De första foton från sweden (9)

Ex-Tagab 9012 enters Gävle on 13 September 2015. 
Leonardus Schrijvers

Sverige / Elektriska motorvagnar / X50-X54 Regina

 500 1200x799 Px, 05.12.2021

D 109 står i det - fram till 2021 stängda - järnvägsmuseet i Gävle den 12 september 2015. Denna typ är ganska ovanlig på grund av sin träbyggnad. 
Leonardus Schrijvers

Sverige / Elektriska lokomotiv / Diverse

 512 1200x799 Px, 05.12.2021

OSKAR, även kallad 1248, står i Gävle den 11 september 2015. Detta lok består av tre Da-motorer: 1246-1247 (den mellersta 'slav'-delen utan förarhytt) och 1248. Dm3:orna användes för att dra det mycket tunga malmtåget från Narvik via polcirkeln till Gällivare, där något mer konventionell dragkraft tog över. 
Leonardus Schrijvers

Sverige / Elektriska lokomotiv / Dm3

 466 1200x800 Px, 05.12.2021

Hg 504 står med ett museitåg i Gävle station till järnvägsmuseet den 12 september 2015. 
Leonardus Schrijvers

Sverige / Elektriska lokomotiv / Diverse

 546 1200x796 Px, 05.12.2021

Den 12 september 2015 står Hg 504 på järnvägsmuseet i Gävle med ett pendeltåg till stationen. 
Leonardus Schrijvers

Sverige / Elektriska lokomotiv / Diverse

 581 1200x801 Px, 05.12.2021

Den 12 september 2015 står Rc1 1007 på järnvägsmuseet i Gävle med ett pendeltåg till stationen. 
Leonardus Schrijvers

Sverige / Elektriska lokomotiv / Rc1

 510 1200x798 Px, 05.12.2021

Rc1 1007 står vid Jernbanemuseet i Gävle den 12 september 2015. 
Leonardus Schrijvers

Sverige / Elektriska lokomotiv / Rc1

 550 1200x799 Px, 05.12.2021

GC 1182, fortfarande i SJ-färger från 1990-talet, står i Hallsberg den 11 september 2015. 
Leonardus Schrijvers

Sverige / Elektriska lokomotiv / Rc4

 519 1200x800 Px, 05.12.2021

GC 1111 drar ett blandat godståg genom Hallsbergs station den 11 september 2015 och kommer att avsluta detta uppdrag på det närliggande bangården. 
Leonardus Schrijvers

Sverige / Elektriska lokomotiv / Diverse

 566 1200x802 Px, 05.12.2021

Frog's vy på GC 1290 - återställd till sina ursprungliga färger, även om de större ventilationsgallren på taket visar att denna motor har modifierats - vid Jernbanemuseet i Gävle den 12 september 2015. 
Leonardus Schrijvers

Sverige / Elektriska lokomotiv / Rc4

 541 1200x801 Px, 05.12.2021

Green cargo 1290 drar ett pendeltåg till järnvägsmuseet (som ligger cirka 2 km längre bort) in på Gävle station den 12 september 2015. 
Leonardus Schrijvers

Sverige / Elektriska lokomotiv / Rc4

 528 1200x800 Px, 05.12.2021

SJ 1340 avgår från Gävle den 12 september 2015. 
Leonardus Schrijvers

Sverige / Elektriska lokomotiv / Rc6

 521 1200x798 Px, 05.12.2021

Den 12 september 2015 står Mg 620 vid järnvägsmuseet i Gävle med ett pendeltåg till Gävle Central. Byggnaden i bakgrunden är den tidigare järnvägsstationen i Hennan, som demonterades på plats när Hennan fick en ny station och återuppfördes på järnvägsmuseet i Gävle. 
Leonardus Schrijvers

Sverige / Elektriska lokomotiv / Diverse

 622 1200x801 Px, 05.12.2021

Den 13 september 2015 anländer SJ 1414 till Stockholms Centralstation med ett tåg från Hallsberg. 
Leonardus Schrijvers

Sverige / Elektriska lokomotiv / Rc6

 556 1200x799 Px, 05.12.2021

Green Cargo Rd 1128 för med sig en systerlok till Hallsberg den 11 september 2015. 
Leonardus Schrijvers

Sverige / Elektriska lokomotiv / Diverse

 540 1200x798 Px, 11.10.2022

Sj Shunter ud 854 oozes at bit in the Jernbanemuseet at Gävle on 12 September 2015. 
Leonardus Schrijvers

Sverige / Elektriska lokomotiv / Diverse

 611 1200x799 Px, 13.10.2022

En träelok i Jernbanemuseet i Gävle den 12 september 2015: Da 109 är en del av en klass från före andra världskriget. 
Leonardus Schrijvers

Sverige / Elektriska lokomotiv / Diverse

 630 1200x801 Px, 13.10.2022

Ex-SJ 820 rangera ett extratåg i Gävle den 12 september 2015. 
Leonardus Schrijvers

Sverige / Elektriska lokomotiv / Diverse

 551 1200x800 Px, 13.10.2022

Sidovy av Rc1 1007 på järnvägsmuseet i Gävle den 12 september 201.5 
Leonardus Schrijvers

Sverige / Elektriska lokomotiv / Rc1

 544 1200x801 Px, 13.10.2022

RailPool 185 679 har anlänt till Hallsberg den 11 september 2015. Klass 185 är betecknad 241 i Sverige. 
Leonardus Schrijvers

Sverige / Elektriska lokomotiv / 241

 464 1200x800 Px, 26.02.2023

RailPool 185 679 has arrived at Hallsberg on 11 Septembner 2015. Class 185 is noted 241 in Sweden. 
Leonardus Schrijvers

Sverige / Elektriska lokomotiv / 241

 497 1200x798 Px, 26.02.2023

SJ Rc2 1041 och SJ Rc5 1339 befinner sig i Helsingborg F, färjeterminalen till Danmark, som var i drift fram till tunneln/bron från Köpenhamn till Malmö öppnades år 2000. Analog bild från den 14 februari 1988 
Stefan Wohlfahrt

Sverige / Elektriska lokomotiv / Rc2, Sverige / Elektriska lokomotiv / Rc5

 524 1200x801 Px, 16.11.2023

SJ Rc2 1036 anländer till Malmö C med D 318 "Nils Holgersson". SJ Rc2 1039, byggd av ASSEA 1969, tog över tåget vid Trelleborgs färjehamn. D 318 "Nils Holgersson" går från Berlin Zoo (från kl. 22:50) via Stralsund och Sassnitz till Malmö. Vid ankomst består tåget av tre vagnar, en DB sovvagn, en tidigare DR-vagn (kupévagn/sovvagn?) och ytterligare en tidigare DR InterRegio-vagn. I den sista DR-kursboken vinter 1990/91 är tåget listat i tidtabellstabell 650 som "Sassnitz Express". För övrigt reste den namesgivande Nils Holgersson i sin berättelse i motsatt riktning, nämligen från södra Sverige till Lappland. Analog bild från 30 april 1999 
Stefan Wohlfahrt

Sverige / Elektriska lokomotiv / Rc2

 532 1200x781 Px, 27.11.2023

FlixTrain/Hector rail 242 517 kunde behöva en tvätt när den sågs vid Köln Hbf den 15 februari 2024. 
Leonardus Schrijvers

Sverige / Företag / Hector Rail

 503 1200x800 Px, 18.02.2024