rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Keine Registrierung nötig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch japanisch schwedisch 

WFL betreibt in Deutschland viele Ersatzzüge mit lokbespannten Wagen, wenn die neu bestellten Triebzüge (EMU/BEMU/DEMU) - mal wieder - nicht funktionieren.

(ID 58722)


WFL betreibt in Deutschland viele Ersatzzüge mit lokbespannten Wagen, wenn die neu bestellten Triebzüge (EMU/BEMU/DEMU) - mal wieder - nicht funktionieren. Die 1960er Jahre scheinen am 20. August 2026 in Krefeld-Oppum zurückgekehrt zu sein, als TRI 110 448 dort mit dem berühmten RB37 nach Krefeld Hbf hielt. Mo-Fr besteht dieser Zug immer aus N-Wagen (aus den 1960er Jahren), die Traktion erfolgt jedoch meist mit ehemaligen DB-Baureihen 145 oder 111, sodass der Einsatz von 110 448 auf diesem Zug tatsächlich eine seltene Freude ist.

WFL betreibt in Deutschland viele Ersatzzüge mit lokbespannten Wagen, wenn die neu bestellten Triebzüge (EMU/BEMU/DEMU) - mal wieder - nicht funktionieren. Die 1960er Jahre scheinen am 20. August 2026 in Krefeld-Oppum zurückgekehrt zu sein, als TRI 110 448 dort mit dem berühmten RB37 nach Krefeld Hbf hielt. Mo-Fr besteht dieser Zug immer aus N-Wagen (aus den 1960er Jahren), die Traktion erfolgt jedoch meist mit ehemaligen DB-Baureihen 145 oder 111, sodass der Einsatz von 110 448 auf diesem Zug tatsächlich eine seltene Freude ist.

Leonardus Schrijvers 24.08.2026, 8 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

0 Kommentare, Alle Kommentare
In Singen (Htw) ist die 110 238-3 abgestellt, während die 110 192-2 rangiert.

Analogbild vom 29. April 1995
In Singen (Htw) ist die 110 238-3 abgestellt, während die 110 192-2 rangiert. Analogbild vom 29. April 1995
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 110

268 1400x913 Px, 11.04.2026

CBB 110 278 übernimmt am 7. Februar 2026 in Venlo einen Sonderzug. Da die Bahnsteige an den Gleisen 1 und 3 belegt waren UND wegen der feiernden Öffentlichkeit, wurde in Venlo beschlossen, die Lokomotiven auf dem freien Gleis 2 zu tauschen, das keine Bahnsteige hat. Hier hat sich der Oldtimer gerade vor den Zug gesetzt und wird ihren vorderen Stromabnehmer absenken, um die elektrischen Verbindungen zwischen Lok und Wagen herzustellen.
CBB 110 278 übernimmt am 7. Februar 2026 in Venlo einen Sonderzug. Da die Bahnsteige an den Gleisen 1 und 3 belegt waren UND wegen der feiernden Öffentlichkeit, wurde in Venlo beschlossen, die Lokomotiven auf dem freien Gleis 2 zu tauschen, das keine Bahnsteige hat. Hier hat sich der Oldtimer gerade vor den Zug gesetzt und wird ihren vorderen Stromabnehmer absenken, um die elektrischen Verbindungen zwischen Lok und Wagen herzustellen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 110

397 1200x800 Px, 09.02.2026

CentralBahn 110 278 steht am 7. Februar 2026 in Venlo, um einen zusätzlichen Zug aus den Niederlanden zu übernehmen.
CentralBahn 110 278 steht am 7. Februar 2026 in Venlo, um einen zusätzlichen Zug aus den Niederlanden zu übernehmen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 110

357 1200x800 Px, 08.02.2026

CentralBahn 110 278 steht am 7. Februar 2026 in Venlo, um einen zusätzlichen Zug aus den Niederlanden zu übernehmen.
CentralBahn 110 278 steht am 7. Februar 2026 in Venlo, um einen zusätzlichen Zug aus den Niederlanden zu übernehmen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 110

336 1200x800 Px, 08.02.2026