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Bilder von Leonardus Schrijvers

11316 Bilder
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Stahlzug mit NS 1602 macht am 12. August 1997 eine Pause am Amsterdamer Hauptbahnhof.
Stahlzug mit NS 1602 macht am 12. August 1997 eine Pause am Amsterdamer Hauptbahnhof.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800

258 1200x800 Px, 17.01.2020

Die NS 1611 ist am 3. September 1994 in Venlo angekommen.
Die NS 1611 ist am 3. September 1994 in Venlo angekommen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800

271 1200x799 Px, 17.01.2020

Getreidezug mit NS 1628 passiert 's-Hertogenbosch am 20. Mai 1996.
Getreidezug mit NS 1628 passiert 's-Hertogenbosch am 20. Mai 1996.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800

228 1200x803 Px, 17.01.2020

MY 1134 steht am 24. September 2014 in Padborg.
MY 1134 steht am 24. September 2014 in Padborg.
Leonardus Schrijvers

Dänemark / Diesellokomotiven / MEIN

236 1200x799 Px, 17.01.2020

MY 1134 steht am 24. September 2014 in Padborg.
MY 1134 steht am 24. September 2014 in Padborg.
Leonardus Schrijvers

Dänemark / Diesellokomotiven / MEIN

236 1200x798 Px, 17.01.2020

MY 1101 steht am 23. Mai 2004 während eines festlichen Wochenendes in Randers. Mit der 1101 begann in Dänemark ab 1954 die Nohab-Ära, und obwohl die Staatsbahn DSB keine Nohabs mehr im regulären Einsatz hat, sind dennoch viele MY-Lokomotiven bei privaten Betreibern zu finden.
MY 1101 steht am 23. Mai 2004 während eines festlichen Wochenendes in Randers. Mit der 1101 begann in Dänemark ab 1954 die Nohab-Ära, und obwohl die Staatsbahn DSB keine Nohabs mehr im regulären Einsatz hat, sind dennoch viele MY-Lokomotiven bei privaten Betreibern zu finden.
Leonardus Schrijvers

Dänemark / Diesellokomotiven / MEIN

250 1200x797 Px, 17.01.2020

MX 1001 steht am 23. Mai 2004 während eines festlichen Wochenendes in Randers.
MX 1001 steht am 23. Mai 2004 während eines festlichen Wochenendes in Randers.
Leonardus Schrijvers

Dänemark / Diesellokomotiven / MX

261 1200x801 Px, 17.01.2020

MX 1001 steht am 23. Mai 2004 während eines festlichen Wochenendes in Randers. Die Baureihe MX war eine leichtere und etwas kürzere Version des Standard-Nohab-Designs.
MX 1001 steht am 23. Mai 2004 während eines festlichen Wochenendes in Randers. Die Baureihe MX war eine leichtere und etwas kürzere Version des Standard-Nohab-Designs.
Leonardus Schrijvers

Dänemark / Diesellokomotiven / MX

234 1200x802 Px, 17.01.2020

Die ehemalige DSB MY 1138 war am 8. September 2018 Gast im Budapester Eisenbahnmuseum Parc.
Die ehemalige DSB MY 1138 war am 8. September 2018 Gast im Budapester Eisenbahnmuseum Parc.
Leonardus Schrijvers

Dänemark / Diesellokomotiven / MEIN

239 1200x800 Px, 17.01.2020

Die ehemalige DSB MY 1138 war am 8. September 2018 Gast im Budapester Eisenbahnmuseum Parc.
Die ehemalige DSB MY 1138 war am 8. September 2018 Gast im Budapester Eisenbahnmuseum Parc.
Leonardus Schrijvers

Dänemark / Diesellokomotiven / MEIN

226 1200x800 Px, 17.01.2020

Die ehemalige DSB MY 1138 war am 8. September 2018 Gast im Budapester Eisenbahnmuseum Parc.
Die ehemalige DSB MY 1138 war am 8. September 2018 Gast im Budapester Eisenbahnmuseum Parc.
Leonardus Schrijvers

Dänemark / Diesellokomotiven / MEIN

246 1200x800 Px, 17.01.2020

DSB 3002 'NIELS BOHR' steht mit Berufsverkehrszügen am Abend des 22. Mai 2004 in Roskilde.
DSB 3002 'NIELS BOHR' steht mit Berufsverkehrszügen am Abend des 22. Mai 2004 in Roskilde.
Leonardus Schrijvers

Dänemark / Elektrolokomotiven / EA

256 1200x789 Px, 16.01.2020

TagKraft MZ 1425 steht am 9. September 2015 in Padborg im Leerlauf, während der großen 'Flüchtlingskrise', die fast die gesamte Bahnverbindung Budapest--Wien--Frankfurt (Main)--Hamburg--Kopenhagen zum Erliegen brachte.
TagKraft MZ 1425 steht am 9. September 2015 in Padborg im Leerlauf, während der großen 'Flüchtlingskrise', die fast die gesamte Bahnverbindung Budapest--Wien--Frankfurt (Main)--Hamburg--Kopenhagen zum Erliegen brachte.
Leonardus Schrijvers

Dänemark / Diesellokomotiven / MZ

249 1200x799 Px, 16.01.2020

Banestyrelsen 1419 steht am 23. Mai 2004 in Randers.
Banestyrelsen 1419 steht am 23. Mai 2004 in Randers.
Leonardus Schrijvers

Dänemark / Diesellokomotiven / MZ

246 1200x800 Px, 16.01.2020

Banestyrelsen 1419 steht am 23. Mai 2004 in Randers.
Banestyrelsen 1419 steht am 23. Mai 2004 in Randers.
Leonardus Schrijvers

Dänemark / Diesellokomotiven / MZ

221 1200x779 Px, 16.01.2020

D 245 6055/2245 655 rangiert am 31. Dezember 2019 in Domodossola.
D 245 6055/2245 655 rangiert am 31. Dezember 2019 in Domodossola.
Leonardus Schrijvers

Italien / Diesellokomotiven / D 245

265 1200x800 Px, 16.01.2020

Am 4. Juni 2003 rangiert die FS D 245 Kohlewagen in Trient.
Am 4. Juni 2003 rangiert die FS D 245 Kohlewagen in Trient.
Leonardus Schrijvers

Italien / Diesellokomotiven / D 245

231 1200x793 Px, 16.01.2020

Am 10. September 2018 verlässt MAV 431 074 Budapest-Delí.
Am 10. September 2018 verlässt MAV 431 074 Budapest-Delí.
Leonardus Schrijvers

Seitenansicht des Werbeträgers GySEV 470 504 am 10. September 2018 in Budapest-Keleti. Die ungarischen Taurus-Lokomotiven wurden früher als 1047 klassifiziert. Innerhalb weniger Jahre änderten MAV (und GySEV) ihr Nummerierungssystem zweimal. Nach Jahrzehnten mit Buchstaben und Zahlen (z. B. V43 oder, wenn die Taurus-Loks früher gekommen wären, V47) hatten die Loks für einige Jahre vierstellige Baureihennummern (z. B. 1047), bevor sie in ein standardisierteres Nummerierungssystem übergingen (z. B. 470).
Seitenansicht des Werbeträgers GySEV 470 504 am 10. September 2018 in Budapest-Keleti. Die ungarischen Taurus-Lokomotiven wurden früher als 1047 klassifiziert. Innerhalb weniger Jahre änderten MAV (und GySEV) ihr Nummerierungssystem zweimal. Nach Jahrzehnten mit Buchstaben und Zahlen (z. B. V43 oder, wenn die Taurus-Loks früher gekommen wären, V47) hatten die Loks für einige Jahre vierstellige Baureihennummern (z. B. 1047), bevor sie in ein standardisierteres Nummerierungssystem übergingen (z. B. 470).
Leonardus Schrijvers

Am 10. September 2018 steht GySEV 448 307 in Kelenföld.
Am 10. September 2018 steht GySEV 448 307 in Kelenföld.
Leonardus Schrijvers

GySEV 247 504 verlässt Bratislava-Petržalka für den kurzen Sprung nach Hegyeshalom über Rajka am 8. Mai 2018.
GySEV 247 504 verlässt Bratislava-Petržalka für den kurzen Sprung nach Hegyeshalom über Rajka am 8. Mai 2018.
Leonardus Schrijvers

GySEV 247 504 verlässt Bratislava-Petržalka am 8. Mai 2018 für den kurzen Sprung nach Hegyeshalom über Rajka.
GySEV 247 504 verlässt Bratislava-Petržalka am 8. Mai 2018 für den kurzen Sprung nach Hegyeshalom über Rajka.
Leonardus Schrijvers

GySEV M42-001 steht am 22. Mai 2009 in Sopron.
GySEV M42-001 steht am 22. Mai 2009 in Sopron.
Leonardus Schrijvers

Ungarn / Unternehmen / GySEV/RaaberBahn

237 1200x800 Px, 16.01.2020

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