Switzerland (573) - Rail-pictures.com

rail-pictures.com

rail-pictures.com

Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto

Forum Kontakt Impressum

engelska

tyska

franska

italienska

spanska

polska

nederländska

japanisch

svenska

Switzerland

15793 Bilder

<< föregående sida 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 nästa sida >>

2 fot spårvidd ånglok Liseli (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan Parc d'Attractions du Chatelard (VS) i Schweiz. Specialtåg rolling alpin snackeria på väg till stationen Pied du Barrage , korsar skogspartiet. 16 juni 2007

2 fot spårvidd ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. Specialtåg "rolling alpin snackeria" på väg till stationen "Pied du Barrage", korsar skogspartiet. 16 juni 2007 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 1253 1024x782 Px, 11.11.2011 

2 fot spårvidd ånglok Liseli (Jung nr 1693, byggt 1911) i trafik på den högalpina panoramabanan Parc d'Attractions du Chatelard (VS) i Schweiz. Lokdetaljer, fotot togs vid stationen Les Montuires . 02 juli 2011

2 fot spårvidd ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i trafik på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. Lokdetaljer, fotot togs vid stationen "Les Montuires". 02 juli 2011 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 1384 1024x768 Px, 11.11.2011 

2 fot smalspårig ånglok Liseli (Jung nr 1693, byggt 1911) i trafik på den högalpina panoramabanan Parc d'Attractions du Chatelard (VS) i Schweiz. Vy från den sista personvagnen bakåt i riktning mot den enorma dammen vid Lac d'Emosson . Dammens skugga kommer snart att äta upp stationen Pied du Barrage . På båda sidor om järnvägslinjen syns de vertikala bergväggarna, vilket gör det omöjligt att nå järnvägslinjerna till fots. Denna bild laddade jag upp eftersom den oslagbara utsikten på 1 800 meter över havet är bäst att se här. 11 sept 2010

2 fot smalspårig ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i trafik på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. Vy från den sista personvagnen bakåt i riktning mot den enorma dammen vid "Lac d'Emosson". Dammens skugga kommer snart att "äta upp" stationen "Pied du Barrage". På båda sidor om järnvägslinjen syns de vertikala bergväggarna, vilket gör det omöjligt att nå järnvägslinjerna till fots. Denna bild laddade jag upp eftersom den oslagbara utsikten på 1 800 meter över havet är bäst att se här. 11 sept 2010 
Thomas Brändle

Schweiz / Galerien / Diverse

 1205 1024x768 Px, 11.11.2011 

2 fot spårvidd ånglok Liseli (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan Parc d'Attractions du Chatelard (VS) i Schweiz. Passagerare kliver på tåget precis efter ankomsten till stationen Les Montuires , där världens brantaste linbana (2 kabiner, max lutning 84%) når sin övre station. 11 sept 2010

2 fot spårvidd ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. Passagerare kliver på tåget precis efter ankomsten till stationen "Les Montuires", där världens brantaste linbana (2 kabiner, max lutning 84%) når sin övre station. 11 sept 2010 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 1314 1024x768 Px, 11.11.2011 

2 fot spårvidd ånglok Liseli (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan Parc d'Attractions du Chatelard (VS) i Schweiz. Passerar tunnel nr 4 med ett ballasttåg. I bakgrunden syns en galleria; solljuset ger en effekt till landskapet. Bilden togs från lokomotivets plattform som körde baklänges mot stationen Pied du barrage ; det är tydligt att gå till fots genom tunnlarna är mycket farligt och därför starkt förbjudet. 21 okt 2007

2 fot spårvidd ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. Passerar tunnel nr 4 med ett ballasttåg. I bakgrunden syns en galleria; solljuset ger en effekt till landskapet. Bilden togs från lokomotivets plattform som körde baklänges mot stationen "Pied du barrage"; det är tydligt att gå till fots genom tunnlarna är mycket farligt och därför starkt förbjudet. 21 okt 2007 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 1225 768x1024 Px, 10.11.2011 

2 fot spårvidd ånglok Liseli (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan Parc d'Attractions du Chatelard (VS) i Schweiz. Lokomotivöverföring till stationen Les Montuires . Loket lämnar just tunnel nr 2 under en regnig dag. Den speciella fotoplatsen krävde säkerhetsuppföljning från järnvägspersonalen. Denna scenografi skulle kunna användas för att tillverka vilken diaporamamodell som helst, eller inte ...? 17 sept 2006

2 fot spårvidd ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. Lokomotivöverföring till stationen "Les Montuires". Loket lämnar just tunnel nr 2 under en regnig dag. Den speciella fotoplatsen krävde säkerhetsuppföljning från järnvägspersonalen. Denna scenografi skulle kunna användas för att tillverka vilken diaporamamodell som helst, eller inte ...? 17 sept 2006 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 2834 1024x768 Px, 10.11.2011 

2 fot spårvidd ånglok Liseli (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan Parc d'Attractions du Chatelard (VS) i Schweiz. Manövreringskörning på stationen Pied du Barrage . Ingången till tunnel nr 5 omger landskapet. Bilden togs från lokplattformen. 16 sept 2006

2 fot spårvidd ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. Manövreringskörning på stationen "Pied du Barrage". Ingången till tunnel nr 5 omger landskapet. Bilden togs från lokplattformen. 16 sept 2006 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 1220 1024x768 Px, 10.11.2011 

2 fot spårvidd ånglok Liseli (Jung nr 1693, byggt 1911) i trafik på den högalpina panoramabanan Parc d'Attractions du Chatelard (VS) i Schweiz. Vid mötesstation nr 2. Ett elektriskt reguljär tåg kommer från stationen Pied du Barrage , just lämnat tunnel nr 3 på väg mot stationen Les Montuires . Ångtåget väntar på mötet. 26 juli 2005

2 fot spårvidd ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i trafik på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. Vid mötesstation nr 2. Ett elektriskt reguljär tåg kommer från stationen "Pied du Barrage", just lämnat tunnel nr 3 på väg mot stationen "Les Montuires". Ångtåget väntar på mötet. 26 juli 2005 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 1506 1024x768 Px, 10.11.2011 

2 fot spårvidd ånglok Liseli (Jung nr 1693, byggt 1911) i trafik på den högalpina panoramabanan Parc d'Attractions du Chatelard (VS) i Schweiz.
I stationen Les Montuires på 1 800 meter över havet. Bakom ett batterilok (normalt använt för reguljära tåg) njuter av solen. Byggnaden är bergssidesstationen för världens brantaste linbana med två kabiner (maximal lutning 84%). 22 juni 2008

2 fot spårvidd ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i trafik på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. I stationen "Les Montuires" på 1 800 meter över havet. Bakom ett batterilok (normalt använt för reguljära tåg) njuter av solen. Byggnaden är bergssidesstationen för världens brantaste linbana med två kabiner (maximal lutning 84%). 22 juni 2008 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 1341 1024x768 Px, 09.11.2011 

2 fot spårvidd ånglok Maerkische Lokomotivfabrik (företaget gick senare över till O&K ) Nr 173 från 1896. Foto taget vid stationen Les Montuires på linjen Parc d'Attractions du Chatelard (VS) i Schweiz under det första internationella högalpliga 2-fots ånglokmötet . 07 aug 2005

2 fot spårvidd ånglok "Maerkische Lokomotivfabrik" (företaget gick senare över till "O&K") Nr 173 från 1896. Foto taget vid stationen "Les Montuires" på linjen "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz under det "första internationella högalpliga 2-fots ånglokmötet". 07 aug 2005 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 1420 1024x768 Px, 09.11.2011 

2 fot spårvidd ånglok Liseli (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan Parc d'Attractions du Chatelard (VS) i Schweiz.<br>Under det första internationella 2-fots högalpina ånglokmötet vid korsningsstation nr 1. Dubbelvärmare mellan Liseli och framför den, loket Maerkische Lokomotivfabrik (företaget gick senare till O&K ) nr 173 från 1896. På det andra spåret syns ett privatbyggt ånglok, normalt använt på järnvägen Stumpfwaldbahn Ramsen i Tyskland. 07 aug 2005

2 fot spårvidd ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz.
Under det "första internationella 2-fots högalpina ånglokmötet" vid korsningsstation nr 1. Dubbelvärmare mellan "Liseli" och framför den, loket "Maerkische Lokomotivfabrik" (företaget gick senare till "O&K") nr 173 från 1896. På det andra spåret syns ett privatbyggt ånglok, normalt använt på järnvägen "Stumpfwaldbahn Ramsen" i Tyskland. 07 aug 2005 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 1241 1024x768 Px, 09.11.2011 

2 fot spårvidd ånglok Liseli (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan Parc d'Attractions du Chatelard (VS) i Schweiz. Under det första internationella 2-fots högalpina ånglokmötet lämnar station nr 1 i riktning mot stationen Les Montuires . Dubbelvärmare mellan Liseli och framför den, loket Maerkische Lokomotivfabrik (företaget gick senare över till O&K ) nr 173 från 1896. Bilden togs tillfälligt från lokhytten. 30 juli 2005

2 fot spårvidd ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. Under det "första internationella 2-fots högalpina ånglokmötet" lämnar station nr 1 i riktning mot stationen "Les Montuires". Dubbelvärmare mellan "Liseli" och framför den, loket "Maerkische Lokomotivfabrik" (företaget gick senare över till "O&K") nr 173 från 1896. Bilden togs tillfälligt från lokhytten. 30 juli 2005 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 1240 768x1024 Px, 09.11.2011 

2 fot spårvidd ånglok Liseli (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan Parc d'Attractions du Chatelard (VS) i Schweiz.
I mötesstation nr 1. Ett elektriskt reguljär tåg kommer från stationen Les Montuires på väg mot dammen. 27 juli 2005

2 fot spårvidd ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. I mötesstation nr 1. Ett elektriskt reguljär tåg kommer från stationen "Les Montuires" på väg mot dammen. 27 juli 2005 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 1653  1 1024x768 Px, 09.11.2011 

2 fot spårvidd ånglok Liseli (Jung nr 1693, byggt 1911) i trafik på den högalpina panoramabanan Parc d'Attractions du Chatelard (VS) i Schweiz.
Ett kulturarvståg med ballastvagnar, som för 80 år sedan. Vädret var mörkt och regnigt, därför är bilden inte den bästa. Men landskapet ger fina intryck. 19 juni 2009

2 fot spårvidd ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i trafik på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. Ett kulturarvståg med ballastvagnar, som för 80 år sedan. Vädret var mörkt och regnigt, därför är bilden inte den bästa. Men landskapet ger fina intryck. 19 juni 2009 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 1463 1024x768 Px, 09.11.2011 

2 fot spårvidd ånglok Liseli (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan Parc d'Attractions du Chatelard (VS) i Schweiz.
Uppvärmning av loket vid stationen Les Montuires på 1 800 meter över havet under det 16:e internationella 2-fots spårviddsjärnvägsmötet. 20 oktober 2007

2 fot spårvidd ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. Uppvärmning av loket vid stationen "Les Montuires" på 1 800 meter över havet under det 16:e internationella 2-fots spårviddsjärnvägsmötet. 20 oktober 2007 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 1129 1024x768 Px, 09.11.2011 

2 fot spårvidd ånglok Liseli (Jung nr 1693, byggt 1911) i trafik på den högalpina panoramabanan Parc d'Attractions du Chatelard (VS) i Schweiz.
På stationen Pied du Barrage på 1 800 meter över havet. Utsikt genom lokhytten, foto taget från perrongen. Att se är Alpernas högsta berg, kallat Mont Blanc . I dalen, 700 meter lägre än järnvägslinjen, ligger byn Vallorcine (precis på andra sidan av den nationella gränsen till Frankrike). 2 juli 2011

2 fot spårvidd ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i trafik på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. På stationen "Pied du Barrage" på 1 800 meter över havet. Utsikt genom lokhytten, foto taget från perrongen. Att se är Alpernas högsta berg, kallat "Mont Blanc". I dalen, 700 meter lägre än järnvägslinjen, ligger byn "Vallorcine" (precis på andra sidan av den nationella gränsen till Frankrike). 2 juli 2011 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 1038 768x1024 Px, 09.11.2011 

2 fot smalspårig ånglok Liseli (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan Parc d'Attractions du Chatelard (VS) i Schweiz.
Under det första internationella högalpina 2-fots ånglokmötet framför depån vid stationen Les Montuires på 1 800 meter över havet. 3 gästlok runt Liseli (1 från Spanien, 2 från Tyskland). Alla besökare med sina lok njöt mycket av detta oslagbara skådespel. Vem vet hur lång tid det skulle ta innan ett nästa möte kunde genomföras med olika ånglok igen...? 01 aug 2005

2 fot smalspårig ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. Under det "första internationella högalpina 2-fots ånglokmötet" framför depån vid stationen "Les Montuires" på 1 800 meter över havet. 3 gästlok runt "Liseli" (1 från Spanien, 2 från Tyskland). Alla besökare med sina lok njöt mycket av detta oslagbara skådespel. Vem vet hur lång tid det skulle ta innan ett nästa möte kunde genomföras med olika ånglok igen...? 01 aug 2005 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 1280 1024x768 Px, 09.11.2011 

2 fot spårvidd ånglok Liseli (Jung nr 1693, byggt 1911) i trafik på den högalpina panoramabanan Parc d'Attractions du Chatelard (VS) i Schweiz.
På stationen Pied du Barrage (översatt = Fot av dammen) på cirka 1 800 meter över havet. Bakom de branta klätterrälsen på Minifunic och mot horisonten syns den enorma dammen vid sjön Emosson. Särskild bild togs under säkerhetsövervakning av järnvägspersonal. 03 juli 2011

2 fot spårvidd ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i trafik på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. På stationen "Pied du Barrage" (översatt = Fot av dammen) på cirka 1 800 meter över havet. Bakom de branta klätterrälsen på "Minifunic" och mot horisonten syns den enorma dammen vid sjön Emosson. Särskild bild togs under säkerhetsövervakning av järnvägspersonal. 03 juli 2011 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 1116 768x1024 Px, 09.11.2011 

2 fot spårvidd ånglok Liseli (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan Parc d'Attractions du Chatelard (VS) i Schweiz.
På stationen Les Montuires på 1 800 meter över havet. Tåget är redo att avgå mot Pied du Barrage . 2 juli 2011

2 fot spårvidd ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. På stationen "Les Montuires" på 1 800 meter över havet. Tåget är redo att avgå mot "Pied du Barrage". 2 juli 2011 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 925 1024x768 Px, 09.11.2011 

2 fot spårvidd ånglok Liseli (Jung nr 1693, byggt 1911) i trafik på den högalpina panoramabanan Parc d'Attractions du Chatelard (VS) i Schweiz.
På väg mot stationen Les Montuires , precis innan ingången till tunnel nr 1. Bilden togs från fönstret i lokförarhytten. 11 sept 2010

2 fot spårvidd ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i trafik på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. På väg mot stationen "Les Montuires", precis innan ingången till tunnel nr 1. Bilden togs från fönstret i lokförarhytten. 11 sept 2010 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 881 768x1024 Px, 09.11.2011 

2 fot spårvidd ånglok Liseli (Jung nr 1693, byggt 1911) i trafik på den högalpina panoramabanan Parc d'Attractions du Chatelard (VS) i Schweiz.
Vid stationen Les Montuires på cirka 1 800 meter över havet. 11 september 2010

2 fot spårvidd ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i trafik på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. Vid stationen "Les Montuires" på cirka 1 800 meter över havet. 11 september 2010 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 1153 1024x768 Px, 09.11.2011 

2 fot spårvidd ånglok Liseli (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan Parc d'Attractions du Chatelard (VS) i Schweiz.
I den första mötesstationen, väntande på ett tågmöte på väg till stationen Les Montuires . 11 sept 2010

2 fot spårvidd ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. I den första mötesstationen, väntande på ett tågmöte på väg till stationen "Les Montuires". 11 sept 2010 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 1179 1024x768 Px, 09.11.2011 

TGV Lyria i Liestal.
06.11.2011

TGV "Lyria" i Liestal. 06.11.2011 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria

 1098 745x1024 Px, 07.11.2011

Flirt 522 207 anländer till Stein Säckingen.
06.11.2011

Flirt 522 207 anländer till Stein Säckingen. 06.11.2011 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

 848 726x1024 Px, 07.11.2011

<< föregående sida 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 nästa sida >>

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.