Den nya Tilo Flirt RABe 524 301 (UIC 94 82 2 524 301-0 CH-SBB) i Lausanne

Den nya Tilo Flirt RABe 524 301 (UIC 94 82 2 524 301-0 CH-SBB) i Lausanne.

(ID 36776)

Vevey station med CEV MVR ABeh 2/6 och i bakgrunden den gamla Atelier de Construction de Vevey .

Ett ASD lokaltåg på väg till Les Diablerets på gatorna i Aigle vid Aigle slott.

Den nya Tilo Flirt RABe 524 301 (UIC 94 82 2 524 301-0 CH-SBB) i Lausanne.

28.11.2019

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 30.11.2019, 489 Visningar, 0 Kommentarer · automatiskt översatt

EXIF: SONY SLT-A37, Datum 2019:11:28 14:37:45, Exponeringstid: 1/100, Bländare: 80/10, ISO100, Brännvidd: 240/10

Den nya Tilo Flirt RABe 524 301 (UIC 94 82 2 524 301-0 CH-SBB) i Lausanne.

0 Kommentarer, Alla kommentarer

TILO RABe 524 3058 och en annan som RE 80 till Milano Centrale väntar på avgång i Locarno. 01.10.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 524 (AC/DC Flirt), Schweiz / Stadsbanor / Tilo

 285 1200x865 Px, 12.10.2025

TILO Flirt RABe 524 har varit en del av den dagliga trafiken på Treniatlia och Trenord-linjerna i flera år. Men en TILO Flirt i Piemonte, närmare bestämt i Domodossola, är en sällsynthet. SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) rullar in på DC-sektionen vid Domodossola station med sin strömavtagare nedfälld. Tåget verkar vara på ett testkörning. 22 augusti 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 524 (AC/DC Flirt), Schweiz / Stadsbanor / Tilo

 399 1200x793 Px, 03.09.2025

TILO Flirts RABe 524 har varit en del av den dagliga trafiken på Treniatlia och Trenord-linjerna i flera år. Men en TILO Flirt i Piemonte, närmare bestämt i Domodossola, är en sällsynthet. SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) kör nu in på likströmssektionen vid Domodossola station med en upplyft pantograf. Tåget verkar vara på testkörning. 22 augusti 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 524 (AC/DC Flirt), Schweiz / Stadsbanor / Tilo

 403 1200x817 Px, 03.09.2025