Die SBB Re 4/4 II 11291-7 ist mit einem Postzug bei Ligerz auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne

Die SBB Re 4/4 II 11291-7 ist mit einem Postzug bei Ligerz auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne.

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Für die Rückfahrt des aus Balsthal eingetroffen Extra Zug zum Gotthelf Märit in Sumiswald rangieren die beiden OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) und SCB C 4 / SBB Ed 2x

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

Die SBB Re 4/4 II 11291-7 ist mit einem Postzug bei Ligerz auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne.

11. Juli 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 13.05.2026, 18 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

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Die SCB C 4 196, ab 1902 SBB Ed 2x2/2 7696 mit der heutigen UIC Nummer 90 85 00 07 696-7 rangiert in Sumiswald Grünen.

Kurz vor Villeneuve ist ein SBB RABe 511 als RE auf dem Weg von Annemasse in Richtung Wallis.

Die beiden SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) Othmarsingen und Re 6/6 11672 (Re 620 072-9) Balerna verlassen mit ihrem EWLV-Zug nach Zürich via Kandersteg (!) den Bahnhof Lausanne in Richtung

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In Lausanne Triage ist die SBB Cargo Re 4/4 11275 (Re 420 275-0) auf einer Rangierfahrt. 29. April 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

 169 1400x941 Px, 30.04.2026

Die Die BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) erreicht mit ihrem Kieszug von Gland nach Apples Morges, wo der Zug für die Weiterfahrt auf Rollböcke verladen wird. Im Hintergrund des Bildes seht die TRAVYS Diesellok 92 85 8846 601-3, über welche ich zur Zeit keine weiter Informationen habe. 16. April 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II), Schweiz / Private Unternehmen / BAM

 147 1400x895 Px, 17.04.2026

Die SBB Re 4/4 11238 zeigte sich in Lausanne zwar noch im traditionellen Grün, aber mit einer interessanten optischen Bereicherung auf der Stirnseite der Lok. Analogbild vom März 1994 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

 166 1400x948 Px, 11.04.2026

Die SBB Re 4/4 II 11247 (Re 420 247-9) von SBB Cargo ist nahe Ligerz auf dem Weg nach Biel/Bienne. Zwischen Ligerz und Twann befindet sich der letzte eingleisige Abschnitt der Jurafusslinie, für den bereits ein Umfahrungstunnel im Bau ist, sodass dieser wunderbare Fotostandort in absehbarer Zeit verschwinden wird. 11. Juli 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

 201 1400x941 Px, 09.04.2026

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Die SBB Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) trifft mit ihrem Güterzug in Lausanne ein.

Die SBB Re 4/4 II 1129 (Re 420 291-1) KNIE unterwegs in Richtung Villeneuve bei St Saphorin.

Die SBB Re 4/4 II 11243 (Re 420 243-8) „Smile“ mit ihrem Cargo Service bei Villeneuve.

Die SBB Re 4/4 II 11265 (Re 420 265-1) mit einem Postzug bei Ligerz, auf dem letzten eingleisigen Abschnitt der Strecke Biel/Bienne - Lausanne.

Die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) im Einsatz bei der BAM MBC machen eine Pause in Morges 04.03.2024

Die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) im Einsatz bei der BAM MBC in Gland mit einem Güterzug nach Morges (-Apples) 04.03.2024

Die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) im Einsatz bei der BAM MBC ist in Morges auf dem Weg nach Lausanne Triage 04.03.2024

La SBB 11158 remolca un tren extra desde Domodossola a Brig el 20 de mayo de 2006.

Die SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4) Cham mit einem Güterzug bei Villeneuve.

Die SBB Re 4/4 II 11295 (Re 420 295-8) mit einem Güterzug in Neuchâtel auf dem Weg nach Biel/Bienne.

Ein SBB Re 4/4 II im Personenverkehr in Lausanne ist keine alltägliche Erscheinung, daher freue ich mich, hier die SBB Re 4/4 II 11193 (UIC 91 85 4420 193-5 CH-SBB) zu fotografieren, aber das

Die SBB Re 4/4 II 11193, die zu Beginn dieser Bilderserie erwähnt wurde, ist nun wieder an der Zugspitze und wartet mit ihren vier Uaikk-Wagen und dem Beh 4/8 4 / SNCF Z894 auf die Weiterfahrt

Die grüne SBB Re 4/4 II 11335 mit einem Postzug bei Auvernier auf dem Weg nach Daillens.

Solo-Fahrt der SBB Cargo 420 169 bei Erstfeld am 15.

Seitenansicht auf 11257 in Thun an einem regnerischen 28.

El 24 de mayo de 2002, el SBB 11181 anuncia la fuerza de la región de Argovia en Brugg AG.