rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Czechia

1637 Bilder
T435 003 står vid Dresden-Altstadt den 8 april 2018.
T435 003 står vid Dresden-Altstadt den 8 april 2018.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Diesellok / 720

495 1200x799 Px, 15.03.2020

T334-0869 står i järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika den 13 maj 2012.
T334-0869 står i järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika den 13 maj 2012.
Leonardus Schrijvers

CD 703 029 njuter av solen i Ceska Trebova under en Öppen dag den 23 september 2018.
CD 703 029 njuter av solen i Ceska Trebova under en Öppen dag den 23 september 2018.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Diesellok / 703

603 1200x798 Px, 14.03.2020

CD 720 058 Maly Hektor (Lilla Hector) står den 13 maj 2012 i järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika.
CD 720 058 Maly Hektor (Lilla Hector) står den 13 maj 2012 i järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

CD draglok 702 069 står den 13 maj 2012 på järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika.
CD draglok 702 069 står den 13 maj 2012 på järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

CD draglok 702 069 står den 13 maj 2012 på järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika.
CD draglok 702 069 står den 13 maj 2012 på järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

T669-0001 står i järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika den 13 maj 2012. Denna motor var den allra första av möjligen den mest byggda typen av lokomotiv på jorden. Hundratals av dessa Cmeliaks (Humlor) levererades till det tidigare CSD som klasserna T669.0 och T669.1 (senare 770 och 771); dussintals levererades också till industrijärnvägar i Tjeckoslovakien och Polen. Men den största framgången kom när järnvägarna i Sovjetunionen SZD beställde totalt 7459 motorer för tunga rangeringstjänster, de sista lokomotiven levererades åratal efter järnridåns fall och upplösningen av USSR.
T669-0001 står i järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika den 13 maj 2012. Denna motor var den allra första av möjligen den mest byggda typen av lokomotiv på jorden. Hundratals av dessa Cmeliaks (Humlor) levererades till det tidigare CSD som klasserna T669.0 och T669.1 (senare 770 och 771); dussintals levererades också till industrijärnvägar i Tjeckoslovakien och Polen. Men den största framgången kom när järnvägarna i Sovjetunionen SZD beställde totalt 7459 motorer för tunga rangeringstjänster, de sista lokomotiven levererades åratal efter järnridåns fall och upplösningen av USSR.
Leonardus Schrijvers

EM 475 1045 är på väg att lämna Ostrava hl.n. en regnig 23 september 2017.
EM 475 1045 är på väg att lämna Ostrava hl.n. en regnig 23 september 2017.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Elektriska motorvagnar / 451

484 1200x797 Px, 14.03.2020

T478-1002 var en av prototyperna till den senare klass 751 och hade något mer rundade förarhytter, vilket gav henne smeknamnet Bardotka (efter den franska skådespelerskan Brigitte Bardot - som kanske skulle ha funnit anledning att bli irriterad över att jämföras med ett diesellok) och har överlevt och finns nu på järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika. Där står hon den 13 maj 2012.
T478-1002 var en av prototyperna till den senare klass 751 och hade något mer rundade förarhytter, vilket gav henne smeknamnet Bardotka (efter den franska skådespelerskan Brigitte Bardot - som kanske skulle ha funnit anledning att bli irriterad över att jämföras med ett diesellok) och har överlevt och finns nu på järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika. Där står hon den 13 maj 2012.
Leonardus Schrijvers

T478-1002 var en av prototyperna för den senare klass 751 och hade något mer rundade förarhytter, vilket gav henne smeknamnet Bardotka (efter den franska skådespelerskan Brigitte Bardot - som kanske skulle ha funnit anledning att bli irriterad över att jämföras med ett diesellok) och har överlevt och finns nu på järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika. Där drog hon ett extratåg den 13 maj 2012.
T478-1002 var en av prototyperna för den senare klass 751 och hade något mer rundade förarhytter, vilket gav henne smeknamnet Bardotka (efter den franska skådespelerskan Brigitte Bardot - som kanske skulle ha funnit anledning att bli irriterad över att jämföras med ett diesellok) och har överlevt och finns nu på järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika. Där drog hon ett extratåg den 13 maj 2012.
Leonardus Schrijvers

T478-1008 står i järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika den 13 maj 2012. Serien byggversion - som detta lok tillhör - har en något mer kantig hyttdesign än prototyperna av denna klass som fick smeknamnet Bardotka.
T478-1008 står i järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika den 13 maj 2012. Serien byggversion - som detta lok tillhör - har en något mer kantig hyttdesign än prototyperna av denna klass som fick smeknamnet Bardotka.
Leonardus Schrijvers

T478-1008 står i järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika den 13 maj 2012. Serien byggversion - som denna motor är en del av - har en något mer kantig hyttdesign än prototyperna av denna klass som fick smeknamnet Bardotka.
T478-1008 står i järnvägsmuseet i Luzna u Rakovnika den 13 maj 2012. Serien byggversion - som denna motor är en del av - har en något mer kantig hyttdesign än prototyperna av denna klass som fick smeknamnet Bardotka.
Leonardus Schrijvers

M152-0517 - senare och tidigare 810 517 - står vid Praha-Masarykovo den 5 maj 2017.
M152-0517 - senare och tidigare 810 517 - står vid Praha-Masarykovo den 5 maj 2017.
Leonardus Schrijvers

T478-1146 drar ett ingenjörståg genom Breclav den 12 september 2018.
T478-1146 drar ett ingenjörståg genom Breclav den 12 september 2018.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Diesellok / 751 / T 478

508 1200x799 Px, 14.03.2020

T478-2069 står i Kolín den 15 september 2018.
T478-2069 står i Kolín den 15 september 2018.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Diesellok / 751 / T 478

501 1200x801 Px, 14.03.2020

CD 751 316 står i Ceske Budejovice den 22 september 2018.
CD 751 316 står i Ceske Budejovice den 22 september 2018.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Diesellok / 751 / T 478

475 1200x800 Px, 13.03.2020

AWT, tidigare Viamont 741 703 drar ett tåg med sliprar genom Pardubice den 30 maj 2012.
AWT, tidigare Viamont 741 703 drar ett tåg med sliprar genom Pardubice den 30 maj 2012.
Leonardus Schrijvers

AWT 753 733 drar PKP Cargo 189 846 genom Ostrava hl.n. den 4 juni 2016.
AWT 753 733 drar PKP Cargo 189 846 genom Ostrava hl.n. den 4 juni 2016.
Leonardus Schrijvers

Under en Öppen dag vid verkstaden i Ceske Budejovice var en av de många deltagarna 749 121.
Under en Öppen dag vid verkstaden i Ceske Budejovice var en av de många deltagarna 749 121.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Diesellok / 749

518 1200x800 Px, 13.03.2020

Under en Öppen dag vid verkstaden i Ceske Budejovice var en av de många deltagarna 749 121.
Under en Öppen dag vid verkstaden i Ceske Budejovice var en av de många deltagarna 749 121.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Diesellok / 749

534 1200x800 Px, 13.03.2020

Den 31 maj 2012 drogs en diagnostikvagn av 749 039 vid Praha hl.n. och överraskade nästan fotografen.
Den 31 maj 2012 drogs en diagnostikvagn av 749 039 vid Praha hl.n. och överraskade nästan fotografen.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Diesellok / 749

485 1200x799 Px, 13.03.2020

Hanzalik 749 262 står i Ceska Trebova den 15 september 2018.
Hanzalik 749 262 står i Ceska Trebova den 15 september 2018.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Diesellok / 749

483 1200x900 Px, 13.03.2020

Ballasttåg med AWT 740 404 står i Lovosice den 23 maj 2015.
Ballasttåg med AWT 740 404 står i Lovosice den 23 maj 2015.
Leonardus Schrijvers

RM Lines 121 007 kör tom genom Usti nad Labem den 22 september 2014.
RM Lines 121 007 kör tom genom Usti nad Labem den 22 september 2014.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Elektriska lokomotiv / 121

500 1200x799 Px, 13.03.2020