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Am 26.

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Am 26. März 2017 verabschiedeten sich die Gleise
(ID 43319)
Am 25.
Am 26.



Am 26. März 2017 verabschiedeten sich die Gleise zwischen Rotterdam und Hoek van Holland auf schöne Weise (bevor sie von normalen Eisenbahnen auf Stadtbahn bzw. Straßenbahn umgebaut wurden) mit drei historischen Triebzügen im 30-Minuten-Takt zwischen Rotterdam Centraal und Hoek van Holland Haven. Der älteste war der NS 273 - im Besitz der NSM in Utrecht -, der hier zu sehen ist, wie er Rotterdam in Richtung Hoek van Holland verlässt.

Am 26. März 2017 verabschiedeten sich die Gleise zwischen Rotterdam und Hoek van Holland auf schöne Weise (bevor sie von normalen Eisenbahnen auf Stadtbahn bzw. Straßenbahn umgebaut wurden) mit drei historischen Triebzügen im 30-Minuten-Takt zwischen Rotterdam Centraal und Hoek van Holland Haven. Der älteste war der NS 273 - im Besitz der NSM in Utrecht -, der hier zu sehen ist, wie er Rotterdam in Richtung Hoek van Holland verlässt.

Leonardus Schrijvers 19.03.2021, 570 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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Am 1. August 2026 verlässt die Blokkendoos BD 9107 der NSM Utrecht Amersfoort zu einer Testfahrt nach Apeldoorn. Nach fast zwei Jahrzehnten Stillstand und Restaurierung fährt der Triebzug wieder wie ein Uhrwerk.
Am 1. August 2026 verlässt die Blokkendoos BD 9107 der NSM Utrecht Amersfoort zu einer Testfahrt nach Apeldoorn. Nach fast zwei Jahrzehnten Stillstand und Restaurierung fährt der Triebzug wieder wie ein Uhrwerk.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Niederländisches Eisenbahnmuseum) Utrecht, Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat '24 Blokkendoos

185 1200x800 Px, 18.10.2026

Nach zwei Jahrzehnten der Restaurierung fuhr die eigene Blokkendoos (Ziegelkasten) 9107 der NSM am 1. August 2026 mit einer Testfahrt zwischen Amersfoort und Apeldoorn (zweimal) auf die niederländischen Eisenbahngleise. Die Testfahrten waren ein voller Erfolg, und hier hat die Blokkendoos 9107 ihre erste Fahrt nach Apeldoorn und zurück beendet.
Nach zwei Jahrzehnten der Restaurierung fuhr die eigene Blokkendoos (Ziegelkasten) 9107 der NSM am 1. August 2026 mit einer Testfahrt zwischen Amersfoort und Apeldoorn (zweimal) auf die niederländischen Eisenbahngleise. Die Testfahrten waren ein voller Erfolg, und hier hat die Blokkendoos 9107 ihre erste Fahrt nach Apeldoorn und zurück beendet.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Niederländisches Eisenbahnmuseum) Utrecht, Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat '24 Blokkendoos

89 1200x800 Px, 09.10.2026

Am 30. Mai 2026 versammelten sich die drei noch im Betrieb befindlichen Plan V Triebzüge (genannt Apekop) in Amersfoort zum 60. Jubiläum dieses Triebzugtyps. Das Niederländische Staatsbahnmuseum NSM in Utrecht schickte ihr Exemplar, die 876, mit Werbung (natürlich für das NSM selbst) auf den blauen Streifen – wie es bei diesen Triebzügen bis in die 1990er Jahre üblich war – nach Amersfoort.
Am 30. Mai 2026 versammelten sich die drei noch im Betrieb befindlichen Plan V Triebzüge (genannt Apekop) in Amersfoort zum 60. Jubiläum dieses Triebzugtyps. Das Niederländische Staatsbahnmuseum NSM in Utrecht schickte ihr Exemplar, die 876, mit Werbung (natürlich für das NSM selbst) auf den blauen Streifen – wie es bei diesen Triebzügen bis in die 1990er Jahre üblich war – nach Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / Materieel 64 (Plan V) Series 400/800/900 (Apekop), Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Niederländisches Eisenbahnmuseum) Utrecht

134 1200x800 Px, 03.09.2026

Am 30. Mai 2026 versammelten sich die drei noch betriebsfähigen Plan V Triebzüge (genannt Apekop) in Amersfoort zum 60. Jubiläum dieses Triebzugtyps. Das Niederländische Staatsbahnmuseum NSM in Utrecht schickte ihr Exemplar, die 876, mit Werbung (natürlich für das NSM selbst) auf den blauen Streifen – wie es bei diesen Triebzügen bis in die 1990er Jahre üblich war – nach Amersfoort. Rechts steht De Karel 466.
Am 30. Mai 2026 versammelten sich die drei noch betriebsfähigen Plan V Triebzüge (genannt Apekop) in Amersfoort zum 60. Jubiläum dieses Triebzugtyps. Das Niederländische Staatsbahnmuseum NSM in Utrecht schickte ihr Exemplar, die 876, mit Werbung (natürlich für das NSM selbst) auf den blauen Streifen – wie es bei diesen Triebzügen bis in die 1990er Jahre üblich war – nach Amersfoort. Rechts steht De Karel 466.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / Materieel 64 (Plan V) Series 400/800/900 (Apekop), Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Niederländisches Eisenbahnmuseum) Utrecht

130 1200x800 Px, 03.09.2026