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Elektrolokomotive 143 190 mit einem Nahverkehrszug aus Naumburg wird in Kürze ihren Endbahnhof in Saalfeld erreichen.

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Elektrolokomotive 143 190 mit einem Nahverkehrszug aus Naumburg
(ID 16222)
Der Fernzug ICE 1605 von Berlin nach München nähert sich seinem nächsten Halt in Saalfeld.
Elektrolokomotive 101 097 mit ihrem Intercity 2207 ist auf der Fahrt von Berlin nach München nahe Kahla und wird bald den Bahnhof Saalfeld erreichen.



Elektrolokomotive 143 190 mit einem Nahverkehrszug aus Naumburg wird in Kürze ihren Endbahnhof in Saalfeld erreichen. (15. Juni 2013)

Elektrolokomotive 143 190 mit einem Nahverkehrszug aus Naumburg wird in Kürze ihren Endbahnhof in Saalfeld erreichen. (15. Juni 2013)

Kevin Schmidt http://www.youtube.com/wadu90 22.09.2013, 1554 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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WFL 243 019 (ehemals DB Regio 143 019, lackiert im ehemaligen DDR-S-Bahn-Leipzig-Design) hält am 16. September 2026 am Hannover Hbf. Wie in mehreren deutschen Bundesländern erlebt auch Niedersachsen ihren Anteil an ausfallenden modernen Triebzügen, was den Einsatz älterer Fahrzeuge mit Lokomotivbespannung durch TRI und WFL erforderlich macht – sehr zur Freude deutscher und ausländischer Eisenbahnfreunde.
WFL 243 019 (ehemals DB Regio 143 019, lackiert im ehemaligen DDR-S-Bahn-Leipzig-Design) hält am 16. September 2026 am Hannover Hbf. Wie in mehreren deutschen Bundesländern erlebt auch Niedersachsen ihren Anteil an ausfallenden modernen Triebzügen, was den Einsatz älterer Fahrzeuge mit Lokomotivbespannung durch TRI und WFL erforderlich macht – sehr zur Freude deutscher und ausländischer Eisenbahnfreunde.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143, Deutschland / Bahnhöfe / Verschiedenes in Niedersachsen

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WFL 243 019 (ehemals DB Regio 143 019, lackiert im ehemaligen DDR-S-Bahn-Leipzig-Design) hält am 16. September 2026 am Hannover Hbf. Wie in mehreren deutschen Bundesländern erlebt auch Niedersachsen ihren Anteil an ausfallenden modernen Triebzügen, was den Einsatz älterer Fahrzeuge mit Lokomotivbespannung durch TRI und WFL erforderlich macht – sehr zur Freude deutscher und ausländischer Eisenbahnfreunde.
WFL 243 019 (ehemals DB Regio 143 019, lackiert im ehemaligen DDR-S-Bahn-Leipzig-Design) hält am 16. September 2026 am Hannover Hbf. Wie in mehreren deutschen Bundesländern erlebt auch Niedersachsen ihren Anteil an ausfallenden modernen Triebzügen, was den Einsatz älterer Fahrzeuge mit Lokomotivbespannung durch TRI und WFL erforderlich macht – sehr zur Freude deutscher und ausländischer Eisenbahnfreunde.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143, Deutschland / Bahnhöfe / Verschiedenes in Niedersachsen

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MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft) ist eine Tochtergesellschaft der DEB Cargo und setzt ehemalige DB-Triebfahrzeuge im Güterverkehr ein. Der Einsatz der MEG im fahrplanmäßigen Personenverkehr ist eher selten, aber am 29. April 2011 hält die MEG 602 am Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen (dem alten Bahnhof) mit Doppelstockwagen, die für den Berliner Ostbahnhof bestimmt sind.
MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft) ist eine Tochtergesellschaft der DEB Cargo und setzt ehemalige DB-Triebfahrzeuge im Güterverkehr ein. Der Einsatz der MEG im fahrplanmäßigen Personenverkehr ist eher selten, aber am 29. April 2011 hält die MEG 602 am Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen (dem alten Bahnhof) mit Doppelstockwagen, die für den Berliner Ostbahnhof bestimmt sind.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143

62 1200x800 Px, 30.09.2026

Am 24. Mai 2004 hält die DB Regio 143 103 mit einem Halt in Elmshorn auf dem Weg nach Itzehoe. Wie bei fast allen Regionalzügen wurde die Lokomotivbespannung durch Triebzüge (S-Bahn-, Diesel- und Batterie-Triebzüge) ersetzt.
Am 24. Mai 2004 hält die DB Regio 143 103 mit einem Halt in Elmshorn auf dem Weg nach Itzehoe. Wie bei fast allen Regionalzügen wurde die Lokomotivbespannung durch Triebzüge (S-Bahn-, Diesel- und Batterie-Triebzüge) ersetzt.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143

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