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Die 234 578-3 im Dresdner Hauptbahnhof.

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Die 234 578-3 im Dresdner Hauptbahnhof. 28.02.2000
(ID 38672)
Ein SBB RABe 500 (ICN) auf dem Weg zur Nordseite der Alpen bei Faido.
Die SZ 363 008 mit einem Güterzug von Linz nach Koper.



Die 234 578-3 im Dresdner Hauptbahnhof. 28.02.2000

Die 234 578-3 im Dresdner Hauptbahnhof.

28.02.2000

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.04.2020, 517 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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Halbkreis hinter Windrädern – Sonnenuntergang im Mansfelder Land, mit dem Tele von Halle-Neustadt aus fotografiert. 🕓 30.6.2025 | 21:30 Uhr
Halbkreis hinter Windrädern – Sonnenuntergang im Mansfelder Land, mit dem Tele von Halle-Neustadt aus fotografiert. 🕓 30.6.2025 | 21:30 Uhr
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 234

472 1065x1200 Px, 10.01.2022

Am 23. Mai 2015 steht die 234 304 – die einzige Lokomotive der 1990er Jahre im DB Regio-Minzgrün – im Bw Nossen. Mit der Sektorisierung des Lokomotivbestands in die Bereiche DB Fernverkehr, DB Regio und DB Cargo wurden Überlegungen angestellt, die DB-Konzernidentität aufzugeben und den Lokomotiven die Farben ihres jeweiligen Bereichs zu geben. Die einzige Auswirkung war die 234 304, die das Minzgrün der DB Regio-Wagen trägt. Ab 1998 wurde jedoch Verkehrsrot als neue DB-Konzernfarbe gewählt, wodurch die 234 304 ein Unikat blieb.
Am 23. Mai 2015 steht die 234 304 – die einzige Lokomotive der 1990er Jahre im DB Regio-Minzgrün – im Bw Nossen. Mit der Sektorisierung des Lokomotivbestands in die Bereiche DB Fernverkehr, DB Regio und DB Cargo wurden Überlegungen angestellt, die DB-Konzernidentität aufzugeben und den Lokomotiven die Farben ihres jeweiligen Bereichs zu geben. Die einzige Auswirkung war die 234 304, die das Minzgrün der DB Regio-Wagen trägt. Ab 1998 wurde jedoch Verkehrsrot als neue DB-Konzernfarbe gewählt, wodurch die 234 304 ein Unikat blieb.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 234

462 1200x799 Px, 26.12.2021

Am 23. Mai 2015 steht die 234 304 – die einzige Lokomotive der 1990er Jahre im DB Regio-Minzgrün – im Bw Nossen. Mit der Sektorisierung des Lokomotivbestands in die Bereiche DB Fernverkehr, DB Regio und DB Cargo wurden Überlegungen angestellt, die DB-Konzernidentität aufzugeben und den Lokomotiven die Farben ihres Bereichs zu geben. Die einzige Auswirkung war die 234 304, die das Minzgrün der DB Regio-Wagen trägt. Ab 1998 wurde jedoch Verkehrsrot als neue DB-Konzernfarbe gewählt, wodurch die 234 304 ein Unikat blieb.
Am 23. Mai 2015 steht die 234 304 – die einzige Lokomotive der 1990er Jahre im DB Regio-Minzgrün – im Bw Nossen. Mit der Sektorisierung des Lokomotivbestands in die Bereiche DB Fernverkehr, DB Regio und DB Cargo wurden Überlegungen angestellt, die DB-Konzernidentität aufzugeben und den Lokomotiven die Farben ihres Bereichs zu geben. Die einzige Auswirkung war die 234 304, die das Minzgrün der DB Regio-Wagen trägt. Ab 1998 wurde jedoch Verkehrsrot als neue DB-Konzernfarbe gewählt, wodurch die 234 304 ein Unikat blieb.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 234

500 1200x799 Px, 26.12.2021

DB 234 278-0 mit IC-Wagen am 9.1.2010 in Berlin-Lichtenberg.
DB 234 278-0 mit IC-Wagen am 9.1.2010 in Berlin-Lichtenberg.
Gilbert Angermann

Deutschland / Diesellokomotiven / 234

1280 1024x682 Px, 07.03.2010