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Die deutsche Dampflokomotive "Waldbröl" des Eisenbahnmuseums Dieringhausen steht am 06.02.2011 am Bahnhof Wiehl.

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Die deutsche Dampflokomotive "Waldbröl" des Eisenbahnmuseums Dieringhausen steht
(ID 8990)
323133-9 (Köf II) Agger-Talbahn im Bahnhof Wiehl am 02.06.2011.
Die (1000 mm) Schmalspur-Diesellokomotive D5 der Brohltalbahn (ehemals FEVE 1405) steht am 18.08.2011 im Bahnhof Engeln bereit zur Rückfahrt.



Die deutsche Dampflokomotive Waldbröl des Eisenbahnmuseums Dieringhausen steht am 06.02.2011 am Bahnhof Wiehl. Die ehemalige Lokomotive der Kleinbahn Bielstein-Waldbröl wurde 1914 unter der Seriennummer 2243 von Jung in Jungenthal bei Kirchen/Sieg gebaut.

Die deutsche Dampflokomotive "Waldbröl" des Eisenbahnmuseums Dieringhausen steht am 06.02.2011 am Bahnhof Wiehl. Die ehemalige Lokomotive der Kleinbahn Bielstein-Waldbröl wurde 1914 unter der Seriennummer 2243 von Jung in Jungenthal bei Kirchen/Sieg gebaut.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 10.09.2011, 1861 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2011:06:02 14:18:55, Belichtungsdauer: 0.010 s (1/100) (1/100), Blende: f/7.1, ISO100, Brennweite: 25.00 (25/1)

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Die UEF 75 1118 steht am 16. Mai 2026 in Villingen (Schwarzwald), nachdem sie frisches Wasser aufgenommen hat. Da Dampflokomotiven im regulären Verkehr nicht mehr eingesetzt werden, haben die meisten Bahnhöfe ihre Wartungsausrüstung für Dampflokomotiven, wie Wasserschläuche, entsorgt. Heutzutage wird daher für die Wasserversorgung von Dampflokomotiven die örtliche Feuerwehr herangezogen. Betrachtet man jedoch die Situationen, denen diese mutigen Feuerwehrleute manchmal gegenüberstehen (wie das zu späte Eintreffen, um alle Leben zu retten...), kann man sich vorstellen, dass das Auffüllen des Wasservorrats einer Dampflokomotive eine vergleichsweise erfreuliche Aufgabe ist.
Die UEF 75 1118 steht am 16. Mai 2026 in Villingen (Schwarzwald), nachdem sie frisches Wasser aufgenommen hat. Da Dampflokomotiven im regulären Verkehr nicht mehr eingesetzt werden, haben die meisten Bahnhöfe ihre Wartungsausrüstung für Dampflokomotiven, wie Wasserschläuche, entsorgt. Heutzutage wird daher für die Wasserversorgung von Dampflokomotiven die örtliche Feuerwehr herangezogen. Betrachtet man jedoch die Situationen, denen diese mutigen Feuerwehrleute manchmal gegenüberstehen (wie das zu späte Eintreffen, um alle Leben zu retten...), kann man sich vorstellen, dass das Auffüllen des Wasservorrats einer Dampflokomotive eine vergleichsweise erfreuliche Aufgabe ist.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dampflokomotiven / Verschiedenes

61 1200x800 Px, 13.08.2026

Die 75 1118 der UEF steht am 16. Mai 2026 in Villingen (Schwarzwald), nachdem sie Frischwasser aufgenommen hat.
Die 75 1118 der UEF steht am 16. Mai 2026 in Villingen (Schwarzwald), nachdem sie Frischwasser aufgenommen hat.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dampflokomotiven / Verschiedenes

73 1200x800 Px, 09.08.2026

LAG-8 steht am 26. Mai 2022 im Lokschuppen der BEM Nördlingen.
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Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dampflokomotiven / Verschiedenes

217 1200x800 Px, 28.05.2026

On 2 June 2012 the 1935 build replica of the first German steam loco, the ADLER, is about to kick off the locomotive parade at Koblenz-Lützel.
On 2 June 2012 the 1935 build replica of the first German steam loco, the ADLER, is about to kick off the locomotive parade at Koblenz-Lützel.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dampflokomotiven / Verschiedenes

246 1200x800 Px, 28.05.2026