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RET 2112 auf Linie 20 von Rotterdam Centraal nach Kreekhuizenlann auf der Erasmusbrücke. Die Straßenbahn ist ein Modell Citadis. Datum: 7. Oktober 2011. Die Brücke ist nicht eben - deshalb fährt die Straßenbahn auf dem Foto etwas bergauf. 
Hans Christian Davidsen

Niederlande / Straßenbahnen / Rotterdam

 555 1200x797 Px, 05.07.2015 

Gleise 1, 2 und 3. Teile des alten Bahnsteigs wurden bereits entfernt. Rotterdam Centraal Bahnhof 30-03-2011. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Bahnhöfe / Südholland

 844 1024x756 Px, 14.08.2011 

Straßenbahn 2004 Coolsingel, Rotterdam 23-02-2011. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Straßenbahnen / Rotterdam

 1352 800x598 Px, 20.06.2011 

855 auf Gleis 13 im Bahnhof Rotterdam Centraal 17-03-2010 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrotriebzüge / Materieel 64 (Plan V) Series 400/800/900 (Apekop)

 1008 500x642 Px, 01.04.2010 

Ehemaliger DB-Wagen der BAM Gleisbaugesellschaft in Rotterdam CS 27-01-2010. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / Instandhaltungswagen

 1149 800x600 Px, 29.01.2010 

186 112 entering Rotterdam centraal station 14-10-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrolokomotiven / 186

 895 800x568 Px, 21.10.2009 

Wagen Nummer 50 84 20-70 230-2 in einem Zug (der den echten FYRA-Hochgeschwindigkeitszug ersetzt), der am 14.10.2009 von Amsterdam über die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke in den Bahnhof Rotterdam Centraal einfährt. Der echte FYRA-Hochgeschwindigkeitszug verkehrt wegen technischer Probleme noch nicht. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

 1285 800x560 Px, 15.10.2009 

1769 mit ICR-Wagen aus Den Haag kommend, fährt am 14.10.2009 mit dem Intercity nach Venlo in den Bahnhof Rotterdam Centraal ein. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

 963 587x800 Px, 15.10.2009 

SGM-III Nummer 2988 im Bahnhof Rotterdam Centraal 14-10-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrotriebzüge / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

 1008 800x600 Px, 15.10.2009 

Triebwagen Nummer 513 als S-Bahndienst von Dordrecht nach Den Haag CS. Hier in Rotterdam CS am 02.03.2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrotriebzüge / Materieel 64 (Plan T) Serie 500

 1333 800x600 Px, 28.08.2009 

ICR Bs Nummer 50 84 28-70 105-8 handbemalt(!) von einigen Eisenbahnern in ihrer Freizeit in den neuen Farben von Hispeed. Das alles zur Feier der einjährigen Zusammenarbeit zwischen NSHispeed und Nedtrain. Nedtrain ist der Teil der Niederländischen Eisenbahnen, der sich um die Wartung des rollenden Materials kümmert. Rotterdam Hbf, 20-04-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

 1869 800x563 Px, 20.04.2009 

SGM-III Nummer 2994 im Bahnhof Rotterdam Centraal 20-04-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrotriebzüge / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

 1366 800x600 Px, 20.04.2009 

ICR Bs Nummer 50 84 28-70 104-1 noch in Originalfarben und von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel eingesetzt, Rotterdam Hbf 06-04-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

 1382 800x525 Px, 06.04.2009 

ICM-III Nummer 4016. Diese Einheiten tragen den Spitznamen „Koploper“. Rotterdam Hauptbahnhof 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrotriebzüge / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

 1306 800x600 Px, 31.03.2009 

Zweites Klasse Wagen Nummer 50 84 20-70 230-2 Typ ICR, verwendet von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel, Rotterdam Hbf 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

 1128 800x516 Px, 31.03.2009 

Zweiklasswagen Nummer 50 84 20-70 421-7 Typ ICR, verwendet von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel, Rotterdam Hbf 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

 1323 800x500 Px, 31.03.2009 

Zweites Klasse Wagen Nummer 50 84 20-70 422-5 Typ ICR, verwendet von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel, Rotterdam Hbf 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

 1069 800x600 Px, 31.03.2009 

ICR-Wagen, die von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel eingesetzt werden. Diese Wagen haben nicht alle genau dasselbe Farbschema, wie auf diesem Foto zu sehen ist. Mehrere Wagen zusammen bilden ein Farbschema. Rotterdam Hbf 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

 1380 790x600 Px, 31.03.2009 