Am 26.
(ID 43318)
Am 26. März 2017 verabschiedeten sich die Gleise zwischen Rotterdam und Hoek van Holland mit drei historischen Triebzügen im 30-Minuten-Takt zwischen Rotterdam Centraal und Hoek van Holland Haven, bevor sie von normalen Eisenbahnen auf Stadtbahn bzw. Straßenbahn umgestellt wurden. Der älteste war der NS 273 – im Besitz der NSM in Utrecht – der hier zu sehen ist, wie er Rotterdam in Richtung Hoek van Holland verlässt.
Leonardus Schrijvers 19.03.2021, 553 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt
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Am 30. Mai 2026 versammelten sich die drei noch im Betrieb befindlichen Plan V Triebzüge (genannt Apekop) in Amersfoort zum 60. Jubiläum dieses Triebzugtyps. Das Niederländische Staatsbahnmuseum NSM in Utrecht schickte ihr Exemplar, die 876, mit Werbung (natürlich für das NSM selbst) auf den blauen Streifen – wie es bei diesen Triebzügen bis in die 1990er Jahre üblich war – nach Amersfoort.
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Am 30. Mai 2026 versammelten sich die drei noch betriebsfähigen Plan V Triebzüge (genannt Apekop) in Amersfoort zum 60. Jubiläum dieses Triebzugtyps. Das Niederländische Staatsbahnmuseum NSM in Utrecht schickte ihr Exemplar, die 876, mit Werbung (natürlich für das NSM selbst) auf den blauen Streifen – wie es bei diesen Triebzügen bis in die 1990er Jahre üblich war – nach Amersfoort. Rechts steht De Karel 466.
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Blokkendoos NSM 9107 fährt am 1. August 2026 während einer erfolgreichen Testfahrt in Apeldoorn ein.
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Nach fünfzehn Jahren Stillstand unternimmt die Mat'24 Blokkendoos BD 9107 der NSM am 1. August 2026 eine erfolgreiche Probefahrt von Utrecht Maliebaan nach Apeldoorn und Amersfoort. Der über 100 Jahre alte Triebwagen ist hier am 1. August 2026 in Apeldoorn zu sehen.
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