhof in ihrem namensgebenden Ort Burlington, Iowa, gekuppelt. 13. Dez. 2005.
Brent Maxwell

USA / Diesellokomotiven / Verschiedenes

972 1024x768 Px, 26.02.2010

Mine 1000. Bild von rail-pictures.com ist mein erstes Bild bei BB.de.  
CEV BDeh 2/4 Nr. 73 in Blonay.  
01.03.2006
Mine 1000. Bild von rail-pictures.com ist mein erstes Bild bei BB.de. CEV BDeh 2/4 Nr. 73 in Blonay. 01.03.2006
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

1077 783x592 Px, 26.02.2010

SNCF-Wagen im Regionaldesign „Alsace“, fotografiert in Luxemburg-Stadt am 21. Dezember 2009.
SNCF-Wagen im Regionaldesign „Alsace“, fotografiert in Luxemburg-Stadt am 21. Dezember 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Wagen / Personenwagen

1025 1000x631 Px, 27.02.2010

Ein Zug der Hungerburgbahn wartet am 22. Dezember 2009 in Innsbruck auf Fahrgäste.
Ein Zug der Hungerburgbahn wartet am 22. Dezember 2009 in Innsbruck auf Fahrgäste.
De Rond Hans und Jeanny

Österreich / Berg- und Seilbahnen / Hungerburgbahn

788 1000x739 Px, 27.02.2010

Mehrere rote Züge, aufgenommen am 30. Mai 2009 am Bahnhof Brüssel-Midi.
Mehrere rote Züge, aufgenommen am 30. Mai 2009 am Bahnhof Brüssel-Midi.
De Rond Hans und Jeanny

2382 wartet am 1. Mai 2009 in Lüttich-Guillemins auf einen Auftrag.
2382 wartet am 1. Mai 2009 in Lüttich-Guillemins auf einen Auftrag.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 23

768 1000x754 Px, 27.02.2010

Die Eurostar-Einheit 3211 verlässt am 30. Mai 2009 den Bahnhof Bruxelles Midi auf dem Weg nach London.
Die Eurostar-Einheit 3211 verlässt am 30. Mai 2009 den Bahnhof Bruxelles Midi auf dem Weg nach London.
De Rond Hans und Jeanny

AM 75 808 wartet am 22. Mai 2009 auf Fahrgäste am Bahnhof Mons/Bergen.
AM 75 808 wartet am 22. Mai 2009 auf Fahrgäste am Bahnhof Mons/Bergen.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 75

1014 1000x754 Px, 27.02.2010

ICE-T aufgenommen in Luxemburg-Stadt am 9. Mai 2009.
ICE-T aufgenommen in Luxemburg-Stadt am 9. Mai 2009.
De Rond Hans und Jeanny

1816 wurde am 9. Mai 2009 während der Feier zum 150-jährigen Eisenbahnjubiläum in Luxemburg-Stadt gezeigt.
1816 wurde am 9. Mai 2009 während der Feier zum 150-jährigen Eisenbahnjubiläum in Luxemburg-Stadt gezeigt.
De Rond Hans und Jeanny

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