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V 240 001 steht am 8.

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V 240 001 steht am 8. April 2017 in Dresden-Altstadt. Die V 240 war ein DR-Prototyp für eine 2.400 PS starke, 140 km/h schnelle Diesellokomotive, basierend auf der DR-Baureihe V 180 (später DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), gebaut im Jahr 1965. Obwohl die Lokomotive alle Anforderungen erfüllte, wurde keine Serienproduktion aufgenommen, da die Sowjetunion die Produktion von Diesellokomotiven mit mehr als 2.000 PS außerhalb der UdSSR untersagte. Heute ist die Lok Teil der Sammlung des Verkehrsmuseums Dresden.

V 240 001 steht am 8. April 2017 in Dresden-Altstadt. Die V 240 war ein DR-Prototyp für eine 2.400 PS starke, 140 km/h schnelle Diesellokomotive, basierend auf der DR-Baureihe V 180 (später DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), gebaut im Jahr 1965. Obwohl die Lokomotive alle Anforderungen erfüllte, wurde keine Serienproduktion aufgenommen, da die Sowjetunion die Produktion von Diesellokomotiven mit mehr als 2.000 PS außerhalb der UdSSR untersagte. Heute ist die Lok Teil der Sammlung des Verkehrsmuseums Dresden.

Leonardus Schrijvers 30.10.2021, 523 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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Am 7. Juni 2019 rangiert Chemion 275 003 im Güterbahnhof Neuss. Chemion ist in der Nähe von Dormagen aktiv, wo sich eine große Chemiefabrik befindet, die von Montag bis Samstag viele lokale Güterzüge erzeugt, die von G1206-Lokomotiven gezogen werden, die Chemion von verschiedenen Leasinggesellschaften gemietet hat, was einem standardmäßigen Zugtyp eine schöne farbliche Vielfalt verleiht.
Am 7. Juni 2019 rangiert Chemion 275 003 im Güterbahnhof Neuss. Chemion ist in der Nähe von Dormagen aktiv, wo sich eine große Chemiefabrik befindet, die von Montag bis Samstag viele lokale Güterzüge erzeugt, die von G1206-Lokomotiven gezogen werden, die Chemion von verschiedenen Leasinggesellschaften gemietet hat, was einem standardmäßigen Zugtyp eine schöne farbliche Vielfalt verleiht.
Leonardus Schrijvers

Auf dem Verbindungsbahnsteig des Sächsischen Eisenbahnmuseums Chemnitz-Hilbersdorf, angrenzend an die Hauptstrecke von/nach Dresden, veranstaltet das SEM jedes Jahr am Samstag ihres Heizhausfestes eine Lokparade. Einer der Teilnehmer der Parade am 22. August 2026 war Triangula, ex DR 112 646, die in ihre ursprüngliche Lackierung zurückversetzt wurde.
Auf dem Verbindungsbahnsteig des Sächsischen Eisenbahnmuseums Chemnitz-Hilbersdorf, angrenzend an die Hauptstrecke von/nach Dresden, veranstaltet das SEM jedes Jahr am Samstag ihres Heizhausfestes eine Lokparade. Einer der Teilnehmer der Parade am 22. August 2026 war Triangula, ex DR 112 646, die in ihre ursprüngliche Lackierung zurückversetzt wurde.
Leonardus Schrijvers

Auf dem Verbindungsbahnsteig des Sächsischen Eisenbahnmuseums Chemnitz-Hilbersdorf, angrenzend an die Hauptstrecke von/nach Dresden, veranstaltet das SEM jedes Jahr am Samstag ihres Heizhausfestes eine Lokparade. Einer der Teilnehmer der Parade am 22. August 2026 war die ehemalige ITL/Captrain 250 006.
Auf dem Verbindungsbahnsteig des Sächsischen Eisenbahnmuseums Chemnitz-Hilbersdorf, angrenzend an die Hauptstrecke von/nach Dresden, veranstaltet das SEM jedes Jahr am Samstag ihres Heizhausfestes eine Lokparade. Einer der Teilnehmer der Parade am 22. August 2026 war die ehemalige ITL/Captrain 250 006.
Leonardus Schrijvers

Am 24. April 2026 zieht Chemion 275 003 vier Kesselwagen durch Kaarst-Broicherseite nach Dormagen.
Am 24. April 2026 zieht Chemion 275 003 vier Kesselwagen durch Kaarst-Broicherseite nach Dormagen.
Leonardus Schrijvers