rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Netherlands

3660 Bilder
<<  föregående sida  144 145 146 147 148 149 150 151 152 153
En tre- och en fyravagnsenhet redo att lämna Utrecht Centraal Station den 16-07-2009.
En tre- och en fyravagnsenhet redo att lämna Utrecht Centraal Station den 16-07-2009.
Hans van der Sluis

ICR Bs nummer 50 84 28-70 105-8 handmålad(!) av några järnvägsanställda på deras fritid i de nya färgerna för Hispeed. Allt detta för att fira ettårssamarbetet mellan NSHispeed och Nedtrain. Nedtrain är den del av Nederländska Järnvägarna som ansvarar för underhåll av rullande materiel. Rotterdam CS, 20-04-2009.
ICR Bs nummer 50 84 28-70 105-8 handmålad(!) av några järnvägsanställda på deras fritid i de nya färgerna för Hispeed. Allt detta för att fira ettårssamarbetet mellan NSHispeed och Nedtrain. Nedtrain är den del av Nederländska Järnvägarna som ansvarar för underhåll av rullande materiel. Rotterdam CS, 20-04-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

2059 800x563 Px, 20.04.2009

SGM-III nummer 2994 på Rotterdam Centraal Station 20-04-2009.
SGM-III nummer 2994 på Rotterdam Centraal Station 20-04-2009.
Hans van der Sluis

ICR Bs Nummer 50 84 28-70 104-1 fortfarande i originalfärger och används av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel, Rotterdam CS 06-04-2009.
ICR Bs Nummer 50 84 28-70 104-1 fortfarande i originalfärger och används av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel, Rotterdam CS 06-04-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

1563 800x525 Px, 06.04.2009

Splittny 9583 som Intercity från Utrecht CS till Leiden CS korsar Galgenwaterbron i Leiden 22-03-2009.
Splittny 9583 som Intercity från Utrecht CS till Leiden CS korsar Galgenwaterbron i Leiden 22-03-2009.
Hans van der Sluis

ICM-III nummer 4016. Dessa enheter har smeknamnet  koploper . Rotterdam centralstation 30-03-2009.
ICM-III nummer 4016. Dessa enheter har smeknamnet "koploper". Rotterdam centralstation 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Andraklassvagn nummer 50 84 20-70 230-2 typ ICR använd av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel, Rotterdam CS 30-03-2009.
Andraklassvagn nummer 50 84 20-70 230-2 typ ICR använd av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

1348 800x516 Px, 31.03.2009

Andra klass vagn nummer 50 84 20-70 421-7 typ ICR använd av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel, Rotterdam CS 30-03-2009.
Andra klass vagn nummer 50 84 20-70 421-7 typ ICR använd av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

1550 800x500 Px, 31.03.2009

Andraklassvagn nummer 50 84 20-70 422-5 typ ICR använd av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel, Rotterdam CS 30-03-2009.
Andraklassvagn nummer 50 84 20-70 422-5 typ ICR använd av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

1276 800x600 Px, 31.03.2009

Vagnar av typen ICR som används av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel. Dessa vagnar har inte alla exakt samma färgdesign som kan ses på detta foto. Ett antal vagnar tillsammans bildar en färgdesign. Rotterdam CS 30-03-2009.
Vagnar av typen ICR som används av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel. Dessa vagnar har inte alla exakt samma färgdesign som kan ses på detta foto. Ett antal vagnar tillsammans bildar en färgdesign. Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

1619 790x600 Px, 31.03.2009

Sprinterenhet 2957 på Den Haag centralstation 06-03-2009.
Sprinterenhet 2957 på Den Haag centralstation 06-03-2009.
Hans van der Sluis

Enhet 839 och 814 lämnar Leiden centraal station 28-04-2004.<br>Dessa enheter används fortfarande för lokaltåg över hela Nederländerna. Mer än 200 enheter har byggts av Werkspoor och Talbot/Düwag från 1966 till 1976.
Enhet 839 och 814 lämnar Leiden centraal station 28-04-2004.
Dessa enheter används fortfarande för lokaltåg över hela Nederländerna. Mer än 200 enheter har byggts av Werkspoor och Talbot/Düwag från 1966 till 1976.

Hans van der Sluis

<<  föregående sida  144 145 146 147 148 149 150 151 152 153





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.