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Locomotoras diésel
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La DB 218 497 remolca un tren IC hacia Niebüll el 14 de febrero de 2026.
La DB 218 497 remolca un tren IC hacia Niebüll el 14 de febrero de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

73 1200x800 Px, 11.04.2026

El 16 de febrero de 2026, el DB 218 497 hace parada en Niebüll con un servicio IC hacia Hamburgo. A partir del 1 de mayo de 2026, la tracción de locomotoras del material IC-1 entre Hamburgo, Itzehoe y Westerland (Sylt) pasará a la historia con la introducción de los trenes ICE-L, poniendo fin a cuatro décadas de servicios de élite de la Clase 218 de DB.
El 16 de febrero de 2026, el DB 218 497 hace parada en Niebüll con un servicio IC hacia Hamburgo. A partir del 1 de mayo de 2026, la tracción de locomotoras del material IC-1 entre Hamburgo, Itzehoe y Westerland (Sylt) pasará a la historia con la introducción de los trenes ICE-L, poniendo fin a cuatro décadas de servicios de élite de la Clase 218 de DB.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

71 1200x800 Px, 07.04.2026

El 14 de febrero de 2026, la DB 218 321 remolca un servicio IC hacia Itzehoe y Hamburgo desde Niebüll.
El 14 de febrero de 2026, la DB 218 321 remolca un servicio IC hacia Itzehoe y Hamburgo desde Niebüll.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

100 1200x800 Px, 04.04.2026

El 1 de abril de 2026, el RE10 hacia Kleve pasa entre Weezen y Goch, siendo remolcado por la 218 451.
El 1 de abril de 2026, el RE10 hacia Kleve pasa entre Weezen y Goch, siendo remolcado por la 218 451.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

75 1200x800 Px, 02.04.2026

El 20 de febrero de 2026, el DB 218 438 empuja el RE22 desde Bad Kleinen hacia Lübeck Hbf.
El 20 de febrero de 2026, el DB 218 438 empuja el RE22 desde Bad Kleinen hacia Lübeck Hbf.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

105 1200x800 Px, 29.03.2026

La DB 218 497 remolca un tren IC hacia Niebüll el 16 de febrero de 2026.
La DB 218 497 remolca un tren IC hacia Niebüll el 16 de febrero de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

95 1200x800 Px, 29.03.2026

Il DB 218 321 ferma a Niebüll in un grigio 16 febbraio 2026 come uno degli ultimi treni IC tra Niebüll e Westerland (Sylt) con trazione della Classe 218. Da marzo la Classe 245 della DB ha preso in carico questo servizio e dal 1° maggio sono previsti nuovi convogli chiamati ICE-L per sostituire i treni a lunga percorrenza tra le due località.
Il DB 218 321 ferma a Niebüll in un grigio 16 febbraio 2026 come uno degli ultimi treni IC tra Niebüll e Westerland (Sylt) con trazione della Classe 218. Da marzo la Classe 245 della DB ha preso in carico questo servizio e dal 1° maggio sono previsti nuovi convogli chiamati ICE-L per sostituire i treni a lunga percorrenza tra le due località.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218, Alemania / Estaciones / Varios en Schleswig-Holstein

101 1200x800 Px, 25.03.2026

Uno de los pocos servicios remolcados por locomotora que quedan es el RE22 entre Lübeck Hbf y Bad Kleinen, aunque incluso aquí 2/3 de los trenes son ahora unidades múltiples diésel, lo que significa que la Clase 218 también está en declive. Uno de los pocos RE22 remolcados por locomotora entra en Lübeck Hbf en la mañana del 20 de febrero de 2026 con la 218 438.
Uno de los pocos servicios remolcados por locomotora que quedan es el RE22 entre Lübeck Hbf y Bad Kleinen, aunque incluso aquí 2/3 de los trenes son ahora unidades múltiples diésel, lo que significa que la Clase 218 también está en declive. Uno de los pocos RE22 remolcados por locomotora entra en Lübeck Hbf en la mañana del 20 de febrero de 2026 con la 218 438.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

91 1200x800 Px, 25.03.2026

El 15 de febrero de 2026, la DB 218 321 sale de Niebüll y pasa el poste de señal de forma en su viaje hacia Westerland (Sylt). A partir del 1 de mayo de 2026, tanto la tracción de la Clase 218 como el poste de señal de forma habrán desaparecido de Niebüll.
El 15 de febrero de 2026, la DB 218 321 sale de Niebüll y pasa el poste de señal de forma en su viaje hacia Westerland (Sylt). A partir del 1 de mayo de 2026, tanto la tracción de la Clase 218 como el poste de señal de forma habrán desaparecido de Niebüll.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

113 1200x800 Px, 16.03.2026

La DB 218 322 entra en Lübeck con un IC hacia Hamburgo Hbf el 19 de febrero de 2026.
La DB 218 322 entra en Lübeck con un IC hacia Hamburgo Hbf el 19 de febrero de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

160 1200x800 Px, 07.03.2026

Vista de rana de la 218 321 frente a un IC hacia Westerland (Sylt) vía Niebüll en Itzehoe el 15 de febrero de 2026. A partir del 1 de mayo de 2026, nuevos electrodiésel Clase 248.5 están a punto de remolcar los servicios IC entre Hamburgo y Westerland, reduciendo considerablemente los tiempos gracias a su capacidad eléctrica y diésel.
Vista de rana de la 218 321 frente a un IC hacia Westerland (Sylt) vía Niebüll en Itzehoe el 15 de febrero de 2026. A partir del 1 de mayo de 2026, nuevos electrodiésel Clase 248.5 están a punto de remolcar los servicios IC entre Hamburgo y Westerland, reduciendo considerablemente los tiempos gracias a su capacidad eléctrica y diésel.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

112 1200x777 Px, 28.02.2026

La DB 218 431 sale de Lübeck Hbf con un RE hacia Bad Kleinen el 15 de febrero de 2026 - los RE entre Bad Kleinen y Lübeck eran entonces casi todos operados por locomotoras diésel Clase 218. Sin embargo, cuatro días después, casi 2/3 de estos trenes eran operados por unidades múltiples diésel (DMU).
La DB 218 431 sale de Lübeck Hbf con un RE hacia Bad Kleinen el 15 de febrero de 2026 - los RE entre Bad Kleinen y Lübeck eran entonces casi todos operados por locomotoras diésel Clase 218. Sin embargo, cuatro días después, casi 2/3 de estos trenes eran operados por unidades múltiples diésel (DMU).
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

117 1200x800 Px, 28.02.2026

Los días de la señalización operada manualmente están contados en Niebüll y la era de la Clase 218 también llega a su fin. A partir del verano de 2026, casi todas las Clase 218 habrán sido reemplazadas y la antigua señalización dará paso a una señalización más moderna. El 16 de febrero de 2026, el DB 218 470 arrastra un RE hacia Westerland (Sylt) saliendo de Niebüll y pasa junto al antiguo mástil de señalización.
Los días de la señalización operada manualmente están contados en Niebüll y la era de la Clase 218 también llega a su fin. A partir del verano de 2026, casi todas las Clase 218 habrán sido reemplazadas y la antigua señalización dará paso a una señalización más moderna. El 16 de febrero de 2026, el DB 218 470 arrastra un RE hacia Westerland (Sylt) saliendo de Niebüll y pasa junto al antiguo mástil de señalización.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

106 1200x800 Px, 28.02.2026

Cambio de locomotora en Itzehoe el 14 de febrero de 2026: DB 218 321 gest acoplada al coche de conducción ( remolque para un primer coche? ...) un IC desde Hamburgo en Itzehoe. Durante una parada de doce minutos, la locomotora eléctrica (en la parte trasera) se desacoplará del tren mientras que en el extremo delantero una DB Clase 218 tomará el mando para el trayecto no electrificado desde Itzehoe hasta Westerland (Sylt).
Cambio de locomotora en Itzehoe el 14 de febrero de 2026: DB 218 321 gest acoplada al coche de conducción ("remolque" para un primer coche? ...) un IC desde Hamburgo en Itzehoe. Durante una parada de doce minutos, la locomotora eléctrica (en la parte trasera) se desacoplará del tren mientras que en el extremo delantero una DB Clase 218 tomará el mando para el trayecto no electrificado desde Itzehoe hasta Westerland (Sylt).
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

111 1200x800 Px, 23.02.2026

DB 218 429-9 en su parada en Singen (Htw) con su RE 3 3057 desde Basel Bad Bf hasta Friedrichshafen-Hafen. Normalmente se utilizan DB 245 en esta ruta, por lo que la hermosa DB 218 ofrece un cambio agradable, especialmente porque esta locomotora bellamente diseñada, que antes se veía por todas partes, ahora es bastante rara. 15 de marzo de 2025
DB 218 429-9 en su parada en Singen (Htw) con su RE 3 3057 desde Basel Bad Bf hasta Friedrichshafen-Hafen. Normalmente se utilizan DB 245 en esta ruta, por lo que la hermosa DB 218 ofrece un cambio agradable, especialmente porque esta locomotora bellamente diseñada, que antes se veía por todas partes, ahora es bastante rara. 15 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras diésel / 218

96 1200x812 Px, 18.02.2026

La DB 218 429-9 está saliendo de Singen (Htw) con su RE 3 3057 desde Basel Bad Bf hacia Friedrichshafen-Hafen. Normalmente se utilizan DB 245 en esta ruta, por lo que la hermosa DB 218 ofrece un cambio agradable, especialmente porque esta locomotora bellamente diseñada, que antes se veía por todas partes, ahora es bastante rara. 15 de marzo de 2025
La DB 218 429-9 está saliendo de Singen (Htw) con su RE 3 3057 desde Basel Bad Bf hacia Friedrichshafen-Hafen. Normalmente se utilizan DB 245 en esta ruta, por lo que la hermosa DB 218 ofrece un cambio agradable, especialmente porque esta locomotora bellamente diseñada, que antes se veía por todas partes, ahora es bastante rara. 15 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras diésel / 218

89 1200x807 Px, 18.02.2026

La DB 218 422-9 con su RE3 desde Basel Bad Bf a Friedrichshafen está llegando a la estación de Singen. 15.03.2025
La DB 218 422-9 con su RE3 desde Basel Bad Bf a Friedrichshafen está llegando a la estación de Singen. 15.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras diésel / 218

121 1200x829 Px, 01.02.2026

La DB 218 411 está parada con un RE hacia Hof Hbf en un gris 24 de septiembre de 2025 en Marktredwitz.
La DB 218 411 está parada con un RE hacia Hof Hbf en un gris 24 de septiembre de 2025 en Marktredwitz.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

92 1200x800 Px, 30.01.2026

La 218 117 de Kübler Heavy Rail pasa por Kaarst-Broicherheide el 12 de agosto de 2025, luciendo los colores experimentales de Köln CityBahn.
La 218 117 de Kübler Heavy Rail pasa por Kaarst-Broicherheide el 12 de agosto de 2025, luciendo los colores experimentales de Köln CityBahn.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

90 1200x772 Px, 28.01.2026

El 218 117 de Kübler Heavy Rail pasa por Kaarst-Broicherheide el 12 de agosto de 2025, luciendo los colores experimentales de Köln CityBahn.
El 218 117 de Kübler Heavy Rail pasa por Kaarst-Broicherheide el 12 de agosto de 2025, luciendo los colores experimentales de Köln CityBahn.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

92 1200x800 Px, 28.01.2026

La ex-DB 218 137 luce su librea experimental CityBahn Köln en el Museo DB de Koblenz-Lützel el 20 de septiembre de 2025.
La ex-DB 218 137 luce su librea experimental CityBahn Köln en el Museo DB de Koblenz-Lützel el 20 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

92 1200x800 Px, 21.01.2026

Durante el Dreikönigsdampf NeSa, la 218 105 se encuentra en el depósito EFZ de Seebrugg el 3 de enero de 2026.
Durante el Dreikönigsdampf NeSa, la 218 105 se encuentra en el depósito EFZ de Seebrugg el 3 de enero de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

103 1200x800 Px, 16.01.2026

Durante el Dreikönigsdampf NeSa, la 218 105 se encuentra en el depósito EFZ de Seebrugg el 3 de enero de 2026.
Durante el Dreikönigsdampf NeSa, la 218 105 se encuentra en el depósito EFZ de Seebrugg el 3 de enero de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

105 1200x800 Px, 16.01.2026

Tarde del 3 de enero de 2026: NeSa 218 105 toma la curva con el tren especial Dreiköningsdampf saliendo de Titisee hacia Rottweil vía Donaueschingen.
Tarde del 3 de enero de 2026: NeSa 218 105 toma la curva con el tren especial Dreiköningsdampf saliendo de Titisee hacia Rottweil vía Donaueschingen.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

96 1200x800 Px, 13.01.2026

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