Die SNCF BB 67464 und eine BB 26000 in Straßburg. 28.05.2019

Die SNCF BB 67464 und eine BB 26000 in Straßburg.

(ID 36246)

Eine Pariser Métro (RATP) fährt über die Brücke über die Seine am Quai de la Rapée.

Die SNCF BB 67 591 mit ihrem TER 830716 nach Lauterbourg in Straßburg.

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

Die SNCF BB 67464 und eine BB 26000 in Straßburg.

28.05.2019

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 28.06.2019, 349 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

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Die Blonay-Chamby BB Ge 4/4 81 mit dem Riviera Belle Epoque Service von Chaulin nach Vevey in Blonay.

Die SNCF BB 67464 und eine BB 26000 in Straßburg.

Eine Pariser Métro (RATP) auf der Brücke über die Seine bei Austerlitz.

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Seit ich in Frankreich zu fotografieren begonnen habe, habe ich oft die schöne Diesellokomotive BB 67400 gesehen. Ihr Einsatzgebiet hat sich jedoch inzwischen erheblich verkleinert, was einen guten Grund bietet, die Lokomotive gezielt wieder zu fotografieren. In Straßburg werden einige SNCF BB 67400 im Regionalverkehr mit RRR-Zugverbänden eingesetzt. Da zwei RRR-Zugverbände etwa die Kapazität von drei bis vier „modernen“ Zügen haben und die Rundfahrten während der Hauptverkehrszeiten nur wenige Kilometer zurücklegen, lohnt sich der Einsatz mehrerer neuer Triebzüge noch nicht. Dies ist wahrscheinlich der Hauptgrund, warum diese eleganten Lokomotiven noch im Dienst sind. In Straßburg verlässt die gut gepflegte SNCF BB 67599 das Depot. 12. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

 16 1400x952 Px, 27.03.2026

Seit ich in Frankreich fotografiere, habe ich oft die schöne Diesellokomotive BB 67400 gesehen. Ihr Einsatzgebiet hat sich jedoch inzwischen erheblich verkleinert, was einen guten Grund bietet, die Lokomotive gezielt wieder zu fotografieren. In Straßburg werden einige SNCF BB 67400 im Regionalverkehr mit RRR-Zugverbänden eingesetzt. Da zwei RRR-Zugverbände etwa die Kapazität von drei bis vier „modernen“ Zügen haben und die Rundfahrten während der Hauptverkehrszeiten nur wenige Kilometer zurücklegen, lohnt sich der Einsatz mehrerer neuer Triebzüge noch nicht. Dies ist wahrscheinlich der Hauptgrund, warum diese eleganten Lokomotiven noch im Einsatz sind. In Straßburg verlässt die gut gepflegte SNCF BB 67599 das Depot. 12. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

 16 1400x963 Px, 27.03.2026