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Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra Fotos

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Die Blonay-Chamby +GF+ Ge 4/4 75 bei Chaulin.

13.06.2020
Die Blonay-Chamby +GF+ Ge 4/4 75 bei Chaulin. 13.06.2020
Stefan Wohlfahrt

Die RhB Ge 4/4 182 und die MOB DZe 6/6 2002 in der Bucht von Glen auf dem Weg nach Chamby.

15.09.2018
Die RhB Ge 4/4 182 und die MOB DZe 6/6 2002 in der Bucht von Glen auf dem Weg nach Chamby. 15.09.2018
Stefan Wohlfahrt

Ein MOB MVR CEV ABhe 2/6 Nahverkehrszug auf dem Weg nach Chernex zwischen Planchamp und Châtelard VD. Im Hintergrund der Genfersee und die Dents de Midi.

29.06.2020
Ein MOB MVR CEV ABhe 2/6 Nahverkehrszug auf dem Weg nach Chernex zwischen Planchamp und Châtelard VD. Im Hintergrund der Genfersee und die Dents de Midi. 29.06.2020
Stefan Wohlfahrt

MOB Alpina ABe 4/4 und Be 4/4 mit seinem MOB Belle Epoque Service von Montreux nach Zweisimmen zwischen Planchamp und Châtelard VD. Im Hintergrund der Genfersee und die Dents de Midi. 

25.05.2020
MOB Alpina ABe 4/4 und Be 4/4 mit seinem MOB Belle Epoque Service von Montreux nach Zweisimmen zwischen Planchamp und Châtelard VD. Im Hintergrund der Genfersee und die Dents de Midi. 25.05.2020
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 048-2 mit einem IR90 auf dem Weg nach Brig in Roches VD. 

17.03.2020
Die SBB Re 460 048-2 mit einem IR90 auf dem Weg nach Brig in Roches VD. 17.03.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

176 1200x789 Px, 27.12.2021

Die MOB GDe 4/4 6004 „Interlaken“ mit einem MOB Panoramic Express von Montreux nach Zweisimmen bei Planchamp. 

11.04.2020
Die MOB GDe 4/4 6004 „Interlaken“ mit einem MOB Panoramic Express von Montreux nach Zweisimmen bei Planchamp. 11.04.2020
Stefan Wohlfahrt

Eine MOB Ge 4/4 mit ihrem Panoramic Express bei Planchamp. Im Hintergrund die Dents de Midi.

12.03.2020
Eine MOB Ge 4/4 mit ihrem Panoramic Express bei Planchamp. Im Hintergrund die Dents de Midi. 12.03.2020
Stefan Wohlfahrt

Der MOB / MVR / CEV ABeh 2/6 7501 auf dem Weg nach Montreux bei Planchamp. 

17.03.2020
Der MOB / MVR / CEV ABeh 2/6 7501 auf dem Weg nach Montreux bei Planchamp. 17.03.2020
Stefan Wohlfahrt

Ein MOB Belle Epoque Service von Montreux nach Zweisimmen bei Planchamp.

17.03.2020
Ein MOB Belle Epoque Service von Montreux nach Zweisimmen bei Planchamp. 17.03.2020
Stefan Wohlfahrt

Der MOB / MVR / CEV ABeh 2/6 7501 auf dem Weg nach Montreux bei Planchamp. 

17.03.2020
Der MOB / MVR / CEV ABeh 2/6 7501 auf dem Weg nach Montreux bei Planchamp. 17.03.2020
Stefan Wohlfahrt

Ein MOB Belle Epoque Service von Zweisimmen nach Montreux über Planchamp.

17.03.2020
Ein MOB Belle Epoque Service von Zweisimmen nach Montreux über Planchamp. 17.03.2020
Stefan Wohlfahrt

Die MOB / MVR / CEV ABeh 2/6 7504  Vevey  in Sonzier

02.05.2020
Die MOB / MVR / CEV ABeh 2/6 7504 "Vevey" in Sonzier 02.05.2020
Stefan Wohlfahrt

Die MOB / MVR / CEV ABeh 2/6 7504  Vevey  in Sonzier

02.05.2020
Die MOB / MVR / CEV ABeh 2/6 7504 "Vevey" in Sonzier 02.05.2020
Stefan Wohlfahrt

Ein MOB Panoramic Express kommt in Les Avants an. 

02.05.2020
Ein MOB Panoramic Express kommt in Les Avants an. 02.05.2020
Stefan Wohlfahrt

Am 23. Dezember 2003 steht die DB 218 432 am München Hbf mit einem Regionalzug nach Mühldorf.
Am 23. Dezember 2003 steht die DB 218 432 am München Hbf mit einem Regionalzug nach Mühldorf.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

213 1200x799 Px, 26.12.2021

Am 30. Mai 2008 steht die DB 218 387 in der Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein.
Am 30. Mai 2008 steht die DB 218 387 in der Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

217 1200x800 Px, 26.12.2021

Am 28. September 2005 steht die DB 218 367 im Koblenz Hbf und ist eine der ersten DB-Diesellokomotiven, die in Verkehrsrot lackiert ist.
Am 28. September 2005 steht die DB 218 367 im Koblenz Hbf und ist eine der ersten DB-Diesellokomotiven, die in Verkehrsrot lackiert ist.
Leonardus Schrijvers

DB 218 264 und eine Schwesterlok warten am 23. Mai 2005 in Itzehoe auf neue Einsätze.
DB 218 264 und eine Schwesterlok warten am 23. Mai 2005 in Itzehoe auf neue Einsätze.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

182 1200x800 Px, 25.12.2021

Ein SBB Domino auf dem Weg nach Bulle bei Vuisternens-devant-Romont.

22.12.2021
Ein SBB Domino auf dem Weg nach Bulle bei Vuisternens-devant-Romont. 22.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Mit einem Ganzzug passiert DBC 185 383 am 8. Juni 2019 Köln Süd.
Mit einem Ganzzug passiert DBC 185 383 am 8. Juni 2019 Köln Süd.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185

194 1200x800 Px, 21.12.2021

DB 185 364 pausiert am 15. September 2015 im Würzburg Hbf.
DB 185 364 pausiert am 15. September 2015 im Würzburg Hbf.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185

205 1200x799 Px, 21.12.2021

Talentiert? Die S-Bahn S-2 hält am 2. Mai 2011 im Nürnberger Hbf, angeführt von der 185 634 – dank der massiven Verzögerungen bei der Inbetriebnahme der Baureihe 442 musste DB Regio die Lücken füllen. Zehn Jahre später sorgte erneut ein Talent-Triebzugdesign für Probleme. Im Jahr 2020 beendete Bombardier nach katastrophalen Ausfällen des Talent-3-Designs, die den Flugzeughersteller zwangen, den Zugbaubereich zu verkaufen, sein Engagement auf traurige Weise. Und Alstom, von dem viele glaubten, es stehe kurz vor dem Aus, wurde zum Gewinner, als es den Zugbaubereich von Bombardier übernahm.
Talentiert? Die S-Bahn S-2 hält am 2. Mai 2011 im Nürnberger Hbf, angeführt von der 185 634 – dank der massiven Verzögerungen bei der Inbetriebnahme der Baureihe 442 musste DB Regio die Lücken füllen. Zehn Jahre später sorgte erneut ein Talent-Triebzugdesign für Probleme. Im Jahr 2020 beendete Bombardier nach katastrophalen Ausfällen des Talent-3-Designs, die den Flugzeughersteller zwangen, den Zugbaubereich zu verkaufen, sein Engagement auf traurige Weise. Und Alstom, von dem viele glaubten, es stehe kurz vor dem Aus, wurde zum Gewinner, als es den Zugbaubereich von Bombardier übernahm.
Leonardus Schrijvers

Talentiert? Die S-Bahn S-2 hält am 2. Mai 2011 am Nürnberg Hbf mit der 185 633 im Schub – dank der massiven Verzögerungen der Baureihe 442 beim Eintritt in den Regelbetrieb musste DB Regio die Lücken füllen. Zehn Jahre später verursachte erneut ein Talent-Triebzug Probleme. Im Jahr 2020 setzte Bombardier sich nach katastrophalen Ausfällen des Talent-3-Designs ein trauriges Ende, was den Flugzeughersteller dazu zwang, den Zugbaubereich zu verkaufen. Und Alstom, von dem viele glaubten, es stehe kurz vor dem Aus, wurde zum Gewinner, als es den Zugbaubereich von Bombardier übernahm.
Talentiert? Die S-Bahn S-2 hält am 2. Mai 2011 am Nürnberg Hbf mit der 185 633 im Schub – dank der massiven Verzögerungen der Baureihe 442 beim Eintritt in den Regelbetrieb musste DB Regio die Lücken füllen. Zehn Jahre später verursachte erneut ein Talent-Triebzug Probleme. Im Jahr 2020 setzte Bombardier sich nach katastrophalen Ausfällen des Talent-3-Designs ein trauriges Ende, was den Flugzeughersteller dazu zwang, den Zugbaubereich zu verkaufen. Und Alstom, von dem viele glaubten, es stehe kurz vor dem Aus, wurde zum Gewinner, als es den Zugbaubereich von Bombardier übernahm.
Leonardus Schrijvers

Ein MOB Lenkerpendel Be 4/4 auf dem Weg nach Zweisimmen bei Blankenburg.

03.12.2021
Ein MOB Lenkerpendel Be 4/4 auf dem Weg nach Zweisimmen bei Blankenburg. 03.12.2021
Stefan Wohlfahrt

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